Co Ci to da?Cytat:
Napisał pawsta1989
To jest widok strony w wersji do druku
Co Ci to da?Cytat:
Napisał pawsta1989
ja mam taki i jest spoko ;-)Cytat:
Napisał waho.
lukq, mówisz, że starczy?
(jestem zielony, wiec wole spytac)
ja mam taki i nie narzekam ;-)
Ja też jestem zdania, że ten 60Ah spokojnie starczy.
Eurostart 75 Ah 680A i przy -17 na jednej świecy zapalił. Im więcej masz prądu rozruchowego, tym szybciej odpalisz. Masz wtedy pewność że nie braknie mocy dla rozrusznika, aby ten mógł kręcić z odpowiednią prędkością potrzebną dla zapłonu.
Niby im większy tym lepszy ale nawet kobiety tego nie potwierdzają ;) Owszem w rozsądnych granicach można zwiększyć pojemność aku ale jak się przesadzi to będzie niedoładowany i nic nam z tego nie przyjdzie poza tym, że więcej wydamy przy kasie i szybciej się popsuje. Ja mam Centra Futura 64 Ah / 640 A, sprawuje się świetnie (zresztą polecany jest przez nie jednego użytkownika forum), do tego jest niewielkich rozmiarów - mieści się w standardowe miejsce na aku w bravie (odpowiada rozmiarom 60Ah). Przyznam się, że chciałem założyć tan sam tylko 72Ah bo był nie znacznie droższy ale znacznie większy i znajomy ze sklepu powiedział mi, że jeżeli nie założę baterię zgodnie z zaleceniami centry mogę mieć problemy z assistance / gwarancją.
Dlatego polecam Centra Futura 64 Ah / 640 A.
tak jak piszesz, ja już też tak pisałem i zdania nie zmienię ;-) 60 Ah/600 A bądz 64Ah/640A w zupełności wystarczy.
Szela sam rozmiar faktycznie nie ma znaczenia, ale jego moc a i owszem. Ja tam swoje na temat prądu wiem ;)
Bziku, ale jak masz za duży aku to stale będzie niedoładowany, zwłaszcza przy krótkich trasach. Co jak powinieneś wiedzieć dla baterii zdrowe nie jest.
To nie jest tak do końca, że jak napisali na altku 60 Ah to on nie doładuje 75 Ah akumulatora. A z drugiej strony aku o większym prądzie startu nie rozładuje się tak bardzo, aby trzeba było połowy dnia jazdy na doładowanie. Na marginesie jak wszystkim wiadomo diesel też mniej pobiera prądu. I można by tak długo rozmawiać ;) 75Ah przy silniczku 105 KM JTD wcale nie jest przesadzone. Świece są odpowiednio zasilone a i na rozrusznik starcza prądu, więc rozruch gwarantowany i jeszcze zapas zostaje. Takie moje zdanie, a każdy zrobi co uważa :)
Można i 40Ah założyć czemu nie :D tylko ciekawe co on powie jak przyjdzie -24*C i trzeba będzie diesla odpalić .... Panowie 75Ah w dieslu wcale nie jest przesadzone, zresztą w maryśkach skrzynka akumulatorowa spokojnie przyjmuje aku takich gabarytów bo jest na to przygotowana. Ponadto każde auto z klimą ma altek mocniejszy w okolicach 90-100A a nowe nawet i 120 i spokojnie daje sobie rade z naładowaniem takiego akumulatora.
A jeśli ktoś ciągle jeździ krótkie dystane to żeby nawet w bagażniku 220Ah woził to i tak w końcowym efekcie taka bateria będzie rozładowana.
Oryginalnie fabryka wkładała 60Ah/380A i spokojnie taki daje radę nawet zimą .
Aktualnie mam już od paru lat akumulator Centra Futura 62Ah i nie ma żadnych problemem z rozruchem nawet przy dużych mrozach i to przy jeździe na niezbyt długich odcinkach .
Panowie, mowicie o tych 72Ah/720A ze nie jest przesadzony, owszem, ale rozmiar (obudowa) aku jest za duza :) przynajmniej jesli chodzi o BRAVO, 60,62,64A / 600,620,640A centra futura wejdzie ale 72 juz ma wieksze gabaryty i mi chodzilo czy nie da sie go jakos tam "wcisnac" poprzez jakies powiekszenie szuflady :-)
No nic, obecnie jezdze na 60Ah/600A futura 602 (literek nie pamietam), pozyczony od tescia, w niedalekiej przyszlosci chce kupic future 64Ah/640A w/w i polecaną.
Miałem futurę 75Ah w marei i mieściła się bez problemu do skrzynki.
Ale w bravo/brava się nie mieści... Ja próbowałem i wymieniałem bo na siłę może i bym upchną ale 64 sprawdza się w zupełności
a nie ma czasem różnicy między 2.4 a 1.9 w pułkach na aku? wydaję mi się, że mieściło Ci się bo miałeś większą.Cytat:
Napisał Hipo
W Marei diesel bankowo w każdej duży aku sie powinien mieścić, jedyny powód gdzie skrzynka aku może być mała to auta bez klimatyzacji a co za tym idzie ze słabszym alternatorem.
Skąd kolega wyciągnął takie bzdury.Cytat:
Napisał rosearcana
Prawidłowo działający alternator utrzymuje stałe napięcie w instalacji i wielkość akumulatora nie ma znaczenia. Ilość energii pobieranej z akumulatora w czasie rozruchu w zasadzie nie zależy od pojemności aku. Natomiast jeśli zrobić dokładny bilans to im większy akumulator tym mniej energii pobierane jest w czasie rozruchu. (mniejsze straty na grzanie przewodów, rozrusznika i akumulatora)
Polecam Wszystkim tą stronkę Dane techniczne akumulatorów samochodowych I wszystko dla wszystkich stanie się jasne :)Cytat:
Napisał Marek_ka