Dzięki
Tragedi nie ma
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
To tragedi nie ma
To jest widok strony w wersji do druku
Dzięki
Tragedi nie ma
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
To tragedi nie ma
Z obciążeniem (2+2 i bagaże), zimą, ok. 9l/100. Latem do 0.5l mniej. Ale komputer kłamie średnio o 0,5 w dół.Cytat:
Napisał seboastian
W rodzinie trwają przymiarki do zakupu 1.6 E-Torque. Auto głownie do miasta więc nie ma sensu pchać się w inne silniki. Zresztą w gamie silnikowej nic ciekawego nie zostało.
Czytałem o tym silniku i wszedzie użytkownicy piszą, że to podstawowa jednostka, która jest trwała bez turbin, dwumas itp. DO miasta ok, na trasę gorzej co jest zrozumiałe biorąc pod uwagę gabaryty auta i moc silnika.
Spotkałem się jednak z pojedyńczą opinią na tym forum, że ten silnik potrafi paść po 50 000km i ogólnie jest bardzo marnej jakości.
Czy ktoś to może potwierdzić lub zdementować?
Jak jest z trwałością i serwisem tego silnika (spalanie oleju, wycieki, awarie jednostki, koszt wymiany rozrządu)?
Przejechałem dopiero 21 tys. Oleju nie dolewam, wycieków nie mam, awarii nie miałem, rozrząd jest na łańcuchu.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Ogólnie dzieje się coś z autem? Rozrząd co ile się wymienia?Cytat:
Napisał grandekropka
Z autem nie mam kłopotów, raz tylko zawiesiło się radio, ponowne uruchomienie rozwiązało problem. W kwestii rozrządu, to instrukcja nie przewiduje wymiany łańcucha, nie znalazłem w instrukcji żadnych informacji w temacie łańcucha.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Informacja z instrukcji obsługihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f36129645c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...585c49a6e8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ab558e1a3c.jpg
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka