a ile zapłaciłeś za całość tan IC + Chiptuning?
To jest widok strony w wersji do druku
a ile zapłaciłeś za całość tan IC + Chiptuning?
IC 350 zł za komplet na Allegro + robocizna 150 zł, a sam chip w promocji "chipowanie na śniadanie" 1035 zł :) pozdro
a możesz powiedziueć jak wygląda spalanie po chipie? slyszalem ze jest lepiej, jak tak to o ile i tak wogole to chptuning mozna zrobić na zagazowanym silniku?
Ja mam stilona 1,2 i też myśle nad chipem bo nie dosc ze spala mi kolo 7,5-8l benki to jeszcze dośc zamulony :P
Kolego chyba nie wiesz o czym piszesz.. W wolnossącej benzynie to sobie możesz zrobić inny dolot, inny wydech i właściwie z prostszych rzeczy to tylko tyle..Cytat:
Napisał MiNiS
Powracam Panowie do tematu mojego Stilaka. Po Chipie z seryjnych 80KM na 118 KM i momencie 279 NM autko naprawdę fajnie jedzie, ale jeszcze nie minął miesiąc odkąd ma 118 KM a zauważam że czasem mi ślizgnie sprzęgło gdy np. nagle depnę mu na jakimkolwiek biegu i słyszę że obroty rosną a autko nie ciągnie bo sprzęgło ślizga. Doradźcie mi co z tym fantem zrobić, bo jak już kiedyś pisałem sprzęgło wymieniałem zaraz po kupnie samochodu przy przebiegu 94 tyś km, teraz mam 124 tyś km i już by padło po 30 tyś km? Jeśli będzie coraz gorzej to będę musiał je wymienić (choć wolałbym zrobić to dopiero po zimie) tylko na jakie? Czy można założyć do niego teraz sprzęgło od seryjnej 115-tki czy to też będzie za słabe i czy w ogóle spasuje i czy różni się wytrzymałością od 80-tki ? Czy mogę wymienić tylko np. docisk i tarczę jak ostatnio (tzn. 30 tyś km temu) ? Czy dwumasę również, o ile ją mam bo w sumie to nie wiem. Proszę o poradę bardziej doświadczonych kolegów. Pozdrawiam
Jestem pod wrażeniem, że z 80 KM można wycisnąć 118. Posiadam też STILO z takim silnikiem i coraz bardziej skłaniam się do takiego moda. Co do dwumasy to w wersji 80 KM też jest bo po zakupie swojego STILO wymieniałem sprzęgło i dwumas. Co do reszty pewnie starsi wyjadacze forum Ci pomogą. Może po prostu tak jak piszesz będziesz musiał wymienić sprzęgło na takie z wersji 115 konnej.
Przez ostatnie dni intensywnie testuje sprzęgiełko w Stilaku i zauważam że zaczyna ślizgać na niskich obrotach i na wyższym biegu jak wcisnę naglę pedał gazu, czyli np. mam 1500 obr na trójce nagle deptam i w momencie jak już zaczyna silnik "ciągnąć" i powinien super przyspieszać to wtedy ślizga :( Przy okazji ponawiam pytanie odnośnie spasowania sprzęgła ze 115 tki do mojej już pseudo 80 tki ? pozdro
Rzuciłem okiem an allegro i z tego co widze to 115 ma średnicę tarczy 235 mm, a 80 228,6 musisz dokłądnie porównać średnicę i ilość zębów niby do 80 pasuję ze 100 konnego SPRZĘGŁO ALFA ROMEO 147 DOBLO STILO 1.9JTD VALEO (3574936552) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. SPRZĘGŁO FIAT STILO '01- 1.9 D MULTIJET JTD VALEO (3557026216) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Widzę że nawet ze 120 multijeta niby pasuję. posprawdzaj parametry i zobaczysz.
Załącznik 11467
Tak to mniej więcej wygląda na wykresach :)
W necie dużo pisze na temat Cinka (CINSOFT) i Widziałem na jego stronce że już robił taki re-map w Stilo 1.9 JTD 80KM.......
CINEK JEŚLI TAM JESTEŚ, PROSZĘ NAPISZ MI JAKIE SPRZĘGŁO PRZY OBECNYCH PARAMETRACH MOGĘ ZAMONTOWAĆ W MOIM STILAKU :) ???
Napisz do niego na Klub Fiat Stilo bądź skontaktuj sie wg stry internetowej jego.
Dzięki wielkie za info :) pozdroCytat:
Napisał irqus
Przepraszam ze odświeżam tak stary temat ale chyba lepiej to niże zakładać nowy. Otóż - posiadam Stilo 1,9 JTD wersja 80 KM,, wgrałem nową mapę, autko dostało przyrostu mocy o jakieś 25%, po przejechaniu 2 tys km pojawił sie problem ze ślizganiem sprzęgła. Chce wiedzieć jak uporał sie poprzedni kolega który to przerabiał? Czy podchodzi jakieś konketne sprzęgło które przeniesie wyższy moment obrotowy? Niby sprzęgło i dwumasa mają 40 tysięcy przebiegu od wymiany (potwierdzone), jednak nie wiem jakiej jest firmy.
W ePer możesz sprawdzić czy jest różnica w sprzęgłach. Wpisz swój VIN i wyklikaj. W sekcji od sprzęgła zobacz w opisach czy sprzęgło jest takie samo czy inne.
Jednak moim zdaniem to chyba wina docisku, po 40 tys. km tarcza nie powinna być na tyle zużyta.
Tylko problem pojawił się dopiero po wgraniu nowej mapy.... Docisk tez był wymieniany razem z siłownikiem sprzęgła wtedy....
no to dowalili ci za dużo koksu z dołu i nie trzymie ci to, ale to musiałoby być jakieś 350 niuta przy 1800obr co na ten silnik dawałoby jakieś 150/160 kucy. Sprzęgło i docisk do wymiany. Ew masz lewe faktury na niewykonaną usługę.
Kolego masz jakis wykres? Kto robil tego chipa?
Wyglada na to, ze masz za duzo momentu od dolu, dlatego slizga Ci sie sprzeglo i niestety je wykonczyles.
Mam oryginalnie 115 konne Stilo, chipowane na 148 koni i 356 nm. Cala operacja trwala jakies 2 godziny tak by wszystko bylo okej. Max moment mam ustawiony gdzies okolo 2300 obr/min. Jezdze juz tak ponad 2 lata i wszystko jest w porzadku.
W Twoim przypadku ( nie jestem pewny ) ale brakuje zapewne intercoolera, jak mialo to miejsce w Punto II z tym silnikiem, wiec musialbys go dolozyc. Jedz do dobrego tunera, niech zmieni program na turbinie bo jak wymienisz nowe czesci to za pol roku znowu padnie sprzeglo... Chcesz to podam Ci namiar.
Witam. Jeśli możesz podaj mi namiary na dobrego Tunera. Chce z mojego stilo rok 2003 115 km cos wiecej wycisnac. Ile moge tak żeby silnika nie zajeździć. Pozdrawiam
wszystko zależne od kondycji silnika. Czasem 115 wypluje 130 w zdrowej serii, pytanie w jakim stanie oczujnikowanie, turbina, sprzęgło etc etc....ogolnie bezpiecznie dla 115 to 150kucy i 350 niuta, ale z momentem to bym nie przesadzał od dołu...im wyżej np.2300obr tym lepiej bo sprzęgło i dwumasa nie dostaje po dupie. Z tunerami różnie jest...najlepsza opcja to pisanie pod dane auto i preferencje użytkownika, ale 3/4 tunerów klepie gotowe mapy i masz wtedy chocki klocki bo walnięcie z dołu masz kozak ale potem spada, co dobre to to nie jest na dłuższą metę. Na dzień dzisiejszy najlepszy fachowiec od JTD, JTDm, MJTD i wszystko co fiatowskie w ropie to firma CINSOFT w gliwicach. Możesz poczytać na forum alfaholików tam jest dużo na temat 1.9 115, poluzuj wydech, dołóż FMIC i można celować nawet w 180Kucy bo na tyle paliwka starczy ale trzeba uważać na sprzęgło :) widziałem takie stilo i rakieta...