To jest widok strony w wersji do druku
Jeszcze jedno pytanie , czy jest różnica miedzy t-jet a MA bo mechanik wysłał mi zdjęcie że w t-jet na biegu jałowym jest 270 mbar. Wczoraj byłem u mechanika , po podłączeniu kompa na zgaszonym silniku w moim 500x ciśnienie pokazuje 950 mbar, po odpaleniu silnika na biegu jałowym zeszło do 800 mbar (komuter Gutman),
W T-Jet jest inaczej, a mechanik dupa wołowa, bo komp silnika pokaże wyliczone ciśnienie i aktualne. Wystarczy porównać dwie wartości, żeby stwierdzić, że jest ok. Jak taki mądry, to niech wyśle z innego MA. Wrzucę zrzut ekranu MES ze swojego.
Załącznik 43212
Podsumowując, mechaniki nie umieją FIAT-a, co potwierdza regułę.
Dziękuje jeszcze raz mam potwierdzenie że u mnie pod względem ciśnienia w kolektorze jest ok, został mi chyba rozrząd do sprawdzenia .