Jesteś tego pewien ? Przeglądałem teraz allegro i nie znalazłem ani jednej pompy wody do 1.6 napędzanej rozrządem. Wszystkie są napędzane paskiem wielorowkowym.Cytat:
Napisał lukq
To jest widok strony w wersji do druku
Jesteś tego pewien ? Przeglądałem teraz allegro i nie znalazłem ani jednej pompy wody do 1.6 napędzanej rozrządem. Wszystkie są napędzane paskiem wielorowkowym.Cytat:
Napisał lukq
Wydaję mi się, że tak to wygląda i jest pompa wody, niech wypowie się kto ma 1.6 i wymieniał rozrząd.
Załącznik 2218
Znalazłem kiedyś artykuł, do którego podaje link.
Pasek rozrządu - cała prawda - Auta, Samochody, Motocykle - Serwis Motoryzacyjny - Dziennik.pl
kolega qolejowy ma racje. lektura "Sam naprawiam", a w szczególności rozdział "Wymiana paska napędu rozrządu" (str. 159) powinna wiele wyjaśnić :)
W 1.6 pompa wody napędzana jest paskiem osprzętu :!: Nie trzeba jej wymieniać przy rozrządzie.
Lukq T to jest napinacz,G rolka prowadząca a OP to wałek pośredni.W tym silniku napędza on tylko pompę oleju,ale w starszych konstrukcjach napędzał też aparat zapłonowy.
OP to jest właśnie pompa oleju.Cytat:
Napisał Zielony
Dobrze, przyznaje się do błędu przepraszam, przeczytałem i teraz już wiem.
Choć wcześniej dałbym sobie głowę uciąć. Teraz bym jej nie miał.
Nie chcę wywoływać jakiś kłótni ale OP to jest wałek pośredni a nie pompa.Jest on podparty w dwóch miejscach i jest dość krótki.Cytat:
Napisał qolejowy
Załącznik 2235
Dopiero owy wałek napędza przez widoczną na nim zębatkę pompę oleju,a we wcześniejszych silnikach również aparat zapłonowy ;D
No nie, kłócić się nie ma o co. Gdzieś obiło mi się o uszy że to właśnie jest pompa. A to po prostu, wałek napędzający pompę.Cytat:
Napisał Zielony
Niechcący poruszyłem lawinę, ale przynajmniej dzięki temu wiem, że parę złotych w kieszeni mi zostanie ;)
Jaką lawinę, kupka śniegu nawet nie spadła;) no ale tak jak piszesz parę złotych w kieszeni zostało.Cytat:
Napisał meshuggah1981
a jak to jest z tymi blokadami? czy są potrzebne do ustawienia rozrządu?
Jak jest dobry mechanik to ustawi bez blokad, ale zawsze pewniej robić to z nimi..
Jutro będę wymieniał, więc w okolicach weekendu podzielę się z Wami spostrzeżeniami :)
Panowie jaką przyjmujecie szkołę odnośnie wymiany rozrządu w bravolotach? 60 tys km to optymalna wartość w przypadku autka które ma na liczniku ponad 140 tys? Słyszałem też że niektórzy kierują się zasadą 60 tys i nie rzadziej niż raz na 5 lat. Jak Wy się do tego odnosicie jeśli można wiedzieć?:)
Jeżeli rozrząd jest źle ustawiony lub po zerwaniu paska to do poprawnego ustawienia blokady są niezbędne. Jeżeli rozrząd masz ustawiony poprawnie a chcesz go tylko wymienić, to da się to zrobić bez blokad.Cytat:
Napisał boch
Też o tym gdzieś czytałem i wydaje się to całkiem rozsądne.Cytat:
Napisał ka_czor