To jest widok strony w wersji do druku
No to ja też uszczypliwie odpowiem, a czy były inne silniki 1.4 105 km, NIE multiair, montowane w tamtym czasie w tym modelu? Odpowiedź brzmi NIE BYŁO.Cytat:
Wiesz chociaż jaki masz silnik? Bo widzę, że nie bardzo. MultiAir coś Ci mówi?
Spoko, wiem jaki mam silnik, i nawet wiem jakie ma oznaczenie (955A6000), umknęło mi to uwadze. TAK JEST TO MULTIAIR
Dla Pana wiedzy, skan z włoskiej książki :)
Załącznik 34324
Po tonie wypowiedzi wnioskuję, że nie potrzebujesz odpowiedzi, czy są zmienne fazy rozrządu, bo w MultiAir aż jest to zanadto oczywiste, więc na 100% wiesz, albo znajdziesz w skanach we włoskich książkach :tongue Mnie pouczać nie musisz jakie silniki były dostępne w GP, Evo, 2012, czy Bravo II, a tym bardziej z niuansów eksploatacji MultiAir i MultiAir Turbo, a tych troszkę jest, dość ważnych :cool:Cytat:
Napisał przemkosnk
W takim razie dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Swoją drogą nie spodziewałem się takiego sarkazmu. W swoim pytaniu określiłem co i jak i jakiej odpowiedzi oczekuję. Tzw. zero-jedynkowej. Tak lub nie. Ja Pana nie pouczam, bo nie czuję się "na siłach". Proszę się nie dąsać bo takiej potrzeby nie ma. Ale widzę że boli... A wnioskując z wypowiedzi, tzn. z jej braku widać ma Pan luki w wiedzy. Dobrze, poszukam sobie tam gdzie należy Panie Polski Mechaniku :)Cytat:
Napisał krowka1978
Kolega się lekko irytuje pisząc w subforum GP, a nie Evo, do tego w temacie silnika 1.4 8V. Chcesz wiedzieć czy ma? Gdybyś wiedział jak działa MultiAir, to byś wywnioskował na TAK - samo sterowanie zaworami dolotowymi robi jako zmienne fazy.
Ps. Na forum nie piszemy per pan.
Co do luk w wiedzy, to jednak proponuję spojrzeć na własne.
Nie bez powodu przypominałem o MultiAir w tym wątku.
Powód, że napisałem w tym temacie był taki by nie tworzyć śmietnika z dobrego forum i nie zakładać, na jedno pytanie, nowego tematu. Ot tyle...Cytat:
Napisał krowka1978
powiecie mi ile może kosztować wymiana rozrządu w Gp 1.4 8V? części i robocizna?
rozrząd z pompa wody to około 200zł - mechanik roznie od 200-300
Wymieniałem niedawno i wymiana rozrządu+pompa wody+robocizna=410zł.
powiedz mi jakiej firmy kupowałeś i gdzie? na wiosnę mnie to czeka. no chyba, że mechanik ogarniał.
Witam
Jestem tutaj nowy mam problem po wymianie rozrządu
Rozrząd był wymieniany z blokadami
Po wymianie ostatni cylinder od strony paska rozrządu (czyli od lewej strony )brak iskry na świecy
Kiedy pierwszy raz wymieniałem poszło bez problemów już trzeci raz sprawdziłem czy coś złe nie zrobiłem lub czegoś zapomniałem podpiąć
Nie mam pomysłu co dalej
Sprawdź cewkę zapłonową . Najlepiej podmień od kogoś . Brak iskry na jednym cylindrze to nie wina rozrządu. Może gdzieś uszkodziłeś kabel co idzie do cewki .
Zestaw rozrządu i pompa wodna Continental - 250-270 zł
Koncentrat płynu chłodniczego Paraflu UP 3 l - 75-90 zł
Pasek klinowy wielorowkowy Continental dla pojazdów z klimatyzacją - 20-30 zł
Robocizna - 150-250 zł
W sumie mechanik powiedział 550 zł.