Wentylator nie odpala

chlopaki u mnie ten problem dalej nie rozwiazany. ost nie mialem czasu zajac sie samochodem. powiedzcie czy przyczyna moze byc pompa wody ze wentylator nie odpala ? dodam ze moim zdaniem dziala poprawnie pompa. widze jak plyn przechodzi przez zbiorniczke. Ale zauwazylem ze nawet jak silnik jest rozgrzany mocno to chlodnica jest ciagle zimna , tzn letnia , nasuwa sie mysl ze termostat nie puszcza, ale sek w tym ze wszystkie przewody od termostatu sa wrecz gorace. Jutro chce wszystko dokladniej sprawdzic. ale moze macie jakies sugestie na co zwrocic uwage .
pozdrawiam


Ps. mozecie powiedziec od czego sa czujniki na termostacie ? Bo mam dwa, jeden jest od temperatury a drugi ?

W aucie są dwa obiegi, duży (za termostatem) i mały (przed termostatem). W małym obiegu jest nagrzewnica (grzejąca środek kabiny) oraz to wszystko co jest w bloku silnika (plus jakieś elementy na zewnątrz). Zaś w duży obieg to ten idący do chłodnicy. Zatem jeżeli przewody od chłodnicy nie są gorące (a na wskaźniku temperatury już dawno 90C (lub więcej)) to na 99% jest to wina termostatu. On powinien od około 80 paru stopni C (84/86C) otworzyć się na tyle, żeby puścić ciepły płyn na chłodnicę.

dzis troche spedzilem czasu przy samochodzie i moge powiedziec co jest grane. termostat raczej jest ok. wszystkie przewody sa gorace, chlodnica tez jest goraca , plyn krazy wiec obieg jest. jesli wentylator podepne na krotko to dziala. wymienilem czujnik temp na chlodnicy. i dalej nie moge rozwiazac mojego problemu. w czym jeszcze szukac przyczyny ?

A jak podpinałeś na krótko ten wentylator. Wyjmij wtyczkę z tego czujnika temp. w chłodnicy i zmostkuj te piny w tej wtyczce. Jeżeli wentylator się nie włączy to sprawdź bezpieczniki. Ten od wentylatora z reguły znajduje się w komorze silnika.

juz to robilem, i wentylator sie wlaczal. czujnik wymienilem na nowy. i nic . a w ktorym miejscu szukac tego bezpiecznika ? a czy rezystor ktory jest na chlodnicy moze byc za to odpowiedzialny ?

bryndzik88 Oczywiście że może to być jego wina.
Przerabiałem to samo i skoro nie czujnik jest winowajcą, to raczej rezystor.
Raczej, bo może też być niesprawny presostat klimatyzacji, ale pisałeś,że klima działa.

Jak sam stwierdziłeś i zauważyłeś jest jeszcze rezystor. Wymień go i sprawdź.
Bezpiecznik masz przy ścianie grodziowej od strony kierowcy w puszcze czarnej z napisem FUSE>

Witam podepnę się.

Mam taki sam problem z wiatrakiem,nie włącza się :mad:(1.6 + klima) Mam kilka pytań, otóż:

1.czy ten czujnik temperatury mogę mieć w innym miejscu? bo jakoś go nie zauważyłem u siebie,

2.miałem walnienty rezystor i wyjąłem go,po czym mostkowałem wtyczkę tą zazn. na zielono. wentyl nie odpalał. Dlaczego?

3.jak sprawdzić przekaźniki? mam je chyba kole akumulatora np: ten żółty,mylę się? :smile:

Panowie mam problem wcięło mi 1 bieg wentylatora,wymieniłem opornice,przekaźnik,presostat(na wszelki wypadek) i dalej nic.podpiąłem samochód pod fes,błędu nie ma żadnego,nie mogę również wymusić startu pierwszego ani drugiego biegu (pokazuje się "nie można wykonać nieprawidłowe warunki do wykonania tego testu" ).
Wentylator załącza się według fes przy 98 st,a przy klimie przy ponad 15 barach(według maszyny od klimy :P ) czyli tylko drugi bieg.byłem u różnych "mistrzów" od klimy i powiedzieli że to dużo za dużo,a wentylator powinien dużo wolniej chodzić i praktycznie cały czas.

Miernik w dłoń, schematy i patrz.. Sprawdź czy z ECU wychodzi napięcie sterujące przekaźnikiem (bo to zdaje się ECU steruje tymi wentylatorami)..

Może się komuś przyda.

W poście #28, opisałem swój problem,zrobiłem tak:

-przeczyściłem wszystkie bezpieczniki( zaśniedziałe)
-to samo z przekaźnikami
-znalazłem walnięty rezystor chłodnicy i wymontowałem go

Do dzisiaj jeździłem z włączoną klimatyzacją,żeby wiatrak się włączał i choć trochę zbił temp. wody. A dzisiaj przez pośpiech zapomniałem tego zrobić i ku mojemu zdziwieniu wiatraczek się uruchomił i temp. trzyma się w normie :roll: . W związku z tym mam nowe pytanie do was:

-Po kiego czorta jest ten rezystor w chłodnicy? za co on odpowiada? - bo jeżdżę cały czas z wymontowanym opornikiem :confused:

Cytat:

---

Napisał TakiTam

Po kiego czorta jest ten rezystor w chłodnicy?

---

On jest do ograniczenia prądu na pierwszym biegu.. Dziwi mnie że włączając klimę masz pierwszy bieg wentylatora.. 2gi działa bez tego rezystora