Czujnik temperatury DPF

Wczoraj wracałem od córki z Krakowa, po przejechaniu 100 metrów znowu kontrolka się zapaliła. Mówię trudno jakoś trzeba dojechać, po minięciu bramek zaczął wypalać się DPF mimo błędu P2085. Tak to wyglądało po dojechaniu do garażu .

Załącznik 41935

Dziś rano wymieniłem nakrętkę w starym czujniku i po podłączeniu wszystko wróciło do normy.

Załącznik 41936

Czujnik uszkodzony oddałem do sklepu w ramach reklamacji. Mają go wysłać do sprawdzenia, dobierany był po numerach VIN.

iron64 chciałem Ci bardzo podziękować za pomoc i poświęcony czas, masz bardzo dużą wiedzę i chęć pomocy, szacun dla Ciebie :dlon:

Staram się dzielić na forach z ludźmi w potrzebie, bo po to są fora, a i sam często potrzebuję pomocy.
Teraz na MESie wygląda ładnie, oby tak było dalej.
Tylko znów, jak nawet w innym temacie napisałem, części jakościowo coraz gorsze mamy, za to ceny to już prawie kosmos.

Witam , wczoraj podczas powrotu z Katowic na autostradzie zaczął się wypalać DPF mimo że od ostatniego wypalania zrobiłem 160 kil. Trwało to ponad 35 minut. Dotychczas średni dystans wypalania to ponad 900 kil. Po podjechaniu pod garaż podpoiłem komputer i zaskoczył mnie procent zapchania filtra 78 % a dystans przejechany 24 kil. Nie było żadnego błędu. Podejrzewam że mam uszkodzony czujnik różnicy ciśnień, czy Waszym zdaniem to jest to czy inna przyczyna ?

Załącznik 44292

Komputer zaraz po wypalenie pokazuje zakres 75-79% przynajmniej kilka Crom które znam tak zawsze pokazywały.
Długi czas wypalania mógł mieć związek z niską temperaturą. Nie panikowałbym jeszcze.
Czujnik pokazuje dobrze na tym screenie, warto sprawdzić jeszcze przy większych obrotach niż jałowe, ale raczej OK.

No to mnie pocieszyłeś, na razie zrobiłem 150kil , jeżdżę obserwuje. Dziękuje za wpis.

Jak by u mnie po wypaleniu nadal powazywał z 70% to bym sie zmartwił. Mój DPf wypala sie jak osiągnie około 80%, a po cyklu wypalenia spada do 10-15% zapchania. Filtr chyba do wyczyszczenia ewentualnie czujnik różnicy ciśnień coś szwankuje.

A odczyt z czego? Bo nie z MESa.

Z Mesa na kompie czy z Alfa diag na aplikacji w telefonie pokazuje tak samo. Zawsze po zakończonym wypaleniu 10-15% zapchania. Jak wypala sie w trasie to jest bliżej 10, a jak po mieście to właśnie pod 15% pokaz
uje

Sorry, ale nie uwierzę w takie wskazania mesa. Dlatego, że wskazania zapchania pokazuje nawet do 125%. On ma ogólnie przedział od 70% w górę.
Inny program, ok, może tak być.

Opisuje co mam u siebie. Odkąd sprawdzam wypalenia to nigdy wiecej niz 90% nie miałem i po całym cyklu wypalenia do 10% schodziło. No chyba że przerwałem no to wiadomo że wtedy inaczej pokazywało

OK, ale czym odczytujesz te 90% bo jestem niemal pewien że jakąś apką na telefon.