U mnie w 1.8 pokazuje 0 i praktycznie można przyjąć, że przepustnica jest domknięta na 100%.. powietrze bierze przez krokowiec..
To jest widok strony w wersji do druku
U mnie w 1.8 pokazuje 0 i praktycznie można przyjąć, że przepustnica jest domknięta na 100%.. powietrze bierze przez krokowiec..
no własnie u mnie tak samo przepystnica jest na 0 i powietrze przelatuje tylko przez krokowiec po coś on jest :)
Panowie macie racje kurna to trzeba przeczyścić przepustnice
całą przepustnice - razem z kanałem od krokowca - i samym krokowcem - a ogolnie przepustnica czarna ?
nie wiem odkąd kupiłem auto nie zaglądałem
Reasumując. W każdym aucie niezależnie od pojemności powinno być 0 st.?
Chyba tak, ja też miałem błąd, kąt bodaj 3,5 stopnia, majster usunął i wydaje się być dobrze. Nie wiem, może znowu się coś rozjechało.
czasami własnie jak brud sie zbiera to przepsustnica nie domyka sie do konca i pokazuje inne wartosci ale silnik działac moze prawidłowo bo przepływu powietrza nie ma poprzez te zabrudzenia :)
Moja bella ma podobny problem. Otóż jak ją odpalić po nagrzaniu lub po dłuższym staniu to wszystko O.K. - pali na dotyk. Ale jak się ja zgasi na zimno i znowu chce zapalić to protestuje. U mnie przyczyna tego zjawiska jest instalacja LPG (samochód widzi benzynę okazjonalnie). Po prosu wtryskiwacz jest zapchany. wystarczy zrobić ze stówkę na benzynie i wraca do norm. Czytając wypowiedz reszty to jeśli to miały by być kable to samochód będzie nierówno chodził na wolnych obrotach. Co do rozrusznika bo tu jakieś wypowiedzi były. Najlepiej poprosić druga osobę (ściągnąć osłonę od paska rozrządu "górna wystarczy") i zobaczyć i kreci silnikiem jak tak to raczej jest O.K. Co do jazdy na benzynie innej niż 95 bez przestawiania silnika raczej bym nie polecał bo można zrobić więcej szkody niż pożytku.