To jest widok strony w wersji do druku
-
Jeżeli już to nie klejem tylko glinką (cementem) do tłumików.. Może trochę wytrzyma.
Z tym kolektorem i spawaniem jego to przede wszystkim chodzi chyba o to żeby całość skręcić na jakimś stelażu i dopiero potem spawać.. Odpuszczanie to wiadomo - u mnie też kolega to robił i niestety parę mm mi ściągnęło a parę mm to przy tych 8 szpilkach robi bardzo dużą różnicę..
-
Cytat:
Napisał
byrrt
Ja spawałem u siebie kolektor to po spawaniu tak go ściągnęło że nadawał się na śmieci.. Spawać tylko na aucie można próbować ale to dobry sprzęt i dobry spawacz musi być a i tak pewności nie ma czy nie puści.
Jak chcesz spawać żeliwny kolektor na aucie?
-
Normalnie pajel tak jak to robią tłumikarze ;) Bo robią.. Choć nie zawsze się da :)
-
Cytat:
Napisał
byrrt
Normalnie pajel tak jak to robią tłumikarze Bo robią.. Choć nie zawsze się da
gratuluję spawania kolektora żeliwnego "na zimno"...
-
Cytat:
Napisał
pajel
gratuluję spawania kolektora żeliwnego "na zimno"...
Odpala silnik, parę razy w tube da i kolektor czerwony jak znalazł.Ściąga klemę i jazda :palacz:
-
Cytat:
Napisał
Zielony
Odpala silnik, parę razy w tube da i kolektor czerwony jak znalazł.Ściąga klemę i jazda
genialny pomysł...
-
Cytat:
Napisał
pajel
gratuluję spawania kolektora żeliwnego "na zimno"...
Wiesz co pajel nie wiem czy do końca na zimno, z tego co wiem to jest on rozgrzewany, ale nie wnikałem.. W każdym bądź razie takie usługi świadczą firmy zajmujące się wydechami i jakoś z tego żyją - nie wnikam z jakim skutkiem.