To jest widok strony w wersji do druku
takie pytanko mam : czy może to być związane z świecami ?
bo od jutra zabieram się za zrobienie z autem i postanowiłem najpierw wymienić silniczek krokowy ale może mi się uda dostać przepustnice z silniczkiem krokowym za nie wielka kasę. A jak to nie pomoże to wymienię czujniki. A dalej to nie wiem za co się zabiorę :P
może mieć problem ze świecami sprawdź przerwę na świecach, jakie zabarwienie mają. Popryskaj przewody WN np. wodą ale z jakiegoś atomizera np. po płynie do szyb i zobaczysz czy nie mają przebicia
wymieniłem silniczek krokowy, myślałem że już wszystko jest dobrze obroty nie skaczą.
więc pojechałem się przewieź wszystko pięknie itd po jakiś 10min chciałem ruszyć z pierwszego biegu a on praktycznie nie reagował na wciśnięty pedał gazu.. miałem wciśnięty pedał gazu do samej podłogi a on nie miał mocy by ruszyć nawet..gdy już ruszył było przez chwile ok ale potem gdy mu wrzuciłem trójkę i dodałem gazu w ogóle nie zareagował..
w czym może tkwić problem ?? !
Podpinałeś pod komputer? Marchewa nie świeci?
Czujnik położenia padała gazu albo czujnik położenia przepustnicy, linka gazu
kurcze pierwsze słyszę "czujnik położenia pedała gazu" - gdzie on się znajduję ?
sprawdzę jutro i spróbuje podkręcić linkę od gazu.
Jeśli masz linkę, to nie masz czujnika.
Taplniete w notatniku drugiej generacji
No ogólnie jest ale nie jestem pewny czy w Bravo :D czujnik położenia przepustnicy jest sprawdź go
Kolego Uchol.
Czujnik położenia pedału przyspieszenia wykorzystywany jest przez ecu, do dawkowania odpowiedniej ilości paliwa i powietrza.
Czujnik położenia przepustnicy to zupełnie co innego.
Taplniete w notatniku drugiej generacji
Ja nie pisałem że to to samo. czujnik położenia pedału przyśpieszenia też może odpowiadać za falowanie obrotów, a czujnik położenia przepustnicy tak samo, ponieważ są podłączone do Ecu i mogą zakłamywać. Chociaż nie jestem pewny jak jest w 1.4 12V :) A jak przewody moduł świece itp. rexio88 a silnik ci nie przerywa ? i możesz wyciągnąć czujnik położenia wału korbowego i go przetrzeć (przeczyścić)
Albo czujnik położenia pedału gazu, albo linka gazu, razem nie występują ;)Cytat:
Napisał Uchol
W 1.4 jest po staremu czyli linka, więc zostaje czujnik położenia przepustnicy. Proponuje go sprawdzić.
Przczysc przepustnice i posprawdzaj kable od niej jak masz gaz to mozliwe ze gdzie sie odlaczyl
W 1,4 12v występuje czujnik połozenia przepustnicy.miałem podobny problem z tym ze silniek z opóznieniem reagował na wciśniety pedał gazu oraz nietrzymał obrotów np.3000 tylko falowały pomiedzy 2500 a 3500 .po odlaczeniu sondy lambda objawy ustepowały.