To jest widok strony w wersji do druku
Z dużym przebiegiem? W książce serwisowej Brava/Bravo (sam naprawiam - czy jakoś tak) jest napisane że zalecany jest półsyntetyczny czyli od samego początku ma taki być. Ja śmigam na tym mobilu 10w40 i nie mam żadnych zastrzeżeń wszytko działa normalnie. Ojciec od lat śmiga na elfie (benzyniakami) i też jest super, silnik mruczy jak szwajcarski zegarek, sam myślę coby się nie przeżucić bo skoro jest równie dobry, a mniej bije po kieszeni to dlaczego by nie :-)Cytat:
Napisał ka_czor
Nie dziwię się, że polecał produkty którymi handluje ;)Cytat:
Napisał polaris
Przebieg w tym wypadku nie jest sprawą kluczową. Jeśli silnik nie wykazuje oznak nadmiernego zużycia to lać najlepsze na co nas stać i co pokrywa się z zaleceniami producenta.Cytat:
Napisał Bomba
No toć o tym samym mówię :P
I kolejny beznadziejny temat o olejach silnikowych. Najlepsze oleje do silników są tz. pełne syntetyki o oznaczeniu 0W40 - jest to olej który powstaje w 100% z bazy syntetycznej a nie tak jak 5w40 który powstaje na bazie oleju mineralnego do którego w fazie produkcji dodaje się uszlachetniacze zapewniające lepsze właściwości smarne, czyszczące i lepszą płynność w niższych temperaturach. Pozostałe oleje tz. 10w40 czy 15w40 są bardzo podobne do oleju 5w40 z tym ze posiadają mniej opisanych wyżej uszlachetniaczy. Co do zalania danego silnika konkretnym olejem to jest to dla mnie głupota. Każdy silnik można zalać olejem 5w40 czy 0w40 i nic mu się nie stanie. Będzie miał lżej w zimę i tyle. W starszych fiatach producent zalecał zazwyczaj olej 10w40 ponieważ przy naszej strefie klimatycznej był on wtedy wystarczający. W dzisiejszych czasach zimy według mnie są trochę chłodniejsze niż wtedy ( od - 12 do nawet -30 stopni) i w nowych fiatach producent zalewa już olej 5w40 który ma lepszą płynność w temperaturze poniżej -15 stopni C. Żeby nie było że pisze głupoty wystarczy spojrzeć na silnik fire 1.2 8v z Nowej pandy czy 500tki. Jest on zalewany olejem 5w40 , a jest to niemal identyczna jednostka która była montowana w CC sporting ( 1.1 MPI, SPI), Punto I 1.2 8v i wychodząc z fabryki były zalewane olejem 15w40 czyli mineralnym. Te same jednostki z biegiem lat ( ok 1998 - 1999 roku) były zalewane już olejem 10w40 a parę lat później były już zalewane olejem 5w40 i tak zostało do teraz. Inny przykład: Moje CC z fabryki wyjeżdżało na oleju 15w40 a po przebiegu 60000km zalałem silnik pełnym syntetykiem 5w40 i co ? Nic się nie stało a przejechałem na nim ok 1400km. Mój kumpel ma identycznego CC co ja, i tak jak wyżej pisałem powinien wyjechać z fabryki na oleju 15w40 a wyjechał na 5w50 i tak jeździ do dnia dzisiejszego ( przebieg ponad 82000km). Więc jak ktoś chce wierzyć w bajki na temat olejów to już jego sprawa. Kolejna głupotą jest w starszych autach przechodzenie na coraz gorszy olej ( np. z 5w40 na 10w40). Po co robić takie rzeczy? Przecież jak silnik będzie brał olej 5w40 to taki 10w40 czy 15w40 również będzie brał. Przejście z lepszego oleju na gorszy nie uszczelni i nie naprawi silnika. Ja teraz do każdego swojego auta będę lał olej co najmniej 5w40 ponieważ wiem że go to nie zabije a wydłuży życie silnika.
Ten "najlepszy" olej 5w40 jak i całą resztę olejów "40" mój silnik gotuje jak czajnik wodę. W czym więc tkwi ich siła?
Co do tego z czego oleje powstają to ich klasyfikacja lepkości mało na temat mówi. Najlepszą bazę i tak mają oleje oparte o PAO - tyle, że ciężko o taki olej w kategorii 0w40...
dejv667 nie chodzi mi że oleje 5w40 są najlepsze do każdego silnika. Według mnie olej syntetyczny 5w40 jest dobry do aut starych i nowych które służą do normalnego użytkowania tz. dojechanie z punktu A do punktu B i do których producent zaleca lanie olejów w40. Do aut sportowych i aut w których silniki seryjne zostały zmodyfikowane są lepsze oleje np. 10w60
Tak, ale chciałem zaznaczyć, że dobrze doradził i jeździ się bardzo dobrze. Wogóle jestem za tym abyśmy sobie polecali sprawdzonych mechaników jak i sklepy:]Cytat:
Napisał dejv667
Ocena oleju "dobrze się jeździ" to trochę mało precyzyjne. Mi jak samo dobrze się jeździło na Castrolu, Shellu, Valvoline i Orlen. Wszystkie sprawiały że silnik mruczał jak kotek i ogólnie było super. Tyle, że ciężko w oparciu o taki argument coś polecać, prawda?Cytat:
Napisał polaris
10W40 Platinum. Daje rade od paru lat ;)
http://www.lubrico.pl/files/Mobil_PR...%20OLEJOWY.pdf warto poczytać :)