Sekwencja

W konfiguracji jest coś takiego jak minimalny czas do przełączenia na zimnym silniku i na ciepłym i akurat to można zmieniać w ustawieniu komputera. Inna sprawa jest taka, że rzeczywiście po ponownym odpaleniu silnika przełączenie chwile trwa też tak mam, że często mi się wydaje, że ten czas to jest losowy.
Co do wtryskiwaczy to chyba jednak lepiej dopłacić do wtryskiwaczy BRC i mieć spokój. Szczególnie, że gazownik chciał od Ciebie tylko 120zł (ja zapłaciłem 180).

Cytat:

---

Napisał mamut-tme

jest coś takiego jak minimalny czas do przełączenia na zimnym silniku i na ciepłym i akurat to można zmieniać w ustawieniu komputera.

---

Nie czas tylko temp. przy jakiej sie ma przełączyc ;) Ciekawostką jest tez, ze ustawia sie obroty przy jakich ma sie przełaczyc jak jest ciepły (osiągnie ustawioną temp.) To samo jest w górnej częsci obrotów, np. ja miałem ustawione, ze po przekroczeniu 5000obr. przełączał sie na Pb ;)

Cytat:

---

Napisał mamut-tme

rzeczywiście po ponownym odpaleniu silnika przełączenie chwile trwa też tak mam,

---

Tak nie powinno byc, no chyba, ze odpalasz i nie przekroczysz obrotów o których napisałem wyzej ;)

Cytat:

---

Napisał Ali

Objawy przez złą eksploatacje:
-nie równomierne spalanie (za duże)
-"falowanie" silnika
- drganie silnika (może wydawać się że siedzimy w dieslu)

---

moglbys kolego rozwinac ten fragment swojej wypowiedzi, bo znajduje kilka wspolnych mianownikow w moim aucie. co sie dzialo u Ciebie dokladnie, tzn. co bylo powodem falowania i drgan silnika? wypalone gniazda zaworowe lub zawory? przepalona sonda lambda?

Cytat:

---

Napisał egon

Ciekawostką jest tez, ze ustawia sie obroty przy jakich ma sie przełaczyc jak jest ciepły (osiągnie ustawioną temp.)

---

Nie wiem po co jakikolwiek gazownik miałby coś takiego ustawiać... u mnie się przełączy nawet w jałowym.

tak sam z siebie? bez dotykania pedalu przyspieszenia? u mnie na cos takiego nie ma szans i wydaje mi sie, ze to prawidlowy objaw. w moim Bravo po zgaszeniu silnika w trybie LPG i ponownym uruchomieniu, auto przelaczy sie z beny na gaz po przygazowce tj. okolo 2500 obrotow. jakby nie bylo i tak wszystko zalezy od ustawien komputera sterujacego gazem, a te albo ustawione sa domyslnie, albo pod "widzimisie" serwisu montujacego instalacje LPG.

Cytat:

---

Napisał mamut-tme

Nie wiem po co jakikolwiek gazownik miałby coś takiego ustawiać...

---

Zeby zapobiec przełączenia na LPG podczas odpalania auta jak jest rozgrzany, nie raz kazdy z nas wskoczy na chwile do sklepu gasząc auto, niestety (stety) auto w 3 min nie ostygnie ;)