Dlatego trzeba kupić Tipo w sedanie i cieszyć się tanim i ładnym samochodem:smile:
To jest widok strony w wersji do druku
Dlatego trzeba kupić Tipo w sedanie i cieszyć się tanim i ładnym samochodem:smile:
Gdyby był z t-jet nawet bym się nie zastanawiał.
PS. Sedan w wersji tipo od nowego roku ma już nie być dostępny. Muszą miejsce dla nowego punto w cenniku zrobić :)
Jak Ty to liczysz? Wesja Lounge z Tjetem to 69400 bez lakieru ale z alufelgami. Skoda Octavia z ich oficjalnego konfiguratora 150 konna od 78460 i tez bez lakieru a takze alufelg i np . przeciwmgielnych . http://imgur.com/a/r2NBxCytat:
Napisał TipoSW
Albo porównaniewyprzedaż rocznika a do tego( stalowe felgi, plastikowa kierownica, klima manualna). To ja proponuje Doblo w wersji lounge z T-jetem za 67400 (automatyczna klima i alufelgi w cenie) i wiekszy od Verso :PCytat:
Napisał jaroslawrak
Ogólnie widzę , że chyba wszyscy poszli do dilerów, wytargowali upusty ( np. na rocznik) i porównują z oficjalnym cennikiem Tipo na rok 2017. Panowie no bądźmy poważni.
Ceny Tipo dotyczą samochodu z 2017 roku a nie starego rocznika. Do tego to nowy model, można go kupić z LPG o którym można zapomnieć w większości nowych konstrukcji. Jak ktoś nie potrzebuje bajerów to za 56 tys. Wyjedzie z salonu nowym , pojemnym kombi . Takie ceny były do przewidzenia , kombi wychodzi 5 tys. Drożej niż podobna wersja sedana. Jak różnica byłaby mniejsza sprzedaż sedana spadła by niemal do zera.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie patrzę na cennik,taką cenę dostał w salonie. Można sobie odejmować nawet do 10tys od oficjalnych cenników. W wypadku tipo nie ma co liczyć nawet na najmniejszą zniżkę. Cenę liczyłem od wer easy z lpg, na szybko, ważne że jest drogo. Jeżeli ktoś piszę że fiat tipo sw jest tani, to absolutnie nie ma racji
To Skodę też liczyłeś z fabrycznym LPG ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
:) tu mnie masz
za rok na wyprzedaży rocznika Tipo tez bedzie duzo tańszy. Dlatego jak porównujesz rzeczy to porównaj takie same . Idż i zamów Skode z rocznika 2017!!!
Panowie a kto mówił,że SW i HB będzie tani? Tanio można kupić sedana i to też zależy w jakiej konfiguracji.
Dobrze. Focusy,astry,octavie i inne citroeny są be, bo z rocznika 2016 i trzeba iść do salonu się pomęczyć, potargować. Nowy Tipo SW jest super hiper bo ma to samo ale w cenniku.
A ty to przyszedłeś ponarzekać na TIPO? Idz chwalić focusy,astry i octavie tam gdzie jest na to miejsce. Ja już rozumiem , że według ciebie Tipo jest drogie , a starsza o rocznik Skoda jest tania :P. ( oczywiście tez uważam , ze to głupie że o cenie auta używanego decyduje data produkcji a nie zakupu,a dla wielu cena odprzedaży to ważny czynnik przy wyborze auta nowego , ale to właśnie Polska jest i na razie nie widać zeby się to miało zmienić)
Nie wiem czy narzekam, spodziewałem się niższych cen po prostu. I w odniesieniu do innych marek jest taniej,ale minimalnie.
Tak jak ktoś napisał w tym wątku: cena sedana była wabikiem marketingowym i prawdopodobnie najtańsze Tipo Tipo zniknie z cennika.
Ale reklama sama się zrobiła i tutaj naprawdę tega głową wymyśliła żeby tak tanio oferować sedana.
Troche nie wyszło Fiat Polska, ze wprowadzają cennik pod koniec roku , bo Polska to "dziwna kraj" i wyprzedaże rocznika właśnie się zaczęły. Pewnie dlatego, że i tak tych aut nie będą mieli za szybko :P wiec im tak bardzo nie zależy. Jak pojawiły sie cenniki włoskie (lipiec/sierpień chyba)i niemieckie ( wrzesień ) to liczyłem ceny. Za taki Tipo SW który by mi odpowiadał to cena po przeliczeniu na zł wychodziła ponad 80 tys. i była tylko kilka tys niższa od Astry. W polskim cenniku taki wariant wychodzi ok. 75 tys i to już w normalnych warunkach sprzedażowych jest prawie 10 tys. roznicy do Astry.
Tanie kombi to się LOGAN MCV nazywa :P. Moim zdaniem jeżeli różnica w cenie do astry będzie ok 10 tys to ja bym wolał jednak TIPO .
Jak już porównujesz to zrób to uczciwie,a nie wybiórczo....Verso w wersji Active ma rzeczy za które u Fiata trzeba dopłacić nawet w wersji Longue,a niektórych Fiat nie ma wcale.A Doblo?Aktualnie nie potrzebuję autokarawanu,który nawet z T-jetem ma słabe osiągi i pali jak smok....Cytat:
Napisał Ruta
Sam zacząłeś wybiórczo, ja napisałem samą prawdę o Toyocie wprost z katalogu. Sam zacząłeś porównywać auta nie z tych samych segmentów. Żart był z tym Doblo,ale to Ty pisałeś o wielkości auta, załozyłem, ze ważne. T-Jet w Doblo spalanie ma mniejsze od Verso 1,6. Osiągi gorsze bo to jednak dostawczak tylko w wersji osobowej. Wszędzie chwalą ten silnik, jedna z lepszych turbo benzyn, wymieniana najczęściej w trójce z 1,4T Opla i 1,2 PureTech PeugeotaCytat:
Napisał jaroslawrak
Nie chcę być złym prorokiem ale mam wrażenie, że niezależnie czy sprzedaż w/w auta za 3, 5 czy 7 lat to i tak Octavia będzie miała lepszą cenę niż Tipek (pomimo różnicy rocznika). Tipek jest dobrym wyborem tak od 43k tys. zł do ok. 55 tys. zł bo powyżej tej kwoty są już inne porównywalne auta o wyższym "prestiżu" marki a co za tym idzie lepszej cenie odsprzedaży. Z drugiej strony mam wrażenie, że jak ktoś kupuje nowego Tipka to raczej nie po to aby za 3 lata go sprzedać (pomijając przypadki gdy po prostu się on znudzi).Cytat:
Napisał Ruta
No tak "prestiż" , słowo wytrych wciskane zwłaszcza przez marketingowców VAGa a także inne niemieckie ( och jak te Ople drażnią klasę wyższą ha ha ha ). Co jest prestiżowego w Octavii to ja nie wiem....
I mam nadzieję, ze ludzie będą kupować częściej według wartości auta w stosunku do ceny, a nie według bełkotu marketingowców i opłacanej przez nich prasy ( w Polsce to jakaś katastrofa :( ... ) Dacia dała przykład a teraz tą droga idzie Fiat :)
Ja mam sedana, ale jak za trzy lata skończy się leasing to popatrzę na SW, zobaczymy jak to się będzie sprawdzać. Na razie nie ma większych uwag co do Tipo sedan. Jak cena poleci na łeb na szyję to kupię 3latka, a jak nie to nowy znowu w leasing. Te porównania cen są trochę śmieszne SW swoje kosztuje, ale to już kawał samochodu.
Dobra alternatywa dla mnie.
Stilo już ma ponad 311 tys. km na liczniku więc za jakieś 3 lata może wart będzie zakupu taki kombik.
Mi się podoba-jedyne co trzeba zmienić to dać większe koła bo te nikną.