To jest widok strony w wersji do druku
Temat jest bardzo ważny, gdyż wielu zainteresowanych Tipo zastanawia się, czy brać teraz sedana czy może lepiej poczekać na hatchbacka. Tym bardziej , że oprócz samego kufra, między wersjami jest sporo różnic technicznych i wyposażeniowych.Cytat:
Napisał nygus
Jeśli ten temat Cię nie interesuje to po prostu nie udzielaj się w nim aktywnie i nie zaśmiecaj wątku. Dzięki.
Drogi Żuczku, z czystej dobroci serca pomogę Ci w Twoich problemach odnośnie: jaką wybrać wersję.
Sam napisałeś:
O.. popatrz, jakie to jest proste.. i już wiesz jakie chcesz auto.Cytat:
Napisał ŻuczekM
Skoro rozwiałem Twoje wątpliwości, możesz już dać spokój i nie zaśmiecać wątku. Dzięki.
Witam, pozwolę sobie wtrącić opinię .Samochód osobowy jak sama nazwa tłumaczy powinien służyć do przewozu osób.Porównywanie typów nadwozia sedan vs hatchback odnośnie do którego zmieszczą się duże pudła kartonowe i inne przedmioty o dużych gabarytach to chyba nie tu,a w dziale aut użytkowych(Doblo). kupując samochód patrzę głównie na wygodę ,komfort i bezpieczeństwo.Pozdrawiam i życzę zadowolenia zarówno posiadaczom sedana jak i hatchbacka Jozef
Ja wiem że chcę hatchbacka ale dzięki że mi przypomniałeś :) Ten temat może przydać się tym niezdecydowanym.Cytat:
Napisał nygus
Jak Hatchback wejdzie do sprzedaży to temat nabierze rozpędu, tego jestem pewien :)
na stronie fiata już można się już zapisywać na jazdy próbne kombi oraz HB
Dzięki za info...już się zapisałem na 14.11.2016....
Cytat:
Napisał jaroslawrak
Koniecznie podziel się wrażeniami.
Pi..tolisz. Życie jest bardziej skomplikowane. Szkoda, że nie widziałeś rzeczy, które potrafił przewieźć mój hatchback (nie Fiat, nadal czekam na zamówionego tipka...).Cytat:
Napisał jozgod60
Mogę się tylko zgodzić. Dla przykładu - wczoraj do sedana zapakowałem w bagażnik tylko 2 opony 17'', kolejna para poszła na tylną kanapę. W hatchbacku o mniejszej pojemności bagażnika cały komplet opon mieściłem w bagażniku, bo mogłem sobie je wpakować w pionie jedna obok drugiej. Sedan umożliwiał głębsze wsunięcie opon, ale musiały leżeć. Być może przy kombinacji alpejskiej upchnąłbym trzecią oponę w sedanie, ale nie komplet. Dużego kartonu też nie wpakuję do sedana, bo się nie zmieści w otwór bagażowy, podczas gdy wrota hatchbacka nie stanowią tego problemu ...Cytat:
Napisał kjk
Jak mi się uda załapać przed południem na jazdę to napiszę,bo w tym dniu idę do pracy na II zm.Cytat:
Napisał NimnuL
A tymczasem w katalogu podane są już wersje silnikowe hatchbacka i kombi:
Benzyna
1,4 95KM 6MT
1,4 T-Jet 120KM S&S 6MT
1,4 T-Jet 120KM 6MT LPG
1,6 110KM 6AT
Diesel
1,3 95KM S&S 5MT
1,6 120KM S&S 6MT
1,6 120KM S&S DDCT 6AT
Czort wie co to jest DDCT? A S&S to chyba start/stop....da się wyłączyć to dziadostwo?Szkoda,że cen jeszcze nie ma....
Cytat:
Napisał jaroslawrak
https://en.m.wikipedia.org/wiki/FPT_...T_transmission
Skrzynia dwusprzęgłowa.
Start Stop często nie daje się wyłączyć, ale po co to robić skoro układ zapłonowy będzie przystosowany do tego? Oczywiście należy się spodziewać wyższych cen...
DDCT to automatyczna skrzynia dwusprzęgłowa :smile: Żałuję, że nie wziąłem do Viagry.
Co do S&S, to w 500X pamięta ostatni stan, więc jest duże prawdopodobieństwo, że w Tipo też tak będzie. Cena jest wyższa, chociażby z powodu akumulatora Heavy Duty, inny rozrusznik,...
Swoją drogą, co ma przystosowanie układu zapłonowego do S&S? S&S to samo zło, które nie daje żadnych oszczędności ani dla właściciela, ani środowiska. Turbo szybciej pada, silnik też swoje dostaje, przy odpaleniu większa dawka paliwa, zużycie rozrusznika, akumulatora (dość drogiego),... i irytacja z działania - S&S miałem chwilowo włączony, po dotarciu silnika, tylko dwa razy, nigdy więcej nie włączę.
Super ze jest 1,4 T-Jet LPG. Czytałem, że polscy dilerzy mieli zablokować LPG w serii, żeby montować własne dedykowane zestawy.
Nie wiem skąd u Ciebie takie panikarskie podejście do s&s - przecież masz wzmocniony rozrusznik, akumulator, turbo specjalnie do tego przystosowane itd. a ty masz takie katastrofalne wizje chociaż użyłeś tego systemu kilka razy.Cytat:
Napisał krowka1978
Ja w Lancii używam tego systemu od dotarcia silnika cały czas. Spalanie w mieście niższe od 0,5 do prawie litra, zero wibracji i hałasu na postoju przy światłach.. Super. Tak się przyzwyczaiłem do tego, że wkurza mnie jak system nie zgasi silnika bo np. nie nabrał jeszcze właściwej temperatury.
Cytat:
Napisał ŻuczekM
Ja rónież bardzo lubię system S&S, sprawdzone w kilku samochodach i za każdym razem bardzo mi to pasowało. W niektórych modelach nawet klimatyzacja działa na wyłączonym silniku (np. Chevrolet Malibu).
Na forum Punto tylu zadowolonych z S&S się nie znajdzie :tongue
Dajcie spokój...kwestia gustu....
Wie ktoś może jaki ma prześwit TIPO? W katalogach są podane bardzo skromnie dane techniczne.Może więcej informacji jest np. w instrukcji obsługi....
Dzisiaj byłem w salonie i dowiedziałem się,że nie będzie jazd próbnych hatchbackiem...będzie to pokaz przedpremierowy...auta będą bez rejestracji...
A co do prześwitu to też nie wiedzą...jest typowy jak w osobowych....
Dzisiaj startują przedpremierowe pokazy hatchbacka i kombi u dealerów. Sam miałem się zapisać, ale odłożyłem to w czasie. Mam nadzieję, że stanie się to na Warsaw Moto Show 2016 (18-20 listopada)... chyba, że nie zdecydują się tam pokazać Tipo w tych odmianach, w co wątpię:)
W przyszłości chciałbym stać się posiadaczem nowego Tipo, najlepiej Station Wagon. Zastanawiam się mocno w jaką jednostkę napędową uderzyć, ale moje typy idą w kierunku tych najmocniejszych odmian, czyli benzyna 1.4 T-Jet (bez LPG) oraz diesel 1.6 Multijet II (skrzynia biegów póki co jest kwestią otwartą).
Mam kilka pytań do Was, które spędzają mi sen z powiek;)
1. Planowane jest Tipo o mocy większej niż 120 KM?
2. Sądzicie, że skrzynia DDCT pojawi się także w najmocniejszym benzyniaku?
3. Warto zmieniać Fiata Bravo II na Fiata Tipo (wiem, bardzo ogólne pytanie)?
4. Czemu silnik 1.6 E-Torq powiązano wyłącznie z automatem?
Skoro pokazy się już zaczęły, to chyba czas najwyższy pokazać cennik.
Nie wyobrażam sobie prezentacji "patrzcie, pomacajcie, zamówcie, ale w sumie jeszcze nie wiemy po ile wam to opchnąć".
A strona internetowa wciąż milczy.
Ktoś ma już jakieś info?
Mówię o zweryfikowanych kwotach, a nie domysłach...