To jest widok strony w wersji do druku
Z tego co słyszałem to pierwszej generacji już nie montują, jeśli nawet założą to nie przejdzie przeglądu (normy spalin). Pakuj 2 gen. cena około 1300 - 1400zł, dobry gazownik i Uniak będzie hulał aż miło ;) Miałem takiego z gazociągiem więc znam temat.
pierwszą generację jeszcze zakłada się do samochodów bez sondy lambda i bez katalizatora oraz gaźnikowych chociaż już u nas tego mało i nikt nie kupuje staroci oprócz szrotów :smile: nie chodzi o normy emisji spalin bo od tego jest katalizator tylko o zabezpieczenie silnika i modułu wtryskowego przed uszkodzeniem i błędami . . W samochodach do 1996 można stosować gaz pierwszej generacji - warunek sonda lambda nie może być zaraz za kolektorem wylotowym i w nim fiat tipo miał pod podłogą przed katalizatorem jakiś metr od kolektora a miałem na wtrysku 1,4 CAT. DGT i dobrze się sprawował na gazie pierwszej generacji - wszystko zależy od fachowca który to robi - względnie od kasy :smile:Cytat:
Napisał Patrick345
Fakt jest taki, że montaż I gen. do aut posiadających elektroniczną kontrolę emisji spalin jest nielegalne i za to auto teoretycznie przeglądu przejść nie powinno. Różnica w cenie znikoma - nie rozumiem w w ogóle rozmowy.. I gen to się to tarpana i fiata 125 montowało :P
I gen to się to tarpana i fiata 125 montowało - i ople na tym jeździły i fiaty i vw kwestia -zasobności portwela
Bez obrazy ale raczej ludzkiej głupoty.. Po co skoro cena instalcji 150zł różnicy? Skoro te 150zł zwróci się w miesiąc..? Myślę, że to ot..Cytat:
Napisał pit14
Moim zdaniem też nie powinno się montować I gen. do aut z elektroniczną kontrolą emisji spalin... Ale może to wynikać z tego że "fachowcy" nie umieli założyć dobrze II gen. więc montowali I gen. i auto jakoś jeździło ;) Tylko że taka instalacja psuje katalizator (jeśli auto jest w miarę nowe oczywiście ;)