dobrze wiedzieć :D
To jest widok strony w wersji do druku
dobrze wiedzieć :D
Skoro podgrzewają szyby to pewnie też lusterka. Nie lepiej gdzieś bliżej przy lusterku tę diodę założyć?
Własciwie to jeden układ, takze powinno tez działać z lusterka
Witam kolegów mam pytanko mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób zamontować i gdzie połączyć diode,od niedawna mam Crome 120ps z DPF z 2009 roku i też nie posiadam kontrolki od wypalania,a chciałbym wiedzieć kiedy sie wypala.Zatkanie narazie mi nie grozi bo praktycznie non stop trasa Polska-Niemcy i spowrotem ale warto by było wiedzieć.Z góry dziękuje.Pozdrawiam.
Zastanawiałem się czy nie dało by się podpiąć zasilania diody od bezpiecznika (np przez przylutowanie cienkiego przewodu do górnej części blaszki bezpiecznika). Było by bardzo blisko tablicy wskaźników. Na ogrzewanie szyby jest chyba w Cromie niezależny obwód z bezpiecznikiem?
Wczoraj w wolnej chwili zamontowałem diodę, teraz czekam na wypalanie i zobaczymy czy będzie działać.
Załącznik 13955
Załącznik 13956
Na razie robione tylko do sprawdzenia czy działa, miejsce docelowe będzie inne, tak jak i kolor diody.
Wielkie podziękowania dla Michała za taśmę izolacyjną:tongue
zasilanie masz od podgrzewania lusterek? Jak sprawdzisz daj znać
Nie podłączone jest pod tylną szybę, lusterka podgrzewane są innym obwodem który nie włącza się podczas wypalania
obserwuję temat :) ...diodę podpiąć pod bezpiecznik F40?
Karol i jak dziala?
Szczerze mówiąc jeszcze nie wiem. Od zamontowania przejechałem może z 50 km. Ciekawość mnie zjada wiec jak będę miał chwile to wymuszę mu wypalanie i dam znać.
Co do bezpiecznika to 40 (bynajmniej tak w książce było opisane)
nie jestem specem od prądu ...ale rozumiem, że diodę z rezystorem włączyć pod bezpiecznik 40 i drugą stronę do "masy" ...a mogłaby być mała (najmniejsza) żaróweczka na 12V?
Temat mnie interesuje bo wg komputera ostatnie wypalanie DPF miało miejsce 50km temu, a jego stan to 80% i diagnoza - zatkany. Błędów żadnych nie ma z tego tytułu, a diagnozę robiłem przy okazji wymiany świec żarowych (3 spalone).
Tak jak piszesz, plus do bezpiecznika minus do masy. Diodę możesz kupić bez rezystora na 12v
Podzielę się moimi spostrzeżeniami z wypalaniu DPF-a. Dzisiaj w trakcie drogi do pracy wypalał się drugi raz (auto mam od półtora tygodnia), po przejechaniu od pierwszego wypalania ok. 520 km (dojazdy autostradą ok. 50% ale też trochę jazdy w mieście i stania w krakowskich korkach(!!!)).
Drugi raz się wypalał i drugi raz wyczułem to podczas jazdy. Spalanie chwilowe rzeczywiście jest wtedy wyższe i nie spada od razu do 2 l/100 km przy hamowaniu silnikiem, obroty zauważalnie się podnoszą (i pewnie po tym poznałem). Auto pracuje też wyraźnie głośniej (zauważyłem to podczas stania na światłach i mogłem porównać bo wypalanie skończyło się moment później).
Moja croma pracuje tak samo. Jak dodam gazu to siwy dym.
dioda założona ...teraz będę czekał na DPF wypalanie:)
Jak założyłeś pod bezpiecznik, czy do przewodu od szyby?
Też czekam i czekam może teraz w majówkę będzie wypalał
kilka drucików z kabla owinąłem koło stopki bezpiecznika i włożyłem w gniazdo F40, a drugi koniec podkręciłem pod śrubę imbusową - masa; kontrolnie - przy włączeniu ogrzewania szyby świeci :) do tego wywierciłem w tej pokrywie/kieszeni bezpieczników otwór fi 5 i tam osadziłem diodę na półmetrowym kablu, żeby spokojnie można było pokrywkę położyć na podłodze po odkręceniu.
...teraz czekam na efekty :)
No to może jakiś mały tutorial by powstał do tego...
Pytanie jeszcze, auta macie po czy przed liftem?