Fiat Stilo 1,9 JTD Problem

No można tak spróbować;-)

A jest to obowiązkowe czy można się go odpuścić

zalecają przy każdej wymianie sprzęgła wymianę wysprzęglika hydraulicznego

Kto zaleca serwis i producent, pod sumując sprzęgło na pewno bo jak wciskam to słychać dziwny dźwięk taki metaliczny, ale co z kołem bo jak jadę na 3 przy 50 - 60 i wchodzę w zakręt to strasznie buja autem i w czasie jazdy ale to zależy przy jakich obrotach bo na 5 przy około 130 km/h i przy 2200 Obr. to auto śmiga jak by mu nic nie dolegało


Teraz nie wiem bo do rocznika 2004 jest coś takiego

Tarcza Docisk i Łożysko

albo

Tarcza Docisk i Wysprzęglik Hydrauliczny


I co teraz

Cytat:

---

Napisał BlueSoleil

Tarcza Docisk i Wysprzęglik Hydrauliczny

---

stawiam na to ale łatwo to możesz spr. obejrzyj skrzynie jeśli z obudowy skrzyni (sprzęgła) wychodzi tylko przewód hydrauliczny i odpowietrznik to masz wysprzęglik centralny hydrauliczny. a jesli ze skrzyni wychodzi łapa sprzęgła i siłownik jest przykręcony na zewnątrz skrzyni to wówczas masz:

Cytat:

---

Napisał BlueSoleil

Tarcza Docisk i Łożysko

---

Cytat:

---

Napisał BlueSoleil

wysprzęglik hydrauliczny jest to część którą się wymienia z sprzęgłem bo w prawie żadnym zestawia jej nie ma a znowu jak jest to nie ma łożyska

---

wyspzeglik hydrauliczny centralny spełnia zarówno role wysprzęglika i łożyska.

To bardzo dziękuje za wyjaśnienie, zaraz idę zobaczyć co mam i zamawiam


No i wychodzi na to, jak patrze od strony akumulatora z góry na skrzynie to z niej wychodzi przewód i na nim jest odpowietrznik zabezpieczony gumowym kapturkiem

Wyszło na to że wysprzęglik był uszkodzony i po wymianie wszystko hula