U mnie z dymieniem nie odpala, ale też po takim zabiegu (zapłon, chwila pracy, off, zapłon) odpala trochę gorzej.
To jest widok strony w wersji do druku
U mnie z dymieniem nie odpala, ale też po takim zabiegu (zapłon, chwila pracy, off, zapłon) odpala trochę gorzej.
Czy robiliście u siebie test przelewowy wtrysków na silniku? Można coś z tego wyczytać?
Możesz w ten sposób sprawdzić który z wtrysków jest zapieczony. Bardzo łatwy test do wykpnania. Wężyki 3-4mm, kilka pojemniczków.
Akceptowalna różnica między poszczególnymi wtryskamo to max 30%.
Ja robiłem test do większych pojemników i silnik chodził dłużej (ok 5-10 min.).
No i wszystko jasne-wtryski przelewem sprawdzone. Po 4min tak ok
30, 30, 50, 40. Poza tym klapy w kolektorze leza luzem i dmucha przez nie. Generalnie lipa i dylemat-kolektor regenerowany czy bez klap?
Oczywiście ze bez klap, do tego egr out i masz bezawaryjnego diesla :D
A spalanie? Nie zwiekszy sie?