To jest widok strony w wersji do druku
Niestety na wiosnę na pewno będę musiał wymieniać klamki, bo wyglądają po prostu tragicznie. :/ Dostępnych jest kilka rodzai na allegro, mam teraz pytanie czy takie będą dobre, bo w sumie jedne z droższych , ale i jak to jest z przełożeniem zamka, bo w niektórych w zestawie są już zamki i kluczyk, a ja nie chciałbym mieć dodatkowego kluczyka :/ Więc czy przełożenie zamka jest trudne?
Klamka
[kom:2b54ecfe6e]Poprawiłem link,gdyż nie działał[/kom:2b54ecfe6e]
Przełożenie to nie problem, bo wyciągasz ze starych wkład i zakładasz do nowych. Jeśli chodzi o klamki to strzeż się tanich, dlaczego tak uważam, gdyż w mój tata zamówił tak owe do mojego byłego bravo, a teraz pluje sobie w brodę bo nie działają prawidłowo. Strasznie ciężko chodzą a do tego trzeba mocno szarpnąć by otworzyć drzwi.
Prosze manual, tyle ze po angielsku.Kod:http://www.fiatboo.co.uk/photogal/guidepics/Bravohandlereplacement.pdf
Jesli chodzi o klamki - jakich byscie nie kupili, to po 2-3 latach zaczynaja ciezko chodzic i trzeba sie z nimi szarpac (dlatego postanowilem zmienic). Nawet smarowanie nic nie daje. :sciana: . Odradzam klamki "gumowane" - strasznie szybko sie niszcza i brzydko potem wygladaja. Najlepiej jest kupic klamki w czarnym podkladzie, spray w kolorze (u mnie bez problemu kupilem 647 za 4,5eu - pasuje idealnie), pomalowac, pociagnac jakims klarem (bezbarwny twardszy lakier) i zalozyc klamy pod kolor - wygladaja szalowo (u mnie leza i czekaja na wiosne na zalozenie).
A więc Ty kupiłeś sobie całe plastikowe, bez tego gumowanego poszycia? No właśnie się tak zastanawiam co wymyślić z tymi klamkami, jeszcze jest trochę czasu zanim je wymienię i kupię, ale chciałbym kupić dobre żeby jakiś czas posłużyły. A jak malowałeś to kompletnie całe, tzn. ten taki plastik co otwiera co wychodzi ze środka przy pociągnięciu też? Nie obciera tam się nic i nie blokuje? Podkładem też czy normalnie od razu lakier? Możesz podesłać jakieś fotki tych klamek? :)
temat w sam raz dla mnie. bo tez czeka mnie wymiana klamek. guma juz popekala z obu stron. znalazlem takie na allegro:
http://allegro.pl/fiat-brava-bravo-m...396877943.html
cena ponad 50zl. beda dobre???
Fotek podeslac niestety nie moge - leza w Polsce, tak samo jak przedni zderzak;) I czekaja..
Tego czarnego "prowadzenia" nie malowalem - tylko z zewnatrz, podklad nie potrzebny bo klamki sa juz w czarnym podkladzie jak je kupujesz, potrzebna tylko baza i klar - u mnie sprawdzil sie spraj - bo nie rozni sie prawie wcale odcieniem, a klar jakikolwiek tez w spraju - sa np klary do felg bezbarwne - bardzo twarde;) przy malowaniu trzeba uwazac zeby nie "skleic" farba ruchomych czesci.
No właśnie te klamki i ja znalazłem i się zastanawiam czy lepsze będą całe plastikowe czy takie tak Ty pokazałeś z gumową warstwą na wierzchu. Jakie kto ma spostrzeżenia na ten temat?Cytat:
Napisał rejczi85
u kuzyna i szwagra, w brawach mają gumowe klamki.... Trochę mają lat i całe popękane. Ja mam w mery plastik w kolorze nadwozia - stan bdb (10lat) także odradzam gumowe.
dokładnie to jest najlepsze rozwiązanie.Cytat:
Napisał molej
Witam odradzam z guma bo tak jak koledzy pisza wyzej guma jest ladna przez chwile pozniej peka sciera sie i wyglada jak z obory. Co do wymiany wkladki to nie problem wystarczy od srodka klamki wyciagnac zawleczke i wychodzi bez problemu jezeli by ci sie ktoras zawleczka zlamala albo cos sie z nia stalo wykluczajac ja z dalszej eksploatacji to pasuja zawleczki od malucha (sprawdzone na mojej wkladce) co do koloru to zrob tak jak pisza z lakierem albo kup uzywane na allegro mozna trafic w bardzo dobrym stanie tanio co do ciezkosci otwierania ja mam oryginalne u siebie juz 12 rok chodza w zimie problem ale w lecie troche wd40 i bez problemu wracaja.
a co do oczekiwania na wiosne to daj boze zeby jak najwczesniej przyszla bo juz nie moge patrzec na moja marysie jak cierpi brudna i niedopieszczona :(
co do wiosny tez jestem ZAA!!!u mnie co roku ten sam horror. dojechac od domu do drogi glownej to porazka ;/ snieg topnieje, bloto, kazdy poprzedni samochod sie "rył" zanim dojechal do glownej. z tym jakos nie mialem przez pare dni odwilzy i deszczow problemow. moze dla tego, ze ma mniejsze gabaryty niz poprzednie auta (opel astra f, seat cordoba, vectra a) i jakos bezproblemowo sie jezdzi, (moze kwestia tez porzadnych, nowych opon a nie uzywanych "bubli") ale jak w innym temacie wspominalem na 100% czeka mnie podniesienie przedniego zawieszenia, bo jak slady sie poglebia, to jak sie zaryje przodem to AMEN ;) co do mycia, to w mniej mrozne dni na myjce bezdotykowej w miare mozliwosci autko bylo myte, bo jak mowia: twoj samochod swiadczy o tobie.
pytanko odnosnie wymiany klamek: czy sie z tym dlugo schodzi i czy bardzo kosztowne jest to? z racji tego, ze auto bede musial u mechanika zostawiac, bo sie na tym nie znam, to tak w cenie chcialem sie zorientowac.
koszt to zakup klamek resztę samu możesz zrobić, wystarczy odkręcić boczki.
Dokładnie nie ma się czego bać jeżeli się boisz że coś zepsujesz albo nie będziesz umiał potem złożyć to rób sobie zdjęcia z takim małym problemem nie ma sęsu tracić pieniędzy na mechanika zaoszczędzoną kasę przeznacz na coś innego :D
Ściągnięty gdzieś z netu manual wymiany klamek wraz z obrazkami
Manual wymiany klamek
Znalazłem takie KLAMKI, cena niższa, a wyglądem nie wydają się być gorsze, jak myślicie warto? Bo już zamierzam kupić, jak kupię to kiedyś się wymieni, a jak będę myślał, które lepsze to pewnie się nie wymieni. :/