Widać jest to przegub do wersji bez ABS. Podobno da się jakoś te ząbki przełożyć ale chyba lepiej kupić przegub z nimi.
To jest widok strony w wersji do druku
Widać jest to przegub do wersji bez ABS. Podobno da się jakoś te ząbki przełożyć ale chyba lepiej kupić przegub z nimi.
nie koniecznie. do hondy civic przeguby sa bez zębatki i trzeba samemu przekładać. banalnie proste i zajmuje kilka chwil.Cytat:
Napisał markshall
W BBM są inne przeguby do wersji z ABS i inne do wersji bez ABS.. Nie warto pakować się w takie tanie g..no bo za 2 miesiące będziesz wymieniał ponownie..
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Do bravolotów można kupić przeguby z zębatkami i bez, te pierwsze są troszkę droższe. Ale może przełożenie zębatek jest faktycznie proste, nie wiem. Czytałem kiedyś artykuł o tym i w jednych autach się da, w innych jest trudno a w jeszcze innych się nie da ;)Cytat:
Napisał seth
ogólnie jeśli można kupić gotowy to bez sensu przekładać. Ja podałem przykład gdzie nie bylo możliwości kupienia gotowca. Każda marka robi różne dziwne rzeczy.
Miałem przegub od swojego auta w ręku i wymieniałem u młodej w peugeocie i te zębatki są jednym odlewem z przegubem tak więc nie ma mowy o przełożeniu..
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
A widzisz.
Cytat:
Napisał GONZOLEO
Również od 2 dni szukam przegubu do mojego JTD 105 i nie widzę nigdzie wersji z zębatką ABS. Czy może nasza wersja jej nie potrzebuje? Wg numerów fiata np w katalogu metelli występują 2 modele przegubu 15-0258 oraz 15-1258 i żaden z nich nie ma zębatek ani opisu ile frezów by ewentualnie miało być.
Czy ktoś ma może zdjęcie swojego starego po wymontowaniu, ale dokładnie dla wersji Bravo 1,9 JTD 105 z ABS?
Ja własnie wymieniłem przegub.Mam bravo 1,9 100km cf3 z ABS.Do tej wersji przegub jest bez zabków.Mechanior mówił,że działa abs na zasadzie magnesów,czy cos w podobie wbudowanych w przegub.Musisz tylko wiedziec ile jest frezów bo tu jest różnica w zaleznosci od wersji.
Tak jest wkładka magnetyczna.
Ja u siebie mam normalnie ząbki.. Gdzie jest niby ta wkładka u Was?
I gdzie to jest zamontowane?
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Piasta jest magnetyczna
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Też wymieniłem przegub i zabkow nie było aż byłem w szoku, bo ją robiłem to u siostry w clio to przegub był z zabkami .
Wysyłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2
Witam mam podobny problem. Dziś podczas zmiany opon zauważyłemże jeden przegub mam z pierścieniem zębatym na abs a drugi bez tego pierścienia. Z tego co mówił poprzedni właściciel wymieniał jeden przegub i okazało się że ten z pierścieniem jest niewłaściwy. A więc ten bez pierścienia ma tą wkładkę magnetyczną o której pisali koledzy wyżej.Szeczerze to pierwszy raz spotykam się z takim rodzajem przegubu z ABS. Ma ktoś może foto jak ten przegub wygląda i ta wkładka??? MOje auto to fiat bravo 1.9jtd 105km 2000rok Ps jak szukać takiego przegubu, według jakich numerów i gdzie sie one znajdują pozdrawiam i czekam na podpowiedzi. Jeśli coś dubluję to z góry przepraszam.
Przeguby takie jakie być powinny znajdziesz w ePer (u góry strony odnośnik - zakładka, przeglądaj w IE).
ABS Ci działa?
No właśnie cięzko stwierdzić bo nie próbopwałem jeszcze gwałtopwnie hamować ale kontrolka ciągle świeci więc podejrzewam że skoro jednego przegubu nie czyta czujnik to pewnie abs nie działa , a co do eper-u to dzięki za wskazówki właśnie szukam , to fajna sprawa :) Jak rozumiem to są katalogowe numery częściu :) i według ich można zamawiac w sklepie itp
Tak dokładnie tak jest.. Są ceny nawet z ASO (w przybliżeniu bo każde ASO ma trochę inny narzut).Cytat:
Napisał cinek2439
napisz do autosklepu24: sklep@autosklep24.pl
bez problemu dobierzemy odpowiedni przegub