To może od razu screen co kasować przy wymianie rozrządu - tak dla potomnych
To jest widok strony w wersji do druku
To może od razu screen co kasować przy wymianie rozrządu - tak dla potomnych
Dziś przy aucie nic nie robiłem, więc daję zrzut z symulacji. Widać "rozrząd" i wymianę oleju.
Sterownik IAW 8GMK CF6.
Załącznik 37578
Przy wymianie turbo trzeba zrobić reset Overboost. Sam robiłem, bo miałem poważne wątpliwości, czy zrobili. W dniu odbioru sprawdzałem wpisy i nie były skasowane błędy turbiny... Czy kasowali Overboost nie byłem w stanie sprawdzić.
Poniżej prezentacja błędu w opicie dotyczącym flagi wymiany oleju - autorzy pomimo monitow nie poprawili tego od lat - to o czym pisałem wcześniej.
Załącznik 37579
Może warto to jakoś zebrać do działu download jako poradnik ,ale i tak dobrze ,że wrzuciłeś . U mnie podkręcono moc ok 19 KM ale hamownia pokazała wyjściową ...128 KM co by dało do zastanowienia czy przypadkiem nasz kochany wastegate nie zadziałał :( ,na przeglądzie -oczywiście poza ASO zlecę sprawdzenie czy jest tam ok ,mam wrażenie ,że auto czasem ma kopa ,a czasem jakoś tak bardziej oporne jest ,ale to temat na inny dział . Można to pokasować co pokazałeś w autach 2017 i nowsze?
Ze sterownikiem MM IAW 8GMK dla 1.4MA tak - drobną przeszkodą w nowszych będzie obecność modułu SGGW. Trzeba podłączyć obejście, są już do kupienia, albo wpiąć się w kable za modułem - informacje w sieci. Osobiście nie miałem możliwości sprawdzenia.Cytat:
Napisał rajtkezjusz
FireFly nie sprawdzałem.
Lepszy by był przypięty temat.Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Witam. Wymieniłem niedawno w ASO świece zapłonowe w moim 500X 1.4 MA 140KM.Cytat:
Napisał krowka1978
Pytanie, czy po zmianie świec też trzeba było ustawić "flagę" jak np. po wymianie oleju?
Po wymianie świec nic nie trzeba ustawiać. Pytanie jest tylko o ile za mocno je dokręcili. 20Nm, która jest, to nieduża wartość.Cytat:
Napisał Pawcio90
Dziękuję za informację.Cytat:
Napisał krowka1978
Co do tego jak dokrecil mechanik nie mam pojęcia... mam nadzieję, że nic nie zepsuł...
w związku z tym, że są dwa komunikaty do skasowania, mrugająca kontrolka ciśnienia oleju - info o koniecznej wymianie i zapis przeglądu (akurat jedno i drugie dla silników diesla się rozjeżdża dość mocno).Cytat:
Napisał krowka1978
W 500X nie ma mrugającej kontrolki ciśnienia oleju. Jest dedykowana kontrolka zużytego - zółta lampa Alladyna oraz komunikat. Jeszcze nie zdarzyło mi się ujrzeć tego cudaka. Obowiązkowo przy wymianie oleju wykonuję w MES opcję wymiany oleju, a w MA degradacja oleju ma wpływ na ustawienia modułu MultiAir.Cytat:
Napisał Greku500
Mnie to wcale nie dziwi.Cytat:
Napisał Greku500
dieslu? Czy mowa o MA?Cytat:
Napisał krowka1978
A wielu ludzi dziwi ;)Cytat:
Napisał krowka1978
Dotyczy obu, różnica jest tylko w sposobie prezentacji. W MJ trochę inaczej żółty Alladyn przyświeca, opieram się na instrukcji obsługi.Cytat:
Napisał Greku500
Odświeżę trochę temat, kupiłem niedawno 500X 1.4 140KM.
Mam przejechane 72 tyś. Pierwsza rejestracja maj 2016, po ilu KM należy wymienić rozrząd ?
W instrukcji obsługi jest podane.Cytat:
Napisał Osek
Więc zrób w maju 2021 byle dla bezpieczeństwa nie przekroczyć np 90 tyś km (instrukcja mówi chyba 0 120 tys km ) ,sam zlecam o ile będę miał to auto w kwietniu 2021 czyli 5 lat ,przebieg będzie pewnie ok 80 tys km. Pamiętaj o odpowiednich działaniach w MESie po wymianie paska itd
Dziękuje.Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Odnośnie MESy to właśnie czytałem na forum że trzeba jeszcze ustawić. I będę musiał znaleźć jakiś dobry warsztat w Warszawie lub okolicach co specjalizuje się w Fiatach, bo ASO chciałem uniknąć ale jak nie będzie wyjścia to zrobię tam. Rozumiem że tam ustawią takie rzeczy w cenie ?
Chyba że ktoś poleci jakiś serwis w wawie lub okolicach ?