A nie dojdzie się od dołu, zza deski do niej?
Ja jak wyjmowałem wykładzinę ostatnio, to było widać całą nagrzewnice, i sporo miejsca tam jest, ale nie patrzyłem jak jest dokręcana :D
To jest widok strony w wersji do druku
A nie dojdzie się od dołu, zza deski do niej?
Ja jak wyjmowałem wykładzinę ostatnio, to było widać całą nagrzewnice, i sporo miejsca tam jest, ale nie patrzyłem jak jest dokręcana :D
Cytat:
Napisał Martenz555
odkopię kotleta jeżeli mogę...
w Palio - roztytej z tyłu Sienie siadło na amen ogrzewanie, jeszcze żeby to było w lato to pół biedy, ale teraz :/
sprawa ma się tak:
ad.1. nagrzewnica cała, co wnioskuję po tym, że: dywaniki suche, na obudowie brak jakichkolwiek śladów, zacieków...
ad.2. poziom płynu ok.
ad.3. przewody do nagrzewnicy...górny ciepły od silnika do odpowietrznika, dalej zimny...dolny - ciepły od silnika do rozgałęzienia, gdzie odchodzi rurka w okolice przepustnicy, za rozgałęzieniem zimny...
ogólnie wygląda to tak jak na foto odnośnie pkt.3:
Załącznik 6399Załącznik 6400
[SIZE=1]wycieki, zawilgocenia - opaski ściśnięte mocniej...nie były dokręcone do oporu lub się poluzowały - brak wycieków obecnie...zapewne czeka je wymiana[/SIZE]
i przy odpowietrzniku tym na 4 rurki mam tylko 3 rury
Załącznik 6402
(dolna z prawej strony ma kilka cm i się kończy niczym, tzn. opaską, ale nie jest zaślepiona)...gdzie ta rurka idzie, tzn. gdzie powinna iść?
Więc udało Ci się odgrzać kotleta. : wygląda na to układ masz szczelny i za po wietrzony przez brak tej rurki. niestety nie mam pamięci fotograficznej i nie powiem ci z czym się to łączy. a z tego nie Cieknie Ci płyn??
hmmm...na uruchomionym silniku nie cieknie z tej rurki...a czy szczelny - jakoś mega szczelny nie jest, bo podcieka mi pompa wody, ale w ubytku takim, że szkoda liczyć - doleję raz na jakiś czas żeby z dna komory w zbiorniczku gdzie jest korek poziom się podniósł...
a...po odkręceniu odpowietrznika na rurce do nagrzewnicy (tego co widać też na moim foto) od razu leci płyn...
jakąś 1h temu jak tankowałem LPG, gościu co mi nalewał zapytał się, czy to 1.2...bo on ma tego zielonego co stoi i chce się zapytać o spalanie...
nie mogłem nie wykorzystać sytuacji i poprosiłem o zajrzenie pod maskę u niego w celu weryfikacji przebiegu rurek od nagrzewnicy - i wiem już, że:
#1. ta krótka, dolna ucięta zaraz za odpowietrznikiem - powinna iść do nagrzewnicy jako dolna rurka w ścianie grodziowej, która się rozgałęzia i idzie też w okolice przepustnicy...
#2. górna z tego odpowietrznika na 4 rury - powinna iść jako górna do nagrzewnicy w dziurze w ścianie grodziowej...i przed wejściem w ścianę rozgałęziać się i iść do reduktora od LPG...
idę szukać co, bo kto to nie dojdę, spieprzył i to ew. naprawić :)
Hehe fajnie że miałeś okazje podejrzeć jak to wygląda w innym aucie.
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
fajnie jak fajnie...
podejrzałem tylko z jednej strony, czyli z jakby tyłu tego odpowietrznika z 4ema rurami (od strony kabiny)...ale - mimo to sprawa nie rozwiązana - brakuje mi rurki dolnej od strony chłodnicy przy tym odpowietrzniku...
na alledrogo gościu sprzedaje węże z układu (podobno kompletne) - popatrzyłem, palcem pojeździłem po monitorze i już mniej więcej wiem co i jak...jakieś foto na googlach znalazłem interesującej mnie okolicy w celu potwierdzenia moich przypuszczeń - idę dłubać...
jak wywaliłem aku, zdjąłem cewki to się okazało, że:
Załącznik 6432
#1. rura, która jest na zdjęciu skreślona kolorem czerwonym - nie istniała
#2. rura, która jest na zdjęciu zaznaczona kolorem zielonym, była podłączona do króćca na czujniku temperatury, gdzie powinna być podłączona brakująca rura z pkt.1
#3. rura zaznaczona na niebiesko - była podłączona w miejscu podłączenia prawidłowego rury zielonej...
normalnie ręce opadają :/
podłączyłem rury - jakąś w miejsce tej brakującej udało mi się dobrać, nie jest ideał, ale przepływ jest...
dzisiaj zabieram się za odpowietrzanie wszystkiego, bo wczoraj już mi weny na to zabrakło, po wygibasach przy zaciąganiu rur na króćce...i oby było już dobrze, bo jak nie to :niewiem:
Ja też mam pytanie jak jade swoją sieną i jak nawet silnik zagrzeje się do 90 stopni to na 1 biegu wentylatora coś tam minimalnie grzeje ale jak się da na dwójkę lub trójkę to już wjeje zimnym a jak się da mu po obrotach tak powyżej 4 tyś obrotów to zaczne coś tam grzać ale jak obroty spadną to wjeje zimnym co to może być wina termostatu ?? bo jak jade w trasie to silnik wogóle się nie nagrzewa
Cytat:
Napisał Kamil91919
Skoro silnik się zagrzewa to nie może to być wina termostatu.. Pewnie zakamieniona nagrzewnica lub po prostu zapowietrzona..Cytat:
Napisał Kamil91919
no tak ale w trasie to się nic nie nagrzeje dopiero jak postoję w korkach to się nagrzeje
Jeżeli wskazówka jadąc opada to masz na 100% padnięty termostat. A może i padniętą pompę lub zapowietrzony/zakamieniony układ..Cytat:
Napisał Kamil91919
Okej dziękuję za pomoc :)
ja mam tak samo - termostat OK bo wymieniałem, ale jak włącze ciepłe poietrze przy nagrzanym silniku to leci ciepłe ale jak przygazuje to leci gorące :) wiec sądze ze nagrzewnica juz nie ma takiego przeswitu jak nowa albo faktycznie jest zapowietrzona - ale odpowietrzanie juz robiłem :) i nie było powietrza odrazu płyn leciał :)
Ja też mam tak, że jak mocno gazuje albo w ogóle w palnik mu dam to powietrze leci cieplejsze ale tu autor pisał że leci zimne na postoju..
U mnie temperatura np oscyluje - w korku nad podziałką (pomarańczowa kreska na foto) jak się właczy wentylator to spada pod, tak jak podczas jazdy - czerwona wskazówka na foto.
Załącznik 6434
chyba normalne ;) jak termostat sprawny to wskazówka bedzie pływac bo raz sie otwiera raz zamyka no i sam wskaźnik nie jest idealny ;)Cytat:
Napisał aro_77
No w sienach podobno chodzi to jak chce ;) W Bravo owszem widać falowanie wskazówki ale w przedziale 1 no max 2mm..
odpowietrzyłem i nic nie pomogło chyba będzie problem z nagrzewnicą bo do nagrzewnicy idą przewody i po nagrzaniu są gorące nawet te w środku a dmucha chłodnym
U mnie wogole wskazowka trzyma sie dolu i wali cieplym..Na mocnych obrotach takim lekkim bo jednak wiatrak wali moim zdaniem szybko i troche chłodzi powietrze..
Zamowilem sobie dodatkowo na zime osłone zimową na chłodnice..zobacze jak sie będzie sprawowało