To jest widok strony w wersji do druku
Smarowanie, cichsza praca, płynniejsze uruchamianie, czyszczenie wtrysków i... zmniejszone spalanie. Kliknij na statystyki z motostatu które mam w stopce, odkąd dodaję olej, rzeczywiste spalanie spadło z 6,8 na 6,12l/100km. Różnica spora i ponad efekt placebo ;)Cytat:
Napisał Lucek_
Potwierdzam spostrzeżenie o minimalnie zmniejszonym spalaniu, choć podchodziłem do tego z dystansem, bo ~0,5l/100km trzeba traktować jako granicę błędu/niuansów w stylu jazdy/warunkach..
Motostat na telefonie przydaje się wyłącznie do dodania tankowania, ogólnie obsługa leży i kwiczy... Do kompleksowego archiwizowania wydatków oraz serwisu (przeróżne przypominajki) bardzo polecam aplikację aCar.Cytat:
Napisał miras
Na prawdę nie rozumiem co dziwnego jest w jeździe przepisowej? Od razu jak się prosta to trzeba 150 zapierdalać? Rozumiem 100km sobie spokojnie podróżować, ale bez szaleństw. Po praktycznie pustych drogach Mazowsza/Mazur/Podlasia, zrobiłem 1000km ze średnią 83km/h oraz spalaniem 5,3l/100km. Da się? Da
Jaki olej lejecie do paliwa? Trzeba go jakoś wstępnie mieszać?
Stosował ktoś jakiś dodatek do paliwa czyszczący wtryski? Zastanawiałem się czy nie podać coś takiego po zakupie?
Dziś po pierwszej trasie (60 km) średnie spalanie pokazało 5,4. Na lokalnych drogach więc przy średniej prędkości niedużej 50 km/h . Średnie spalanie po zakupie (w sumie 200 km) pokazuje 6,4. Może da się z automatem jechać oszczędnie, jeśli wskaźnik ten nie oszukuje.
Trochę zawiodłem się głośnością silnika Cromy. Dość intensywnie słychać go w kabinie przy niewielkich prędkościach rzędu 50-80 km/h, przy czym jest to nieprzyjemny niski ton (bardziej basowy- dudniący). Zauważyłem że odgłos silnika w Cromie staje się mniej słyszalny przy prędkościach nieco wyższych >90-100 km/h. Sama buda jest wyciszona idealnie od otoczenia, niestety nie od silnika. Sam silnik też ustępuje pod względem generowanego hałasu silnikowi Toyoty 1.4 D4D lub citroena HDI. U konkurencji praca silnika jest miększa i bardziej zbliżona do benzyniaków. Ale co ciekawe, odgłos silnika 1,9 JTD 85 bez turbo i intercoolera w Punto II (dziś sprawdzałem) jest także miększy, cichszy i pozbawiony nieprzyjemnego niskiego tonu. Zatem co powoduje to dudnienie u Cromy? Czyżby złożony dolot z intercoolerem i jakieś fale akustyczne?
W starej octavii TDI może i silnik jest bardziej słyszalny ale dźwięk jest milszy dla ucha (lekki klekocik, ale nie dudnienie). Wg opinii użytkowników z serwisu AutoCentrum Croma za wyciszenie ma ok 4,5 pkt (było to jednym z moich motywów zakupu tego auta) a Octavia 3,6. Nie zgadzam się absolutnie z taką różnicą, przynajmniej w niższym zakresie prędkości. Być może jest różnica przy prędkościach rzędu 150 km/h na autostradzie. Przy 150 w Octavii robi się bardzo głośno (słabe uszczelki i silnik głośny powyżej 2500 obr)
Ps. Sprawdzicie sobie, pukając ręką w zderzak przedni czy nie tłucze się (wpada w rezonans) siatka stalowa na grillu. U mnie dało się na początek to wyciszyć (kawałki gumy między zderzak i siatkę)
Do paliwa leje się półsyntetyczny olej do dwusuwów. ponoć dobrze się sprawdza liqui moly 1052.
Dodatek do czyszczenia wtrysków nie zaszkodzi, a może pomóc. Oczywiście najczęściej jest tak, że im droższy tym lepszy, ale dodatek stp też daje radę. unikaj dodatków xeramic. Paru osobom uszkodziły elementy zasilania paliwem i były koszty. Chłopaki czyli dużą różnicę w dynamice i widoczną poprawę po dodatku liqui moly. Kosztuje parę złotych, ale ponoć różnica znaczna.
Jesteś pewien, że problem nie dotyczy Twojej cromy?Cytat:
Napisał Lucek_
Moim zdaniem jest dobrze wytłumiona, hałas zdecydowanie mniejszy niż w TDI. Sprawdź też czy masz założone wygłuszenie maski oraz pokrywy silnika.
Jak już napisałem LM1052 testuje czwarty bak, olej kosztuje około 34zł. Można kupić znacznie tańszy z orlenu 2T (czerwony), tylko coś go nie mogłem utrafić we Wrocławiu.Cytat:
Napisał bzykol
Moim zdaniem wszystkie silniki jtd jakie słyszałem chodzą dużo, dużo ciszej od ich odpowiedników z literkami TD. Zarówno TD w fiacie, peugeocie jak i vagu. Z tym, że fiat i psa już silników TD nie mają, a vag dalej jeszcze z nich korzysta. w jtd i mj nie słychać tak tego chamskiego klekotu.
Nie mówię oczywiście o wibracjach, bo te w jtd są bardzo duże.
U mnie w Cromce prawie nie słychać silnika. Jak jadę z wyłączonym radiem, fabryczne, własność ustawiona na 10 to można swobodnie prowadzić rozmowę, nie słychać silnika. Żeby się wsłuchać w silnik musże radio wyłączać.
Do paliwa stosuje liqui moly 1050. Litrowa banke na allegro można kupić za 25+ przesyłka. U mnie trochę się zmniejszyło zużycie paliwa i łatwiej odpadła w niskich temperaturach.
Liqui moly ma specjalny specyfik do paliwa oczyszczać wtrysku i poprawiające starość. Kupiłem kiedy w feuvert za ok 30 zł, producent zapewnia że wystarczą to walc do paliwa, i wystarczy na 2 tys km.
Coś takiego możesz walc, nie zaszkodzi
Dodatek do Common Rail Autoryzowany sklep Liqui Moly
A jak wyglądają proporcje? Ile oleju na ile litrów paliwa?
ja dolewam ok 200ml oleju ELF 2t .
Dodatek do paliwa Milers Eco Max. Kosztuje 60 kilka zł, leje się tego 100ml na bak. Ja dolewam jak mi się przypomni co 2-3 pełny bak.
Oleju dodajesz 200-250ml na cały bak. Dolewasz przed tankowaniem.
Zamiast 2t można lać dodatek smarujący Kleen Flo. Ja teraz taki leję ;)
Można, ale 2T jest dużo tańszy :)
Sorry, ale "beemka" to ostatni samochód który bym kupił - nie moje klimaty:lol:Cytat:
Napisał grzest
Mistrzem prostej ani kolekcjonerem "kuców pod maską" też nie. Nie lubię jednak wlec się po pustej drodze, bo akurat w tym miejscu jakiś niekompetentny urzędas postawił ograniczenie. W ciągu roku robię około 25-30 kkm po Polsce więc absurdów i "mistrzów lewego pasa "w kapeluszu" się naoglądałem.
Kolego, zauważ, że niektórzy nie mają aż tyle czasu aby po drodze podziwiać kwiatki i krajobrazy - jadę tak aby nie łamać nagminnie przepisów ale też w ten sposób aby nie spędzać w aucie całego dnia.Cytat:
Napisał bartek6622
A tak na marginesie: głównym problemem na podobnych forach jest to, że niektórzy uprawiają wręcz KULT swojego auta. Żyję po to aby czyścić, smarować i pieścić moje auto. Doleję tysiące uszlachetniaczy oraz będę o nim myślał we dnie i w nocy czy aby korozja GO nie zjada.
Sęk w tym, że to TYLKO RZECZ a nie prawdziwa osoba - ma mnie wozić w miarę komfortowo z punktu A do punktu B i być stosunkowo bezawaryjna!
Z tego też tytułu nie rozczulam się nad dociśnięciem pedału gazu i dbam o auto jak o każde inne MECHANICZNE urządzenie - ma być czysty, sprawny i niezawodny! "Spuszczać się" wole na inne rzeczy i "przedłużacza" w postaci "wypieszczonego autka" nie potrzebuję...:lalalala:
Sorry za przydługi OT.
Wiesz, różni ludzie różne potrzeby. Jedni szorują auto, inni spuszczają się gdzie się da ;) Dla pierwszych jest miejsce np tutaj Kosmetyka aut :: Strona Główna dla drugich nie wiem, mam żonę :P
Uprzedzając, auto myję, a nie jeżdżę 90km/h i nie wiem w którą ramkę się wpasować :D Sorry, musiałem, taki dzień... :crazy:
No nie wiem :-) W zakupie tak, ale Klenn Flo leje się w proporcjach 1:500-1500 (zimą potrójna dawka) i taka butla na dłużej wystarczy :-)Cytat:
Napisał TMK
Masz rację, nie widziałem wcześniej dużych butelek, tylko takie po ok 200ml. Tylko dlaczego na polskich i zagranicznych forach stosują 2T skoro ten środek daje to samo? Tak na dzień dobry w googlu jest wątek na elektrodzie klenn i też nie ma nic konkretnego. Ci co leją, leją 2T.Cytat:
Napisał dominiq
Wybacz, jadąc przez 4 kraje w którym są różne ograniczenia na autostradzie, w dodatku jadąc 19h non stop przez prawie 2tys km, nie uważam, aby jazda ze spokojną prędkością 130km/h to była oznaka niedzielnego kierowcy. To po pierwsze. Po drugie dołożenie 20km/h znacznie zwiększa zużycie, na czym mi niespecjalnie zależy, bo wyjazd na narty też kosztował swoje.Cytat:
Napisał SAR37
Po trzecie skąd nagle wziąłeś argument "lewego pasa". Czyżbyś robił przytyk ad personam i mnie o coś posądzał?... :D
Każdy czymś żyje, każdy ma swoje, często dziwaczne hobby. Czemu odmawiasz innym tej przyjemności?Cytat:
Napisał SAR37
2T ma tę przewagę, że jest łatwo dostępny :-)Cytat:
Napisał TMK
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Detailing to moja pasja. Coś ze mną nie tak? ;)Cytat:
Napisał grzest