To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
Malinowy92
z doświadczenia wiem że przy glebie nie możę być korektora, przerabiałęm to w poprzednim samochodzie, tak więc 3mam się tego co napisałęm :)
Twoje auto, Twoje życie, ale nie ryzykuj życia innych.. Zwykła logika - jak może lepiej trzymać się drogi auto, które ma po 25% na przednie i tylnie koła? Kolektor nawet jak jest auto niżej ciągle powoduje zmniejszenie ciśnienia i logiczne.. Nie o takich rzeczach słyszałem ale jak mówie takie przeróbki są po prostu bezmyślne i krótkowzroczne.. Potrafisz logicznie wytłumaczyć sens wywalenia kolektora?
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
-
Cytat:
Napisał
byrrt
Twoje auto, Twoje życie, ale nie ryzykuj życia innych.. Zwykła logika - jak może lepiej trzymać się drogi auto, które ma po 25% na przednie i tylnie koła? Kolektor nawet jak jest auto niżej ciągle powoduje zmniejszenie ciśnienia i logiczne.. Nie o takich rzeczach słyszałem ale jak mówie takie przeróbki są po prostu bezmyślne i krótkowzroczne.. Potrafisz logicznie wytłumaczyć sens wywalenia kolektora?
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Prawa strona |--\ (schemacik) leży. Mam cały zestaw naprawczy. Wiem, wiem roboty od uja.
Pytanie. Mój znajomy twierdzi,że dwa dni trwa wymiana. Podobno łatwiej belkę wymienić. Czy waszym zdaniem jest sens wymienic całą belkę, czy jedną stronę ?
Ile za to biorą mechanicy - jedna strona. ?
-
Aleś dowalił odkop :/
Cytat:
Napisał
Zokolic
Mój znajomy twierdzi,że dwa dni trwa wymiana. Podobno łatwiej belkę wymienić.
dwa dni... pod warunkiem, że jedzie z Zakopanego do Szczecina po części :P wymiana belki może i łatwiejsza, ale znacznie bardziej pracochłonna. Poza tym wymienisz belkę na używaną, a za miesiąc znów padnie Ci tuleja? Daj spokój...
-
Cytat:
Napisał
karwoj25
Aleś dowalił odkop :/
dwa dni... pod warunkiem, że jedzie z Zakopanego do Szczecina po części :P wymiana belki może i łatwiejsza, ale znacznie bardziej pracochłonna. Poza tym wymienisz belkę na używaną, a za miesiąc znów padnie Ci tuleja? Daj spokój...
Jaki odkop - wydaje mi się, że nie ma celu zakładania nowego tematu, skoro był już omawiany.
Mam zestaw CX Śruba tuleja uszczelniacze, itd.
Wydałem na niego 38 zł, firma CX, pewnie jakaś totalna lipa.
Nie wydaje mi się, aby auto pokonało jeszcze 250k
Koło jest pochylone i auto ściąga.
Czy macie informacje ile może kosztować wymiana prawego łożyska (znaczy całego zestawu naprawczego belki) ?
-
wymieniałem u siebie - lewa strona łatwiejsza - 6 godzin prawa trudniejsza , bo zbiornik trzeba stroną opuścić i bardziej miałem zapieczoną śrubę - zeszło 12 godzin , ja obcinam łeb śruby diaxem i wbijam do środka - wygodniej , a mechanik ? to zależy właśnie od okolic - jak dasz temu co to robił to na pewno będzie wiedział , że prze...e i wyceni a jak oddasz tam gdzi nie robił to może powie 80 , ale faktycznie za 2 dni odbierzesz samochód . A od tych czasów trzeba odliczyć czas na browara - jak się człek wk.wi , a to jest przy każdej urwanej śrubie drążka :smile: