A możesz wyciągnąć wykres lambdy?
To jest widok strony w wersji do druku
A możesz wyciągnąć wykres lambdy?
Chyba znam już przyczyny (przynajmniej tak mi się wydaje).
Zacznę od sondy:
Załącznik 5150
Czyli sprawna.
Druga sprawa to "Nastawnik wolnych obrotów" (krokowy)
Załącznik 5151
Czyli chyba jednak jego wina.
A drugą przyczyną co samochód się dusił jest zatkany układ odpowietrzania (?) baku. Z otwartym korkiem od baku samochód jeździ w miarę normalnie (mniej mocy to pewnie krokowy/przepustnica) i przede wszystkim pali chyba na wszystkie gary.
Ale oczywiście nie mogę tak jeździć, bo śmierdzi za mną oparami paliwa (choć z drugiej strony fajne zabezpieczenie antykradzieżowe, z zamkniętym bakiem silnik się dusi :D).
Ale trzeba to naprawić, tylko teraz pytanie: jak?
Testowi nastawnika wolnych obrotów ja bym nie wierzył... nie wszystkie testy w FESie działają tak jak powinny. U mnie ten sam test się również nie wykonuje a wszystko działa.
No i właśnie - niestety markashall ma rację.. To nie wyznacznik.Cytat:
Napisał markshall
Witam
mam ten sam problem z 1,6 z 2000 roku wczoraj pod czas jazdy nagły spadek mocy (zdiagnozowane że nie pali na 1 cylinder -pierwszy od lewej ) świeca nie miała iskry , wymieniłem ją (brak poprawy - bez zmian),cylindry sprawdzałem na zapalonym silniku ściągając fajki ze świec zauważyłem wymieniając świecę na niepalnym cylindrze że jest mokry - nie wiem brak spalania? brak ćiśnienia- kompresji?
Jak nie daje iskry to kable do sprawdzenia a potem cewka..
wymieniłem na sprawną świecę iskra jest akociołek dalej nie chodzi - nie wiem wtryskiwacz?Cytat:
Napisał byrrt
A nowa świeca mokra czy sucha?Cytat:
Napisał frytek161
A ja u siebie chyba sprawę rozwiązałem, generalnie przez weekend zrobiłem "gruntownie wszystko na raz" to ciężko mi powiedzieć dokładnie co było przyczyną.
Wymieniłem olej, filtr oleju i powietrza, świece, kable, przeczyściłem cały układ powietrza do przepustnicy, przepustnica wyczyszczona i wygląda na to, że działa normalnie. Silnik troszkę chyba trzęsie, nie wiem czy to przewrażliwienie, ale wydech nie pyrka, moc jest, obroty nie falują (jeszcze muszę obejrzeć wykres na kompie), paliwem nie śmierdzi, reaguje już normalnie na pedał gazu. Troszkę pojeżdżę, sprawdzę parametry na komputerze i zobaczymy jak się będzie zachowywał.
Kwestii "gazowania się" baku jeszcze nie rozwiązałem, na razie jeżdżę z otwartym bakiem.
Dziękuję za pomoc, troszkę to trwało, ale studia się zaczęły, więc nawet weekend nie był wolny.
Jak by ktoś chciał sobie samochód przebadać to służę laptopem i kablem na terenie Śląska.
sprawdzałem suchaCytat:
Napisał byrrt
No to jak sucha i nie pali na pewno na ten gar znaczy się że nie daje paliwa.. Wtrysk działa? Ma rezystancję taką jak reszta?Cytat:
Napisał frytek161
jak nim telepie mocno i to słychac to sprawdz poduszke silnika. Praca silnika sie poprawi ale nie musi moze byc cos z modułem albo komputer sprawdz na kompie dobrze błędy.
Sprawdź kompresję bo to jest najprostsze. Jeżeli jest ok to sprawdź taktowanie wtrysku.
byłem wczoraj u znajomego podłączyłem siędo kompa wyszszło że wtryskiwacz na niepalnym garze do wymiany moje pytanie czy jest jakaś różnica w tych wtryskiwaczach tj np. 1 2 3 4 amoże wersja przed i po FL ( mam plastykowy kolektor auto z roku 2000 WIELPUNKTOWY WTRYSK) nowe stoją po 700 PLNCytat:
Napisał byrrt
Sprawdź to w ePer.. podejrzewam, że wtryski są te same.. I nie jeździj tak bo silnik dojedziesz :/
według ePer-a ten wtryskiwacz to IWP064 ( 2 OTWORKOWY)Cytat:
Napisał byrrt
wtryskiwacz wymieniony ciśnienie na tłokach jest .... i dupa sucha świeca nadal-jest:mad: -gar nie pali jadę jeszcze raz na kompa
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
jak????????????????????Cytat:
Napisał automechanikavolcano
samochód stał miesiąc na parkingu i gar się odezwał i, ale pomiesiącu jazdy zaniemógł trzeci cylinder , samochód postał cztery dni icylinder się odezwał ale między czasie mechanik stwierdził niższe ciśnienie na tym 3 -im - silnik do remontu ?
wniosek:
raz pali na wszystkie raz któryś cylinder gaśnie
Może zawory się wieszają? Był temat na forum. Poszukaj.
Polecam też sprawdzić układ wydechowy, a dokładniej katalizator. Może się okazać, że jest on zapchany, a to może mieć bezpośredni wpływ na pracę silnika. W takim przypadku trzeba wymienić katalizator na nowy, na na stronie https://katalizatorychrzanow.pl/ można sprawdzić jego cenę. Sprzedaż starego elementu jest jak najbardziej opłacalna, więc warto to zrobić.