To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
irekw
Czy ja twierdzę,że jest uszkodzony zawór sterujący? Czy ja napisałem,że u mnie on uległ awari ?
Ty masz pewność,że ciśnienie paliwa jest prawidłowe w związku z tym nasuwa się prosta odpowiedź.Nie działają wtryski.Kiedy się ne otworzą.Kiedy będą uszkodzone co przy czterech wtryskach jest prawie nie możliwe. Nie otworzą sie też kiedy nie będą miały sterowania.Co za to odpowiada?Sterownik.
oraz napięcia na tranzystorze... i tak właśnie fes mi podpowiada, ciągle jest tam 0,3v zamiast 80V (przekaźnik i bezp od sterowania wtrysków ok), ciśnienie jest na listwie, zawór chodzi ( otwarcie 40%), jeszcze się zastanawiam czy immo przez przypadek nie odcina wtrysków.
A MES nie pokazuje błędów
-
Cytat:
Napisał
wzw
A MES nie pokazuje błędów
Miałem bardzo duży problem ze sterownikiem /benzyna/ nawet EGZAMINER nie pokazywał błędów.
-
WZW.
Upłynął miesiąc.Silnik odpalił czy smochód poszedł na złom?
-
wzw.
Upłynął drugi miesiąc.Złom czy odpalił?
-
Skoro na plaku odpalal ,to nie wina kondensatorów.Prawdopodobnie którys wtrysk nie trzyma cisnienia i nie zapali , bo pompa CR "nie nagoni" cisnienia.Przerabialem ten temat...bledow tez nie bylo.
Kol."wzw" mogl cos napisac...jaki byl final? Ladnie by wyglądalo. Cóż.:redface:
-
Cytat:
Napisał
Braval
Kol."wzw" mogl cos napisac...jaki byl final? Ladnie by wyglądalo. Cóż.
Trzy miechy upłynęły i nic.
Po co odpisywać?
To się nazywa tajemnica.
-
"Irekw" , pie...lmy ,to .Nasze fury smigają, to nie nasz problem.;-)