kaczus1984 może trochę rozjaśni http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...621/#post41013
To jest widok strony w wersji do druku
kaczus1984 może trochę rozjaśni http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...621/#post41013
Włączę się do tematu, czy świece mogą być powodem słabszej mocy silnika?
Tak mogą, bo nie pali na wszystkie gary równo.
Da się jakoś rozpoznać zużytą świecę czy po prostu należy wymienić?
Jeżeli ze świecą coś jest nie tak to przeważnie jest okopcona, może być mokra. Choć to żadną regułą nie jest. Ważne jest ile taka świeca ma przebiegu.
Wykręć wszystkie a wtedy zobaczysz czy z którąś coś jest nie tak. Świece najlepiej jest wymieniać kompletami.
Samochód mam 1.5 miesiąca i nie wiem kiedy były wymieniane w ogóle jaki jest koszt takich świec i czy są ich jakieś typy? Jeśli tak to jakie najlepsze?
Te dwa dokumenty myślę powinny Ci trochę rozjaśnić:
Diagnoza świec zapłonowych na podstawie wyglądu - Downloads - Fiat Klub Polska
Diagnoza świec zapłonowych według Bosch - Downloads - Fiat Klub Polska
A co do kosztów to jakieś NGK komplecik około stówki (przynajmniej do mojego - 2 elektrodowe)..
Kup lepiej boscha są lepsze.
Nie słyszałem ani razu złej opinii o NGK - wręcz same dobre, nawet od ludzi jeżdżących na LPG..
OT.
W moim byłym bravolocie, wg instrukcji zalecane świece to NGK ;-)
Taki ostatnio wymieniałem ojcu i chodzi pieknie.
Koniec OT
Właśnie ostatnio sprawdzałem jakie mam świece i były NGK, dodam iż czasami choć dość często na wolnych obrotach silnik się trzęsie i chodzi jak jakiś traktor. Czasem jest dobrze i chodzi równo. Wina świec?
Świece wymienia się co ~30kkm. bądź bodajże 2 lat.
Sprawdź świece, wykręcając w jakim są stanie, oraz spr. WN czy nie mają przebić.
Po wykręceniu każda świeca na końcu jest biaława to chyba dobrze? A jak sprawdzić WN czy nie mają przebić?
W nocy otwierasz maskę a druga osoba odpala i widzisz czy skaczą iskry po silniku.
Świece, szczerze to bym wymienił i tak dla świętego spokoju.