To jest widok strony w wersji do druku
Cześć ja również mam problem z odpaleniem auta jak spadły temperatury, zdarza się że muszę kręcić z 15s. Dzisiaj rano zrobiłem logi i może ktoś zerknąć czy wygląda to ok bo nie wiem czy szukać winy w pompie czy gdzie indziej. http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b31d40995e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b6781def5d.jpg
Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk
Świece Ci grzeją?
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Sprawdzałem multimetrem ustawionym w na przedzialce 200ohm wszystkie wskazywały 0.04ohm więc chyba są ok.
Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk
Pompa jest okej. Widzę, że masz Mjeta wiec po rozgrzaniu posprawdzaj korekty wtryskiwaczy. Mozliwe, ze którys leje.
Korekty sprawdziłem w pierwszej kolejności i na ciepłym wyglądają mniej więcej tak.
temp. 87C
1C - około 0,32
2C - około 0,32
3C - około -0,65
4C - około 0,02
Pisze około bo te parametry skaczą w okolicach 0,02. Chyba jeszcze wykręcę świece i zobaczę jak wyglądają fizycznie bo czytałem że zdarza się że grzeje sama końcówka.
Korekty równiez okej. układ wtryskowy w bardzo dobrej kondycji. Po rozgrzaniu silnika odpala od tzw strzału?
Nawet nie musi być rozgrzany, wystarczy że odpali i mogę go od razu zgasić i już pali od strzała, postoi z 5h w temp. około 0 i znowu trochę musi kręcić :/
Tak jak by się zapowiedział. Dodam że miałem ostatnio problem z termostatem i dopiero co go wymieniłem i tak się teraz zastanawiam czy jak jeździłem na niedogrzanym silniku to się jakiś nagar nie zebrał na świecach i teraz niby grzeją ale ciepło nie przechodzi przez syf.
Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk
No to świece do wymiany.
Mam cos podobnego! Ale to jest tak ze po 8h postoju w zerowych ujemnych temp. auto odpala praktycznie normalnie i wlasnie np po 4h postoju musze dluzej kreciec. Ogolnie mam wrazenie ze po tych 4h swiece zbyt krotko grzeja. Wiem ze te swiece nagrzewaja sie proporcjonalnie ale to wyglada wtedy tak jakby na zewnatrz bylo ze 20 stopni. Prawdoppdobne w najblizszy piatek w koncu dostane wtyczke do kompa i moze powiem cos konretniej jak moje auto widzi ten problem i czy wogole go widzi.
Sent from my SM-G7105 using Tapatalk
Na swiece uważaj przy wykrecaniu, bo może zostać urwane.
Problem możesz mieć także z czujnikiem temperatury lub niestety z brakiem kompresji.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Będę psikał przez parę dni wd40 a jak będzie problem to zostawię to mechanikowi. Jak by była słaba kompresja to by chyba były jakieś dodatkowe objawy z brakiem mocy czy kopceniem a tu nic takiego nie ma miejsca nawet oleju nie bierze.
Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk
miałem podobny problem. a przy tem. poniżej -5C nie odpalał wcale. problemem okazał się akumulator. samym silnikiem dał rade kręcić ale pompa w baku już nie podawała paliwa i samochód nie odpalał.
W weekend zajmę się sprawdzeniem tego z czym sam mogę sobie poradzić, może podjadę też sprawdzić akumulator ale chyba wczoraj odkryłem winowajcę i chyba to będzie jednak pompa CR bo wieczorem jak już było ciemno poświęciłem w jej okolicach latarką i unosił się delikatny dymek parującej ropy więc najprawdopodobniej mam gdzieś mały wyciek z pompy albo któregoś przewodu.
Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk