lekki luz na cięgnach to duży na manetce do zmiany biegów , jeśli masz takie cięgna to 1. sprawdź poduszkę środkową czy nie wisi silnik już na niej . 2 . sprawdź łącznik wybieraka - połączenie maglownicy z cięgnami .Cytat:
Napisał Zokolic
To jest widok strony w wersji do druku
lekki luz na cięgnach to duży na manetce do zmiany biegów , jeśli masz takie cięgna to 1. sprawdź poduszkę środkową czy nie wisi silnik już na niej . 2 . sprawdź łącznik wybieraka - połączenie maglownicy z cięgnami .Cytat:
Napisał Zokolic
Cięgna luzu nie mają.Cytat:
Napisał pit14
Znaczy główki cięgien.
Inaczej jest z łącznikiem wybieraka (element 1 - na stronie z allegro) góra dół jest ok, ale gdy popchnę w tył slyszę jak wybierak w "szoferce" lekko się buja, to jest ten luz ?
Poduszka środkowa - przy ruszaniu bez gazu auto trzęsie , poduszka kończy swój żywot ?
FIAT ePER chodzi mi o nr 1i2 no i poduszka główna no i o SGR . 41.201 ?Cytat:
Napisał Zokolic
1 2 luz jak cholera.
poducha ma lekki luz. wszystko jasne, ;D
witam. mam podobny problem. Na wyłączonym silniku biegi wchodzą. po odpaleniu juz nie, ale jak się trochę rozgrzeje to zaczyna działać. Im bardziej rozgrzany silnik tym biegi wchodzą płynniej. olej w skrzyni wymieniony.
Próbowałeś podciągnąć linkę od sprzęgła?
Tam nie ma linki od sprzęgła.
ja miałem dokładnie te same objawy , pisałem o tym kilka tygodni temu .. cieżko wchodziły biegi a później całkowita niezdolność włożenia biegu.Przyczyna był wyciek na wysprzegliku i ubywało płynu hamulcowego
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
ja miałem dokładnie te same objawy , pisałem o tym kilka tygodni temu .. cieżko wchodziły biegi a później całkowita niezdolność włożenia biegu.Przyczyna był wyciek na wysprzegliku albo na pomce i ubywało płynu hamulcowego
płyn hamulcowy w normie(nie ubywa), byłem u mechanika i bez rozbierania stwierdził, że się sprzęgło i dwumasa pokończyły. jakie są objawy uszkodzenia dwumasy?? Czy możliwe, że przez to biegi nie wchodzą?
To samo miałem. Wymieniłem komplet i przeszło.
Byłem dzisiaj w ASO i stwierdzili ze to linki zmiany biegów. napiszcie czy warto używane kupić? bo nowe trochę drogie (460 zł za sztukę) i nie mogę żadnych zamienników wyszukać.