Kolego kup sobie taki interfejs Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji Nim połączysz się z abs, wspomaganiem kierownicy i całą resztą z którą sobie nie radzi elm
To jest widok strony w wersji do druku
Kolego kup sobie taki interfejs Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji Nim połączysz się z abs, wspomaganiem kierownicy i całą resztą z którą sobie nie radzi elm
A więc.... zanim doszedł adapter znalazłem jeden uszkodzony kabelek tuż przy czujniki prawego tylnego koła. Naprawiłem ale nadal był komunikat. Więc już czekałem spokojnie na adapter. Po podpięciu był komunikat "C1035 - Czujnik prędkości koła (lewy przód)", i rzeczywiście. Szukając uszkodzonego, sprawdzając po kolei musiałem uszkodzić też ten. Naprawiłem i komunikat zniknął.
Dzięki wszystkim za pomoc.
PS
Krótki opis naprawy. W związku z brakiem oryginalnej wtyczki ta z ułamanymi kablami została rozerwana na kawałki by wyjąć piny (samiczki). We wtyczkach przy kołach są piny samce (bolczyki). Każdy z kabli z osobna został połączony z pinem samicą, zaizolowany koszulkami termicznymi, nałożony na odpowiednie piny samce we wtyczce. Całość zaizolowana i zabezpieczona. Koszt ok 5 zł. Praca ok 2h na koło. Przód to pikuś, tył gorzej bo mniej miejsca i przydały by się rączki małego chińczyka a nie europejskie graby.
PS2.
Przy użyciu adaptera1 i ELM327 mogę się połączyć z ECU silnika, ABS i TRW Electric Power Steering. Do reszty nie.
Czy brakuje mi jakiś adapterów czy taki już urok mojego auta?
Spróbuj połączyć się bez adaptera . Nie do wszystkich sterowników jest potrzebny. Podłącz sam ELM i zrób skanowanie F11 zobaczysz co znajdzie
A więc ELM z płytką która nie obsługuje po CAN . Gdzie kupiłeś ? Może zadzwoń niech wymienią.
Poczytaj tu o wadlwych ELM-ach :
Tłumacz Google
temat pradawny:)
Ale zapytam:
oczywiście wyskoczył mi komunikat Hill holder. Do poniedziałku nie będę miał okazji podjechać na kompa.
Jak komunikat może "być połączony " z inymi systemami?
Tzn nie mam wiadomo - tempomatu.
Ale nie mogę uruchomić samochodu ze sprzęgła. ( na wciśniętym sprzęgle ).
Tylko na hamulcu.
Czy gdzieś nad sprzęgłem sa jakieś czujniki? do sprawdzenia?
bezpieczniki OK.
A nie mruga Ci jeszcze kontrolka z kłódeczką?
Zapewne podwiesił Ci się czujnik sprzęgła albo zepsuł na dobre. Nad pedałem sprzęgła masz taki automacik/włącznik jak nad hamulcem, musisz zanurkować pod deskę i go wymontować. Jak bolec pozostał w pozycji wciśniętej to spróbuj go lekko kombinerkami wyciągnąć (u siebie tak miałem). A jeśli nie to zapewne jest uszkodzony. Możesz się upewnić sprawdzając miernikiem czy zamyka obwód.
Hej, dziś i u mnie pojawił się komunikat podczas jazdy autostrada.
Jednak tempomat dziala, światła wsteczne działają, stopu także.
Obstawiam, że to wina czujnika ABS w kole tył, ponoć, przypadłość Crom (przy wtyku do piasty). W tym tygodniu zdiagnozuje problem i zobaczymy co będzie.
Bezpieczniki spr., wszystko ok.
Dziwne tylko, że pojawia się po uruchomieniu jakieś 60-80sek, bez różnicy czy jadę czy stoję.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Właśnie wczoraj skończyłem z tym walczyć.
Było już tak że przy odpaleniu od razu systemy były nieaktywne. Odkrecilem koło lewy przód, zgodnie z błędem z ecu.Dobrałem się do kabli wszystko w błocie , poczysciłem wtyczki okazało się że styki na wtyczce abs były zaśniedziałe.
Po złożeniu wszystkiego do kupy cisza i spokój.
Sam abs też zaczął normalnie pracować i nie włącza się z byle powodu.
Tak i u siebie oceniam. Dziś straszna chlapa na autostradzie, więc myślę że to spowodowało błąd.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Zrób diagnostykę. Na pewno coś wyjdzie. U mnie co jakiś czas miałem podobny błąd podczas spokojnej trasy. Wyłączał się również tempomat. MES wskazywał na prawy przedni czujnik ABS lub uszkodzony pierścień magnetyczny piasty. Wyciągnąłem czujnik, przeczyściłem go i zamontowałem ponownie. Póki co, błędu nie miałem, a tempomat nie wyłącza się. Zrobiłem loga podczas jazdy ze wszystkich czujników ABS, prawy przedni nieco odstaje sygnałem od pozostałych. Na wiosnę czujnik wymieniam.
U mnie od ostatnich mniej wiecej trzech miesiecy swieci sie blad abs a co za tym idzie hill holder i esp, wg kompa czujnik lewe przednie kolo, mialem wymieniac ale przez jakis czas blad zniknal, pozniej sie pojawil, a ostatnio przy wiekszych mrozach znowu bledu nie ma, jak tylko przyjdzie odwilz znow sie pojawia. Mysle ze w takim razie zepsuty czujnik abs moge wyeliminowac i szukac problemu we wtyczce/wiazce?
Myślę że tak, winna wiązka. U mnie właśnie świeci ciągle od 2 dni. Aura na zewnątrz sprzyja wilgoci w wtyczkach. Jak było sucho, nie było błędu. Nie udało mi się zrobić diagnostyki, bo auto jeździ cały czas. Dziś np Torun... Muszę, albo sam sprawdzić na kanale połączenia, albo mechanik. Jednak obiecuję że długo z błędem jeździć nie będę, bo to strasznie mnie irytuje.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Ja od około tygodnia borykałem się z tym problemem. Pojawiające się losowo błędy a dzisiaj nawet razem ze świecąca się czerwona dioda od hamulców. Po podpięcia do komputera czujnik prawy tył. Okazało się ze pin we wtyczce był skorodowany. I nie zawsze stykał. Po dolutowaniu części wszystko Ok. Błędów nie ma.
Też od paru dni losowo pojawia mi się komunikat , dziś mam zamiar sprawić komputerem który czujnik świruje . Jak najszybciej dobrać się do wtyczki bez kanału ? Musze zrzucić koło ?
Najlepiej zrzucić koło.
Bez kanału zrobisz bez problemu .
Czarno- żółta wtyczka.
Udało się;)
Auto odstawiłem do mechanika, diagnoza i z dwóch stron tył wymienione po~20/25cm wiązki, po czym problem zniknął.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
A ja mam komunikat dotyczący tylko ESP i Hill holder bez ABSu. Tez może się to wiązać z przyczynami opisanymi powyżej?
Matteus Poszukaj w moich postach, znajdziesz rozwiązanie. Teraz forum mi tak wolno działa, że nie mam cierpliwości.