To jest widok strony w wersji do druku
Ok wąż wymieniony :) Powiem że nie spodziewałem się takiej różnicy - z Matiza do Ferrari, jezdziłem kiedyś Passatem B4 1.9TDI 90KM z padniętą turbinką i powiem że tamten ledwo co ruszał z miejsca :) No nic trzeba będzie go teraz podpiąć pod komputer i zobaczyc co tam go gryzie... Kilka kosmetycznych spraw i będzie dobre autko ;)
Dzięki!
Ok a więc tak - komputerek pokazał 2 błędy.
1. Czujnik temperatury powietrza zasysanego
2. świece żarowe (oczywiste)
Mechanik powiedział że to przepływka, sprawdził ją i powiedział że trawi ją już korozja i jest już do wymiany i te skoki obrotów to tez może być przez przepływkę ale mechanik jak mechanik :) Wolę się upewnić pytając was czy ma rację
PS: Mechanik tak był zachwycony przebiegiem że upuścił mi 20zł :P To tylko 665tys :)
sprawdź świece żarowe :) zbadaj opór każdej z nich po kolej i któraś musi być spalona ;)Cytat:
Napisał Kotekk
Kosmos :OCytat:
Napisał Kotekk
czy napiecie na pinach od overboost sterowania turbo wynośi około 8v?
Poka poka środek auta po takim przebiegu.Jeśli można.
grzes26 Co Cie dokładnie interesuje? Środek jak środek :) Mam jedno foto co potwierdza ten przebieg :P
Załącznik 11521
Nic takiego wytarta kierownica, wytarty drążek zmiany biegów, b. duże luzy w skrzyni, kilka małych pęknięć w przedniej szybie od kamyczków, 0 rdzy
Zdjęcie zrobione 5min temu ze środka:
Załącznik 11520
PS: Podświetlanie na nogi działa gdy są otwarte drzwi, środek podświetlany z zapalniczki - cjak się nie mylę to patent byrrta (ładniej wszystko wygląda jak jest ciemniej)
nikt nic nie wie jakie ma być napiecie i co ten zawór steruje.?