dzisiaj muszę sprawdzić czy mam ten radar ale nawet w cenniku nie ma wzmianki o tym systemie
To jest widok strony w wersji do druku
dzisiaj muszę sprawdzić czy mam ten radar ale nawet w cenniku nie ma wzmianki o tym systemie
Jeśli nie masz w specyfikacji zamówienia, to na 100% go nie ma. W konfiguratorze FIATA jest w opcji. Na podstawie nr VIN na pewno uzyskasz informacje od FCA Poland, ewentualnie ASO (ale tu różnie może być :tongue)
No dobra poszperałem trochę w necie i wygląda tak, że w sedanach wyprodukowanych do sierpnia na pewno pakietu
bezpieczeństwa nie było i systemu Full Brake System w tych nie ma. W moim na pewno nie ma i przy zamawianiu auta nie było takiej opcji.
Natomiast w autach wyprodukowanych od września już ten system można było zamówić.
I to by sie zgadzało bo jak w lipcu podchodziłem do zakupu auta i złozyłem zamówienie to za dwa dni zadzwonił do mnie Pan iz muszę 1700pln dopłacić za system, który przy pakiecie jest obowiązkowy. Jutro idę zrobić zamówienie na Fiata Tipo ale w kolorze BORDO. w nosie mam że się bedzie brudził - ale bosko wygląda z chromami :)
Wujas ma bordo ...faktycznie z chromami wygląda zacnie ;)
Właśnie odebrałem moje Tipo sedan z pakietem bezpieczeństwo. Mam z przodu radar , który podczas jazdy w śnieżycy dał komunikat że może nie działać.
Niestety w komp. sam. nie mam żadnych opcji jego ustawienia a chyba powinny być. Czy u was też tak to wygląda ?
Konkretnie dał komunikat, że nie działa.Cytat:
Napisał slawekc76
Polecam zapoznanie się z instrukcją obsługi, gdzie to opisane są sytuacje, w których radar głupieje, lub może przestać działać.
Ustawienie jest z poziomu radia.
slawekc76 dokładnie sobie poczytaj - jest to pięknie napisane w instrukcji. Poza tym przeczytaj także sobie jak on działa i jakich sytuacji unikać abyś przypadkiem nie zdziwił się kiedy auto zacznie maksymalnie hamować. Ja miałem taką sytuację kiedy to zapakowany w 5 osób zamierzałem lekko skręcić w prawo a na łuku był lewoskręt i auto na nim stało. Zanim się obejrzałem auto raz wydało z siebie dźwięk ostrzegawczy i nagle max po heblach. SZOK - nie zdążyłem nawet zareagować.
Nie zawsze technologia jest tak bezpieczna jakby mogło się wydawać.
A radar nie działa kiedy jest zaśnieżony (tak pewnie było w Twoim przypadku - zalepiony śniegiem) lub kiedy jest mega duży i intensywny deszcz i pewnie jest jeszcze kilka innych przypadków :)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
A propos to słyszałem, że teraz nowe Tipki maja mega wypaśne dodatki. Asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, nowe światła i cyfrową deskę rozdzielczą.
W tej konfiguracji kamera jest spięta z radarem, więc praktycznie fałszywek nie ma.Cytat:
Napisał tedybear
No to ma lepiej.
Dziękuję wszystkim za pomoc, znalazłem wreszcie te ustawienia.
Wymóg UE i stąd jest taka cena jaka jest.Cytat:
Napisał tedybear
Dla mnie te dodatki to są wady:smile: Szczególnie rozpoznawanie znaków i cyfrowe zegary. Rozpoznawanie bo to prosta droga do ograniczania kontroli kierowcy nad autem, a cyfrowe bo obciążają akumulator i mogą być gorzej widoczne w ostrym świetle.
pobór pradu przez zegary to wgl pomijalna sprawa zwykłe tez maja podswietlenie i do tego silniki krecące wskazówkami, więc jeden kij. Ale gdzie te czasy że były piękne tarcze z 3d znacznikami itp.
Jak już przetestujesz ten system to podziel się informacjami z jego działania. Też kupiłem sedana z wyprzedaży rocznika 2020 z tym systemem ale jeszcze mi nie zadziałał. Pewnie za mało przejechanych kilometrów albo nie wystąpiła taka sytuacja nagłego hamowania. Moja wersja jest z kamerą cofania ale nie wiem czy to ma wpływ na pełną pracę Full Brake Control jak sugerują niektórzy KoledzyCytat:
Napisał slawekc76
Czy ja gdzieś pisałem o związku z kamerą cofania?Cytat:
Napisał qfel
Panic Break Control - mam to w sedanie z 2020. Trzeba bardzo szybko i dosyć mocno wcisnąć pedał hamulca. Sterownik zwiększa wtedy ciśnienie w układzie hamulcowym aż do granicy zadziałania ABS i zapalają się światła awaryjne. Po puszczeniu hamulca system odpuszcza i jeszcze parę razy zamigają awaryjne.
Ok. Może źle zrozumiałem Twoją wypowiedźCytat:
Napisał krowka1978
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Mam to też u siebie i wszystko się zgadza. Warto tu jednak dodać że system Panic Break Control i Full Brake Control to dwa całkiem różne systemy. Ten drugi posiada radar za przednim zderzakiem po prawej stronie (u mnie skrzyneczka mniej więcej o wymiarach 15x10cm. Radar jest chyba na podczerwień. Na YouTube jest test z praktycznego działania tego systemu tyle że na przykładzie 500X. Tam system działa automatyczne (samochód sam hamuje po zbliżeniu się do przeszkody) nawet jak kierowca nie robi nic (np. zagapił się) i chyba o to chodzi w działaniu tego systemu. U siebie jak do tej pory nie zaobserwowałem takiej gwałtownej reakcji systemu Full Brake Control a to co zaobserwowałem to dokładnie to o czym Ty piszesz czyli zadziałanie systemu Panic Break ControlCytat:
Napisał Rafal_Sz
Radar nie jest na podczerwień. Sprawdź w homologacji w jakim zakresie częstotliwości radiowej działa.
Co do kamery, jeżeli auto posiada Lane Assist, to jest to spięte z radarem, co daje większą skuteczność, w moim nie odważyłem się testować zatrzymania, ale samo hamowanie tak, gdy w bezpieczny sposób "wjeżdżałem" z gazem w podłodze w samochód skręcający w prawo.
Na testach wideo Fiata samochód sam pięknie się zatrzymuje się przed przeszkodą oczywiście powyżej prędkości 10km/h czy też 7km/h jak podaje instrukcja. Osobiście też boje się wypróbować działania systemu, myślę że mógłby nie zadziałać. Wnioskuję to po tym że jak zbliżam się z większą prędkością do samochodu stojącego np. na światłach to przy ustawieniu systemu na największą czułość (daleki) system powinien mi już zadziałać a ja raczej tego nie zaobserwowałem. Chyba że pojazd poprzedzający musi być w ruchuCytat:
Napisał krowka1978