Hej. Ja też mam do wymiany łożysko ale wymienię dwa i powiedz proszę ile Cię to kosztowało?
To jest widok strony w wersji do druku
Jeśli mogę podpowiedzieć: też wymieniałem łożyska bo prawe "chrzęściło" podczas obracania kierownicą. Koszt 90zł łożyska + 150 zł robocizna. Łożyska kupiłem oryginalne.... ale do Vectry C (to samo zawieszenie co Croma) - oplowskie po 45zł/szt. Łożyska z Fiata były po 70zł/szt. - różnica więc zasadnicza. PZDR
To dobry kolega ten mechanik bo cena za calosc mega 😉
Dzięki SAR37 ale powiedz mi proszę czy to o takie łożyska chodzi ŁOŻYSKO AMORTYZATORA FIAT CROMA OPEL ASTRA VECTRA (5049471572) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. a jak nie to proszę wklej linka żebym wiedział o co chodzi, i mnie też prawa strona nawala.
Mały jednoosobowy warsztat (wszystko legalne). Pan naprawia, bo lubi grzebać przy samochodach, umawia się indywidualnie. Jeśli ktoś chce spróbować to na FB można wyszukać TOP-Jacek Grabowski i jeszcze stronka Top - Jacek Grabowski
Ja tam trafiłem dzięki opiniom w grupie na FB.
Pozdr
No to panowie cóż, chciałem wymienić łożysko ale nie mam takich nasadek na te śruby,Załącznik 19672 jak one się nazywają bo nawet nie wiem czego mam szukać
Potrzebujesz klucze nasadowe TORX
https://www.google.pl/search?q=klucz...O&ved=0CDAQsAQ
Kurde już właśnie też znalazłem, przez przypadek. Dzięki bob96
Ale wpierw wyjmij amortyzator ze sprężyną.
Potem dopiero zabieraj się za te śruby :!:
u mnie to było łożysko. wymieniłem prawe i lewe i cisza.
No to łożysko wymienione :yahoo:, zajęło mi to ponad dwie godzinki ale warto było bo teraz jest cisza i spokój. Mechanik życzył sobie 4 dyszki za wymianę.
To zapewne bardzo cieszy jak się samemu naprawi =D> że zapytam jaki koszt łożyska ??
Mnie też czeka wymiana łożyska z prawej strony i mam dylemat czy wymienić jedno czy od razu oba.
Ja też wymieniłem prawą a lewą wymienie jak przyjdzie czas bo na razie jest ok, jutro zabieram się za czyszczenie egr
Też się kiedyś nad tym zastanawiałem - teraz już wiem, że lepiej wymienić komplet. W poprzednim aucie - Peugeot 406 - postanowiłem "przyoszczędzić" i wymieniłem tylko chroboczące prawe (mocniej zużyte: większe kałuże, nierówności przy prawej krawędzi drogi etc.). Jakie było moje zdziwienie kiedy po wymianie okazało się, że chrobotanie ustało - OK, ale za to przy większych prędkościach auto zaczyna ściągać w lewo. Długo szukałem i wymieniałem dobre elementy zawieszenia na nowe zanim nie trafiłem na jednego mechanika, który wprost zapytał czy coś było robione przy amorkach. Po mojej twierdzącej odpowiedzi zabrał się do wymiany także lewego łożyska (zaznaczył aby było tej samej firmy co prawe). Po wymianie auto wróciło na właściwy tor jazdy - co ciekawe, przy mniejszych prędkościach i podczas jazdy po mieście, ściąganie było niezauważalne. Dopiero wyjazd w trasę i prędkości znacznie ponad 100 km/h wykazały ściąganie. Mechanik tłumaczył to zwiększonym tarciem na starym łożysku w stosunku do nowego, co, przy układzie wspomagania, nie było możliwe do samodzielnego zdiagnozowania.
Tak więc osobiście wymieniam i polecam parami - koszt niewielki a dużo zaoszczędzonych nerwów i czasu.
PZDR