Ale landara, lubię landary :food:
Zrobił byś jeszcze zdjęcie silnika i deski z pozycji kierowcy, oczywiście w wolnym czasie.
Jak na razie prawie wszystko na plus, oprócz tkaniny na siedzeniu.Jakaś taka dziwna i nie pasuje do wnętrza takiej limuzyny.
To jest widok strony w wersji do druku
Ale landara, lubię landary :food:
Zrobił byś jeszcze zdjęcie silnika i deski z pozycji kierowcy, oczywiście w wolnym czasie.
Jak na razie prawie wszystko na plus, oprócz tkaniny na siedzeniu.Jakaś taka dziwna i nie pasuje do wnętrza takiej limuzyny.
Silnik brudas jest ;) Umyje mam nadzieję jakoś na wiosnę jak dopadnę karcher.. Środek jak to w pugu - dość komfortowy. Można by się pokusić o wymianę wyświetlacza na 7" kolorowego ale to około 1000 razem z radiem.. Niestety są teraz inne wydatki ;) Mam nadzieję porobić jakieś lepsze fotki w lepszym świetle tylko czas trzeba znaleźć..
W weekend zregenerowałem hamulce tylne. Wymieniłem gumki, usunąłem brud i ew. korozję, nasmarowałem (smar do tłoczków ATE i smar wysokotemperaturowy do zacisków ATE) i złożyłem. Na koniec odpowietrzanie. Nie obyło się bez jaj bo z braku wiedzy jak działa samoregulator w tłoczkach tylnych nie zauważyłem uszkodzenia tegoż i musiałem ponownie rozbierać lewy zacisk, ale teraz jest ok, koła hamują, ręczny działa b. dobrze.
I dla potomnych bo podobne zaciski są w każdej marce - wyciągnąć ten simering ze środka.. MASAKRA o ile nie ma się odpowiednich szczypiec.
Załącznik 19241 Załącznik 19242
A tu całość rozebrana (no może bez części siedzącej w tłoczku).
Załącznik 19243
A wczoraj też podpiąłem auto do kompa przez oryginalny kabel Actia.
Załącznik 19244
Błędów brak, ale powiem Wam, że fiatowski FES czy MES to jest po prostu program marzenie do tego całego DiagBox'a/PP2000 z peugeota :)
Na prawdę! Jedyne co sobie zmieniłem to czasy między zmianami oleju na 15tyś zamiast 30 tak aby mi licznik ładnie odliczał :)
No tu trochę bez przesady. Ja fiata podłączałem ostatnio pod komputer może z rok temu.. Po co skoro nic się nie dzieje - mnie to nie bawi ;) Ale fakt to miłe że jest fajny program, wiadomo jak go obsługiwać a do tego interfejs za grosze. Actia kosztuje no te minimum 200zeta (chińska, ale działająca). I nie chodzi mi nawet o to, że ten program nie ma możliwości ale o to, że wygląda jakby go jakiś dzieciak pisał - kolorowy, kontrastowy, brakuje sensownego GUI, nie zawsze można się cofnąć itp... O spolszczeniu w ogóle nic nie wspominam bo jest tragedia..
Wczoraj zmienione opony na letnie - Sava Intensa HP 205/55 R16 - typowo budżetowa opona, ale nawet na nią nie narzekają ;)
Najlepsze jest to że przyjeżdżam do gościa od opon, ten ściąga felgę i ZONK. Okazało się że felgi na Peugeocie są "nie - przelotowe" czyli pod kapslem z logo nie ma pełnego otworu do wyważarki.. Co za tym idzie - musiałem poszukać zakładu, który posiadał maszynę zdolną wyważać opony na takiej feldze.. Znalazłem, ale taki interes 100zł mnie kosztował.. ehh na zimę szukam jakiś stalówek ;)
Znam to uczucie bo żony citroen ma to samo. Fajnie się pugiem jeździ zobaczymy jak zawieszenie. I miałeś rację mój pug stoi na złych oponach bo na 205/60
złe w sensie że nie zalecane.
szukam teraz na zimę alusów ale nie wiem czy nie kupię 17" na lato bo letnie opony też mam do wymiany a te alusy dam na zimę.
17" są niestety droższe (gumy, nawet nie o felgi chodzi).. Ja tam niestety szaleć nie mogę - finanse na to nie pozwalają. I tak cieszę się bo z bravo to nieziemski skok ;) Gumy też byłyby sztukowane (2 stare + 2 nowe) ale teściowie nam pomogli..
Muszę tylko zająć się klimą - nie wiem czy kombinować samemu z tymi sprajami pakowanymi za tylne siedzenie / piankami do wentylacji czy może jechać do firmy.. Co sądzicie?
Zrób sam oni inaczej tego nie zrobia
żadnych pianek. pianka wstrzykiwana wężykiem w kanały wentylacyjne zamienia się w wodę i może spowodować jakieś zwarcie w inastalacji elektrycznej, uszkodzić radio itd. czytałem o takim przypadku na autokąciku. najlepiej poszukać firmy zajmującej się ozonowaniem klimatyzacji. u mnie najtaniej idzie to zrobić za 30 zł. miałem nawet robić w Bravo, ale pojawił się kupiec.
Ozonowanie ok 60zł kosztuje, firmy od klimy umożliwiają też czyszczenie ozonem + ultradźwięki (nie wiem gdzie i co ale tak to jest w cenniku nazwane). Pianka to faktycznie najtańsza opcja. Te spraye pakowane na tył to chyba właśnie z ozonem są.. Taki środek autolandu czy plaka kosztuje ok 20zł..
miałem z AutoLand'u. Lipa.
Pochwalę się tylko - kupiłem do Peugeota dywaniki welurowe bo przy kupnie były tylko gumowe z przodu..
Załącznik 19430 Załącznik 19431 Załącznik 19432
Wybrałem grafitowe, ale jak przyszły uznałem że moģłem wziąć jasne grafitowe lub wręcz szare.. No ale są takie i chyba też tragedii nie ma..
A w piątek odbieram syna i kobitę ze szpitala - patrzę, a tu pana z tyłu pod szpitalem.. Jak panowie wymieniali opony nie zauważyli że wentyl przepuszcza i trzeba było ściągać gumę.. Na domiar złego klucz do kół z kompletu to taka porażka że musiałem taksówką jechać po normalny klucz do domu.. heh ;-)
Dywaniki wyglądają bardzo si ;-), co do przygody to super, że akurat w taki dzień coś musiało się zesr...ć.
Nie mogłeś choćby taksówkarza poprosić o ten klucz?
Też szukam dywanikow bo mam porwane. A nie masz takiej lekkiej górki w podłodze po stronie kierowcy mniej wiecej tam gdzie jest piętą jak wciskasz sprzęgło
Jak coś jakość tych dywaników jest naprawdę spoko. Inna sprawa że kosztowały 140zł.. Spasowane idealnie.. We fiacie mam takie niby welurki ale sztywne i twarde. Te są z góry mięciutkie i przyjemne - aż żal na to w butach włazić. Co do górki to nie zauważyłem..
dywaniki ok. nawet lepiej, że wybrałeś ciemne. jest jakiś kontrast, przełamanie szarości tapicerki podłogi. ja welury zakładam dopiero 1 maja :)
Wrzuć link o ile brales je na allegro
Załącznik 19433
Wygląda na oryginalne profilowanie ale wolę się upewnic