To jest widok strony w wersji do druku
A masz pod tą gumę złożone sprężynki? Może podczas jazdy sam wciska się przycisk. Też kiedyś tak miałem ale teraz dałem 2 sprężynki pod gumę i problem ustal. Chociaż zimą pojawił się problem ale to dotyczyło kostki po prostu styki nie łączyły. Racja fiat wykłada się na elektryce kostki i złączki fatalne trzeba dobrze dbać o wszystkie złączki elektryczne.
Dziękuję Panowie za wszystkie sugestie. Na razie poczytałem na forum o tych przypadłościach, zacząłem używać innego pilota i na razie (dziś popołudniu) problem się nie pojawił. Jutro postaram się rozebrać, przeczyścić i zobaczymy. Pozdrawiam.
@jarcio21
Nie, nie zakladalem sprezynek. W mikrostyku zastosowanym przeze mnie jest sprężyna i sam mikrostyk daje radę. Gumka to wlasciwie element uszczelniająco-maskujący.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
@atoma
Z tego co się dowiedziałem w ASO, samego oryginalnego mikrostyku nie mozna kupic. ASO oferuje całą klamkę, i do tego surową - przygotowaną do malowania w kolor nadwozia.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
A czy da się dokupić samą gumę ???Cytat:
Napisał michalpodroznik
Wątpię.
Spytaj w ASO. Najlepiej poszukac klamki uzywki na alledrogo lub w firmach zajmujących się rozbiorka aut na części.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Wczoraj rozebrałem pacjenta i ... winna była kostka a nie mikrowłącznik. Po przeczyszczeniu (wszystkiego) działa jak należy. Niestety moja guma-przycisk jest także w coraz gorszym stanie i prędzej czy później czeka mnie kupno nowej klamki. Na razie kombinuje jak (czym?) zastąpić zużyty element bo nie zapewnia szczelności i całe czyszczenie będzie "psu w d...pę" a szkoda bo sam włącznik wygląda i działa bardzo dobrze. Prawdopodobnie w weekend znów zdemontuję klamkę i coś wykombinuję.
W ostatecznosci ori gumke mozna zastapic wycietym kawalkiem gumy np. z dętki. Tego elementu i tak nie widac, wiec na chwile moze byc. W ASO generalnie oferuja całą klamkę, surową, do malowania w kolor nadwozia. Z pojedynczych elementow klamki dostępna jest tzw. pokrywa, czyli ten wahliwy element, ktorym przez gumke naciska sie na mikrostyk
Calej klamki warto szukac w firmach rozbierajacych auta na czesci.
Dealerzy fiata w Polsce generalnie nie robia wyprzedaży czesci zamiennych zalegających na półkach, tak jak to sie dZieje na zachodZie, wiec na rabaty ceny nowej klamki nie ma co liczyc...
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Trafić dobrą używkę łatwo nie jest, na Alle jest kilka sztuka ale niewiele lepsze od mojej. Nową klamkę mogę mieć za ok. 330 PLN a to tylko stówke z haczykiem drozej niż używka. Fakt do tego dochodzi pomalowanie min. 70 PLN za dorobioną puszkę lakieru w sprayu. Na razie pokombinuję. Pierwsza myśl: podkleję czyli wzmocnie ori gumkę od spodu i całość wkleję delikatnie w klamkę. Nie chcę używać kropelki ani innych tego typu klejów aby był to proces "w miarę odwracalny). Myślę o kleju na gorąco lub czyś do gumy i plastiku/metalu aby dodatkowo uszczelnić.
Jeśli chodzi o klej na gorąco to przetestuj go w wyższych temp. Bo ja kiedyś się bawiłem i się uplastycznia przy około 70 stopniach. I wtedy może nie trzymać założenia które chcesz osiagnąć. A auto się nagrzewa co nie?Cytat:
Napisał Abramsik
Słuszna uwaga. Jadąc z pracy zastanawiałem się nad tym czy aby na pewno walczyć o "odwracalność". Bo nawet jak guma ulegnie przetarciu a włącznik będzie sprawny to usunę (wyskrobię) resztki i wkleję jakąś "protezę" z gumy bądź silikonu. Oglądałem w sklepie przy okazji rękawice - łapki kuchenne silikonowe (odporne na wysokie temp.) i myślę, że mogą się nadać:lol: Tylko trzeba trafić z kolorem :crazy:Cytat:
Napisał irqus
Ja gumkę u siebie w klamce podkleilem i jednocześnie uszczelnilem klejem Butapren budowlany. Moim zdaniem najlepszy klej do gumy, bo to uplynniony kauczuk syntetyczny z domieszkami.
Klej tradycyjny i tani, ale bardzo skuteczny.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiem, wiem. Musi byc ładnie i profesjonalnie. Mnie tez irytuje najmniejsza ryska na samochodzie. Wozik ma wyglądać pięknie i profesjonalnie. PzdrCytat:
Napisał Abramsik
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Witam Kolegów. Trochę odgrzebie temat bo chcę się z Wami podzielić swoim pomysłem dotyczącym naszych rydwanów. Szczerze mówiąc pomysł wpadł mi do głowy już wcześniej bo jako były posiadacz Bravolota zastanawiałem się czy nie "przeszczepić" otwierania bagażnika z Bravo do Cromy. O padających mikrostykach w naszych klamkach i sposobie radzenia sobie z tą przypadłością na forum napisano już wiele. Pomyślałem, że skoro w Bravo po lifcie zastosowano logo z włącznikiem otwarcia bagażnika to może i u nas dało by się to zrobić. Oba loga (Bravo i Croma) z tyłu mają o ile dobrze pamiętam 95 mm średnicy a mocowanie jest prawie identyczne (porównywałem zdj. w Allegro) a ewentualna adaptacja nie jest/będzie kłopotliwa. Do włącznika dochodzą w obu przypadkach dwa przewody więc także nie powinno być problemów. Zamierzam po świętach zamówić włącznik z logo z Bravolota i popróbować. Co Panowie myślicie o takim modzie?
Nie ty pierwszy myślałeś nad tym ;)
Trzeba by przerabiać klapę. Trzeba wiercić nowe otwory mocujące ponieważ znaczek Cromy ma mocowanie na 1 śrubkę i to na środku, a Bravo na 2 po bokach i jeszcze 2 dziurki do bolczyków ustalających znaczka. Również trzeba wycinać duży otwór w klapie na środku bo z wyłącznika wystaje dość długi mechanizm. Nie wiadomo też jak to spasuje razem z klapą - czy nie będzie szczeliny lub odstawać w którymś miejscu i żeby się o tym przekonać to trzeba powiercić najpierw klapę. Dodać do tego cenę sensownie wyglądającego używanego przycisku/loga od Bravo to traci w ogóle sens, a zaczyna się rzeźbienie w gó....e.
Dzięki za odpowiedź. Co do ewentualnego kosztu to dramatu raczej nie ma. Popróbować nie zaszkodzi. Jak coś wymodzę zamelduje. Używkę znaczka do BRAVO kupię i sprawdzę.
Cześć , u mnie też padła klameczka. Rozebrałem to wczoraj. Mikrowłącznik działa. Problemem jest połamany system plastikowych podkładek między gumą a tym mikrowłącznikiem. A dokładnie ramka tej kołyski.Rzeźbiarstwo klejem w tym wypadku jest sztuką. Kolejne części , które zostały wewnątrz klamki także wiszą na włosku. Ma ktoś może taką klamkę na sprzedaż w dobrym stanie do plifta? Ja mam czarną , może być inna najwyższej dam do lakierowania.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3cb14e3537.jpg
Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka
...niestety u mnie też padło otwieranie z przycisku w klapie (z pilota działa OK)...i teraz zastanawiam się jak rozwiązać problem:
1. naprawiać/wymienić "oryginał"
2. wstawić alternatywny "pstryczek/mikrostyk" a resztę zalać np. silikonem
3. wstawić dodatkowy alternatywny "pstryczek" w kabinie (doprowadzić kabelki)
4. może kolega Abramsik już działał w temacie adaptacji mikrostyku/znaczka z Bravo? Poniżej dwa wpisy dotyczące regeneracji znaczka z Bravo (może będą pomocne); z jednego wynika, że nie wszystkie tylne loga/znaczki mają mikrostyk/funkcję otwierania bagażnika:
https://turbodiesel.hswg.pl/naprawa-...tylnej-klapie/
https://kierowcaosobowkiwpolsce.blog...czyli-jak.html
Najlepszym wyjściem jest modyfikacja znaczka w klapie..
Kolega z Węgier to zrobił w Cromie - zamieścił filmik na Youtube ale nie mogę go znaleźć..
Co do wspomnianej modyfikacji, czekam na urlop zamierzam bowiem usprawnić w ten sposób Cromę i GP. Dobrą wiadomością jest info Kolegi @lisekd o podobnym modzie zrobionym przez Bratanka :smile: Jak znajdziecie ten filmik na YT to podepnijcie link, nawet bez "ścieżki dźwiękowej" będzie przydatny. Tak czy owak ja zamierzam to zrobić bo najtrudniejsze wydaje się wywiercenie otworu aby zmieścił się znaczek/włącznik z Bravo II.