To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
markshall 
Czyżby z bravo/brava był inny rozmiar nakrętki?
BRAVA BRAVO
To zależy od silnika . Różnią się przeguby ilością zębów i średnicą . Np 1.8 i 2.o
Zewn. uzębienie, od strony koła: 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 25
Średnica pierścieńia uszczelniającego [mm]: 52
Ilość zębów, obręcz ABS: 44
średnica zewnętrzna [mm]: 89,8
silniki 1.6 16v 103kM
Zewn. uzębienie, od strony koła: 22
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła:22
Średnica pierścieńia uszczelniającego [mm]: 46
średnica zewnętrzna [mm]: 80,3
MARYSIA 1.6 100 16V 103 KM
Zewn. uzębienie, od strony koła: 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 22
Średnica pierścieńia uszczelniającego [mm]: 51
średnica zewnętrzna [mm]: 83
Średnica pierścieńia uszczelniającego [mm]: 52
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 22
Zewn. uzębienie, od strony koła: 25
Podając rozmiar klucza do przegubu 32 sprawdzałem na swojej Bravie 1,6 16V 103 KM r.1997
to samo podając rozmiar klucza do odkręcenia koła pasowego rozrządu 36
Jeżeli ktoś ma inaczej to ja nikogo nie chcę wprowadzać w błąd podaję tylko stan faktyczny jaki jest u mnie.
-
Cytat:
Napisał
KOBRA To zależy od silnika
Tylko wiesz śmiesznie bo gwint jest ten sam a ja po prostu miałem nakrętki z innym rozmiarem klucza ;) Na ten sam przegub założyłem inną nakrętkę jakby..
-
Jak średnica zewnętrzna nasadki do przegubu? Pisaliście że jest problem z włożeniem jej, i musi być cienkościenna.
-
W domu mam taką nasadkę (toczoną) jak poczekasz mogę Ci dziś napisać ;) Najlepiej napisz na pw.
-
5 załącznik(i)
Dzisiaj wymieniłem świece. Stare na zdjęciach:
Załącznik 6102 cyl. od lewej strony zdjęcia: 4, 3, 2, 1
I zdjęcia w kolejności cyl. 1, 2, 3, 4 :
Załącznik 6103Załącznik 6104Załącznik 6105Załącznik 6106
Jakieś oceny?
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Udało mi się po raz pierwszy wkleić film na youtube :) 28 sekund klekotania mojego zimnego silnika w garażu :
http://www.youtube.com/watch?v=iYk7x...ature=youtu.be
To rzeczywiście wygląda na zawory?
Nie udało mi się dzisiaj sprawdzić ustawień rozrządu :( Niestety obudowa termostatu pękła przy odkręcaniu, i musiałem czas poświęcić na szukanie termo w obudowie.... 194 peleny poszły się &*%$#!!!!!!
-
Świeczki to już jakieś padliny widać ;) Kiedy to było zmieniane? 3cia to już przebicia ma.. Wszystkie czarne jakby niedopalał..
-
Cytat:
Napisał
byrrt Kiedy to było zmieniane?
Ponoć w tym roku...... ale tylko ponoć.
-
Świece wyglądają jak to się teraz mówi "grubo" wymień je na początek, polecam Ngk
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
-
Cytat:
Napisał
spawacz Ponoć w tym roku...... ale tylko ponoć.
Nie wierzę no chyba że ktoś zrobił na nich 150tyś w rok :P Zalane mogą być bo coś paliwa źle dawkuje ale ta jedna ewidentnie przebija.. Koniecznie wymień - NGK też polecam ;)
-
Wczoraj już wymieniłem na........ NGK :) Moja ulubiona firma od świec :)
Dzisiaj sprawdziłem sondę, trochę falowały mi wolne obroty, nawet niezauważalnie na obrotomierzu, ale słyszałem to falowanie..... i okazało się że zonk, lambda pokazuje 0.45 V i stoi. Znowu koszty. Wymiana po świętach.
Co z tym klekotem silnika? Jak na moje ucho to usterka mechaniczna, i tak jak koledzy wcześniej sugerowali; zawory lub któryś z elementów.
-
Cytat:
Napisał
spawacz i okazało się że zonk, lambda pokazuje 0.45 V i stoi.
Czym mierzyłeś i czy parę minut po odpalaniu ciepłego auta?
-
Miernikiem, silnik rozgrzany.
-
No i pytanie czy ten miernik to Ci pokaże.. Bo tam zmiany są szybkie a taki zwykły cyfrowy miernik tego nie ogarnie.. A nie chodzi o sprawdzeniu zaraz na ciepłym tylko nawet parę minut jak ciepły silnik już chodzi.. Bo lambda szybko stygnie i jak ma uszkodzoną grzałkę to chwilę trwa jak się ogrzeje spalinami..
-
To jaki miernik byś mi polecił? Mam zwykły elektroniczny, ale widziałem takie same jak kolesie na YouTube używali do testów sondy. Wiem że częstotliwość zmian napięcia to minimum raz na sekunde.
-
Kup kabel i w FES sprawdzisz,choć i tam częstotliwość próbkowania pozostawia wiele do życzenia. Miernikiem z biedronki (który leży obok pomidorów;-)) wiele nie zadziałasz,nadają się jedynie do mierzenia napięć w gniazdkach.
PS: wejdz pod samochód i sprawdz jak idą kable od sądy. Być może masz zrobione tak jak u mnie,że kable stopiły się i robiły zwarcie. Tak mi na warsztacie "fachowcy" założyli sąde heheh.
-
Tu jest ładny filmik z użyciem prostego miernika:
audi b4 ABK Czy sonda Lambda do wymiany? - YouTube
Już był u elektryka; pełna diagnostyka; zero błędów oprócz ABS i poduszek. I albo taki elektryk jak z koziej..... , albo taki miał komputer.
-
Generalnie też nie wierzę, żeby wartość stała po prostu.. Tak więc lambda do sprawdzenia..
-
No właśnie widać na tym filmiku jak pod koniec miernik "stoi" i teraz nie wiadomo czy to sonda czy miernik? hehehe Z resztą taki jest tytuł filmiku :lol:
