Czujnik temperatury płynu chłodzącego

Jaki powinien być czas wtrysku pb na wolnych obrotach, temperatura silnika robocza, wyłączone wszystkie odbiorniki, poza światłami dziennymi?

Czy to forum jest martwe, czy pytanie za trudne? :)

Cytat:

Napisał steyr

To losowe wypadanie zapłonów na których cylindrach masz? Zamieniłbym cewki miejscami, jeśli bez zmian w następnej kolejności wtryski Pb podmienić miejscami. Wymieniać to można w ciemno jak Ci nie żal $. Jeszcze bym odpiął przewody od EVAP do testu, czy się nie zaciął. Sprawdzić po wypięciu korekte STFT czyli dalej jest na minusie aż tyle czy jest jakaś zmiana. MAP masz prawidłowy na wolnych obrotach, czyli można przyjąć że dolot szczelny za przepustnicą i rozrząd ok. A ile Ci pali?

Jakie objawy może dawać padnięty EVAP w T-Jet? Może powodować krótsze czasy wtrysku i szarpanie?