croma do 15 tys

Poszarpywanie i dymek to pewnie EGR i klapy wirowe. Proponuję wieczór z herbatą i czytaniem internetu na temat. Nic strasznego jak trochę grzebiesz przy samochodach (EGR), trochę więcej umiejętności i warsztatu w przypadku klap.

Ale zanim zaczniesz nie spać spokojnie w nocy, proponuję dolać coś do paliwa i wyjeździć bak dobrego paliwa. Polecam dodatki Motula, Liqui Moly lub Wynn's.

ESP pewnie masz bo jescze nie widziałem Cromy bez. Nazywa się to trochę inaczej - V-coś tam. Przycisk wyłączania masz po prawej strony drążka zmiany biegów.

HH można sprawdzić stojąc na górce. Sprzęgło+1bieg+mocno wciśnięty hamulec. Puszczasz hamulec i powinień go ok 2sek przytrzymać. (To samo ze wstecznym można zrobić).

Powodzenia!

Dzięki za odpowiedź. Pogmeram trochę w wiedzy tajemnej. Przycisk przy drążku mam, ale od ASR. Do ESP nic nie widzę.
A jak u Ciebie zachowuje się turbo?

Cytat:

---

Napisał luk202

Dzięki za odpowiedź. Pogmeram trochę w wiedzy tajemnej. Przycisk przy drążku mam, ale od ASR. Do ESP nic nie widzę.
A jak u Ciebie zachowuje się turbo?

---

ESP w Cromce jest "niewyłączalne", dlatego masz przycisk tylko do ASR.

Hmm zawsze myślałem, że to to samo.

Z tym turbo u mnie jest różnie. Generalnie przez pierwszy rok strasznie się pieściłem z tym autem i starałem się go nie cisnać, nie przekraczać 2,5 tysi itd.
Skutkowało to tym, że się auto zamulało nawet pomimo tego że mam wersję bez dpf.

Zaczął mi strasznie dymić, przez wadliwe klapy wirowe, więc wiadomo że dodatkowo to zamula ślimaka.

No więc klapy usunałem, dolałem specyfik Wynn's do czyszczenia dpf (chodziło o pozbycie się sadzy itd) i auto odżyło.

Teraz staram się cisnąć na ciepłym pod 3 tysiące (oczywiście pod warunkiem bezpieczeństwa na drodze) i auto jeździ ładnie. Zbiera się, przyśpiesza itd.

Turbina na zimnym delikatnie pogwizduje, ale tylko odrobinkę. Nie mniej jednak trzeba o nią dbać, wychładzać itd żeby nie mieć problemów.

Zdecydowanie mocniej się zbiera tak od 1600-1700 obrotów, wcześniej tak sobie. Ale moja Croma jest zawirusowana więc też jest inaczej.

[QUOTE=CzarnyGD;223934]

ESP pewnie masz bo jescze nie widziałem Cromy bez.
/[QUOTE]

Ja mam niestety bez...

a jak poznać czy mam ESP czy nie??

Zastanawiam się czy czasem świece żarowe nie broją. Jak cromka stała na dworze to zapalanie było takie sobie tzn. trzeba było ciut dłużej pokręcić (3-5 sek) i smarknął dymkiem. Teraz jak stoi w garażu to zapala super i bez dymu.