Może ktos podesłać zdjęcie jakie ma opcje w menu światła z ledami?
Za co jest odpowiedzialna ta funkcja?
Załącznik 38314
To jest widok strony w wersji do druku
Może ktos podesłać zdjęcie jakie ma opcje w menu światła z ledami?
Za co jest odpowiedzialna ta funkcja?
Załącznik 38314
To występuje z opcją automatycznych mijania, czyli czujnik zmierzchu. Im wyższa wartość, tym szybciej włączy światła, czyli mniej ciemności potrzeba. W instrukcji jest opisane, więc nie rozumiem zdziwienia.Cytat:
Napisał BrzozaPL
1. DRL menu
2. Wyłączyłem na stałe start&stop, wcześniej musiałem dusić guzik po odpaleniu ��
Daj instrukcje jak to na amen wyłączyć. Ja nie mam start stop ale wielu chętnie pewnie skorzysta...
Wyłączenie Start & Stop:
AlfaObd > body computer > Diagnostyka aktywna > zmiana konfiguracji pojazdu > start and stop na Disabled.
Osiowanie proxi.
Tak jak opisał JTN i faktycznie to działa. Kontrolka się nie świeci, po prostu nic nie dusimy. Nie wiem co by było jakbym jednak nadusil ten guzik czy coś by zmieniło. Aku mam naładowany na tyle że do zmiany w body s&s się wyłączał. Mam pytanie. Macie doświadczenia w tych opcjach?
Załącznik 38346
Załącznik 38347
Czy któraś z opcji spowoduje u mnie automatyczne zamykanie szyby pasażera tak jak kierowcy bez trzymania guzika? Raczej o domykaniu przednich szyb nie ma co marzyć? (Bo tylne pewnie nie da rady bo JTN pisał że tylne nie łączą się z body wiązką)
Załącznik 38348
Czy ta opcja aktywuje wgląd w poziom oleju?
Załącznik 38349
Czy to jest ta opcja że awaryjne hamowanie bądź po kolizji włączają się awaryjne z automatu? Pisano kiedyś o tym na forum ale chyba skończyło się na domysłach?
I ostatnie, podoba mi się jak we wcześniejszych rocznikach na zegarach pokazywało bieg na jakim jedziemy. Nie widzę tego ale może to coś związanego z eko i może to jest to?
Załącznik 38350
Z innej beczki. Ani w MES, ani w AlfaOBD nie pokazuje dla mojego auta poprawnie opcji dla hamowania awaryjnego - jest jako wyłączone, a w rzeczywistości jest odwrotnie... Z lepszych zonków, to AlfaOBD pokazuje kraj przenaczenia Afganistan, co jest totalną bzdurą, nie mówiąc o innych perełkach, typu silnik 2.4 w jednym miejscu, żeby w innym był 1.4 i wiele innych.Cytat:
Napisał harry.wesoly
Ależ oczywiście, jak będziesz miał odpowiedni sprzęt w aucie - aż tak genialny ten soft nie jest, żeby dołożyć czujniki :tongue Możesz się pobawić i zobaczyć co z tego wyjdzie, a raczej jakie kody błędów zapoznasz :tongueCytat:
Napisał harry.wesoly
No glownie bym mnie ta szyba pasazera interesowala. Chyba dziś kukne po robocie. Ostatnio lubię ryzykować ��
Ja już sprawdzałem opcje domykania szyb itd.. Nic nie działa, żadnych zmian po włączeniu tych opcji nie ma.
Co do pokazywania biegów to można to zrobić, trzeba zmienić bajt 133 na wartość 62 w MES i zmienić typ skrzyni biegów "Transmision Variant" na 635 w AlfaObd .
Ten bajt 133 to będzie chyba w AlfaObd parametr "GSI Type" i ustawić na "Enhanced GSI"
Ja to zmieniałem w AlfaObd to pojawiło się dodatkowe menu GSI na wyświetlaczu, ale pokazywało tylko chwilowe spalanie, tam gdzie ma pokazywać zmianę biegów nic się nie działo. Tylko nie zmieniałem typu skrzyni. Wróciłem do GSI II.
U mnie podobnie, po zmianie bajty 133 na wartość 62 oraz zmiany wariantu skrzyni na C635 pokazało tylko zakładkę GSI jak na zdjęciu poniżej. Ale biegów nie pokazywało, także również wróciłem do GSI II i skrzyni
C510 jak fabryka dała.
Sprawdziłem również że bajt 133 i wartość 62 to na 100 procent w alfieOBD jest to GSI Type i wartość Enhanced GSI.
W sumie to nie dziwne że nie pokazywało numeru biegu, bo nie mamy nawet czujnika luzu, który zapewne jest
konieczny w trybie zaawansowanego GSI.
W 1.4 Tjet jest czujnik luzu i dlatego mają bardziej rozbudowane GSI, ale znam przypadek gdzie czujnik luzu był w silniku 1.4 95km, dlatego komuś z FB na grupie działa to fajniejsze GSI.
Załącznik 38371
Którą pozycję ze skrzynią 635?Cytat:
Napisał JackTheNight
Załącznik 38370
Załącznik 38372
No jest tylko jeden 635
Informacyjnie to w alfie zmiana gsi type na ehnanced Gsi oraz zmiana transmision variant na "635, MTX (De1) i osiowanie dało jedynie że pojawiło się w zegarach jakieś menu gsi takie jakieś zamazane a podczas jazdy zniknęły strzalki shift podpowiadające zmianę biegu ale nr biegu brak. Wróciłem do tego co było. Co do tych pozycji dot szyb to też nie pomogło przy szybie pasażera.
Ja tego już nie ruszam bo znów będzie mi potrzebna pomoc Jacka przy naprawie ;-). Informacyjnie nie wyłączajcie czujnika luzu bo zwyklym interfejsem tzn elm tego potem nie idzie włączyć i sie świeci MIL.. Poniewaz drugi raz Jackiem nie bylo się okazji spotkać pojechałem do ASO i zrobili to na gwarancjiw ramach "gestu serwisowego" (mechanik sie szybko pokapował że było grzebane). Ale ori oprogramowanie jest zdupcone bo podbija na luzie obroty. Gdy wczesniej naprawilismy to z Jackiem było ok i nie podbijalo bez sensu gdy był na luzie