W BBMach bez względu na to czy z klimą czy bez zbiornik wyrównawczy jest w tym samym miejscu.. Tak samo nagrzewnica. Zbiornik wyrównawczy zawsze jest powyżej chłodnicy, nagrzewnicy i całej reszty - po to jest! O czymś nie wiem?
To jest widok strony w wersji do druku
Najwyraźniej - w wersjach bez klimy zbiornik jest zintegrowany z chłodnicą. W drugim przypadku - jest koło prawego bądź lewego kielicha pod maską.
Załącznik 4963
Wstaw zatem zdjęcie na którym jest zbiornik wyrównawczy jako część chłodnicy.. Wstaw jakiekolwiek na którym w zbiorniczek wyrównawczy w BBMie wygląda inaczej jak na tym zdjęciu co wrzuciłeś.. Powtarzam - w BBMach bez różnicy czy z klimą czy bez zbiorniczek wyrównawczy jest taki sam, jest w tym samym miejscu i nie ma nic wpływu na nagrzewnice i ilość płynu wchodzącego do układu chłodzenia!
Proszę bardzo :
Załącznik 4964
Faktycznie pierwsze na oczy widzę.. Nie mniej nie ma to nic wspólnego z klimą!
Mam Bravo 1.8 z 99 roku b/klimy,
kolega Marea 1.8 z 97 roku b/klimy,
kolega Brava 1.4 z 96 roku b/klimy,
znajomi Marea 1.9 TD100 z klimą,
widziałem też kilka 1.6 kupując auto (większość bez klimy ale były też z)
.. wszystkie miały ten zbiornik. Być może chodzi o jakaś wersję silnika, po FL lub przed (ta ze zdjęcia to chyba z przed)...
Cóż, pytanie tyczyło się bravy 1.2 a w śród tych silników (sam mam taki) zależy to właśnie od klimy (sprawdzone na podstawie kilkunastu egzemplarzy). Być może w innych silnikach zależy to od czegoś innego. W swoim silniku zauważyłem, że mocowanie chłodnicy od klimatyzacji (skraplacza) przeszkadza w istnieniu zbiornika wyrównawczego w tym miejscu, dlatego przeniesiono go na kielich. Na podstawie przytoczonych przez Ciebie przykładów widać, że w innych silnikach jest inaczej:)
Ok, wracając jednak do tematu nie powinno to mieć żadnego wpływu na ilość płynu który wypłynie podczas wymiany wkładu nagrzewnicy. Ja spuszczałem płyn ściągając dolną rurę na chłodnicy na ciepłym silniku (termostat otwarty) i tak się powinno robić..
Zgadzam się, pod warunkiem, że spuścisz płyn z układu. Kolega w Marei 1.6, mając zbiornik przy chłodnicy nie spuszczał i wyleciało niewiele więcej niż u mnie (zbiornik na kielichu, płyn spuszczony). Zaczynając tą dyskusje chodziło mi tylko o to, że zależnie od silnika, można uprościć sobię sprawe nie spuszczając płynu z układu.
Btw. bo nie otrzymałem odpowiedzi...
Będzie dobra w wersji bez klimy?
Nagrzewnice - Nagrzewnica Bravo, Brava, Marea -
Sprawdź w eper jaka była montowana (bo były dwa rodzaje) i szukaj po numerze..
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Znalazłem coś takiego.
FIAT ePER
Jak odczytywać numery?
Masz w tabeli po prawej stronie przy nr.1 Nagrzewnica jeden nr na niebiesko,to właśnie ten.
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
Czyli jak..
Zgodnie z tym się nie zgadza? Nr katalogowy : BRQ059
Czy mam do nich napisać i się zapytać jaki ma numer
NOWA NAGRZEWNICA FIAT BRAVA BRAVO MAREA 95 96 - 02 (2618172886) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
NAGRZEWNICA FIAT BRAVA BRAVO MAREA COUPE - NOWA! (2574921839) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Nagrzewnica FIAT BRAVO / BRAVA 95> (2623695277) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
itd, itd ....
Edit:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...OD=0&DRW_NUM=2
pozycja nr. 5
Z tymi nagrzewnicami to jakiś wałek jest...niby są 2 typy, borletti i magneti-marelli, aczkolwiek podobno pasują obydwa do każdego auta;) Unikać tylko produktu firmy HART, która ma zupełnie inne podłączenie węży i na pewno nie będzie pasować.
Czyli z unto.pl powinna pasować :)
Proszę! POMOCY!! Mam Fiata Bravę. Powiedzcie gdzie jest ten imbus który trzeba poluzować żeby zdjąć osłonę nagrzewnicy. Siedzę już dwie godziny i nie mogę go znaleźć. Z góry dziękuję.
Pozdrawiam