na ścianie grodziowej.
To jest widok strony w wersji do druku
na ścianie grodziowej.
tobek85, miałem identyczną sytuacje z marchewką co Ty. U mnie po wymianie EGR'u i pospawaniu kolektora(bo zrobiło się pęknięcie) wszystko wróciło do normy.
u mnie często paliłą się marchewa, a pomogło wyczyszczenie przepustnicy i jak ręką odjął i nawet moc się poprawiła. Sporo "smoły" się na niej osadziło, ale WD 40 czyni cuda :D
wojo985 ale wymieniłeś egr czy elektrozawór??
tobek85, Moja rada, zaślep na początek i zobacz, możesz zaślepić to kawałkiem blachy.
tobek85, akurat wymieniłem cały z elektrozaworem. Zaślepienie EGR w 2.4 skutkuje przejściem komputera w tryb awaryjny i silnik zamula więc nic to nie da. Miałem dwie Mareę 2.4TD i w obu był problem z elektrozaworem EGR więc z moich obserwacji to typowa i najczęstsza przyczyna powyższych problemów. Zresztą było o tym na forum już wiele razy pisane.
a w takim razie nie wystarczy zaślepić kryzą z otworami?Cytat:
Napisał wojo985
nie bawiłem się w takie rzeczy bo uznałem to za bezsensowne skoro miałem pod ręką inny EGR ale wiem że sporo kolegów już próbowało się bawić w zaślepianie i w ten czas cały czas świeciła marchewka.
tak, tak bo właśnie podobno po to zakłada się z otworami i nie wywala błędu i nie przechodzi w tryb awaryjny, oczywiście kolega może wyczyścić i sprawdzić działanie, czy dobrze domyka i otwiera się, bądź jeśli ma możliwość może podmienić.
Panowie powiem tak...sam zawór chodzi nieco ciężej niż ten co mam z 1,9 za to sam elektrozawór był wymieniany i chyba nie trafiłem na sprawny ;/ więc mam małe pytanko czy np można podmienić sam zawór z 1,9 ale Citroena one nawet są takie same jeśłi idzie o montaż ale sam ten zaworek tam chodzi duzo lżej.Czy szukać nowego elektrozaworu??
jeśli mocowania i cała reszta podejdzie myślę ze nie będzie problemu, pytanie jak komp zaakceptuje. Spróbować zawsze można.
no to dzisiaj zrobie podmianke samego zaworku a elektorzawór będę musiał jakoś wynaleźć na allegro używany tylko żeby znowu nie okazał się lipny :sciana:
a nie masz gdzieś na szrocie możliwości podmianki i spr? albo od kolegi jakiegoś.
no właśnie nie mam :( i niestety jestem skazany na metode prób i błędów i kupowanie z allegro i sprawdzanie po kolei :/
wejdź w grupę z opola i podpytaj kolegów wyślij jakiegoś PW i się dowiedz bo tak szkoda kasy, czasu i nerwów.
no w grupie nie zauważyłem żeby ktoś miał nawet 1,9 TD żeby zrobić podmiankę. Ale dzisiaj po powrocie do domu wzmę się za podmianke na ten zaworek z 1,9 Diesla i zobaczę bo jak dla mnie ten mój z 2,4 chodzi za ciężko ale też nie miałem z innym zaworkiem porównać
zawór powinien chodzić z lekkim oporem ale w miare lekko i sprawnie w pełnym zakresie. ja swój moczyłem w ropie i benzynie i powiem Tobie, że to też pomogło.
hmmmm to może faktycznie zanim zrobię tą podmiankę to go jeszcze raz przeczyszczę i zobacze co to dało....ale i tak elektrozaworek będę musiał szukać nowy....