Odpalanie

Panie Boch, oczywiście, zgadzam się z tym, że to wszystko wymysły 'eko' i że diagnoza diesla nie jest prosta, ale prawda jest taka, że nie są to już takie silniki jak w golfie 1.9 TDi... Przeczytajcie mojego posta, jak przy prawie 30 stopniach w lecie nie mogłem auta odpalić, a niby wszystko było ok. Łącznie ze zmianami dawek paliwa. A problemem właśnie, było sterowanie świecami. Tak jak napisałeś, to skomplikowany łańcuszek zależności i jeśli jedną z nich olejesz, to po co sprawdzać resztę... Uważam, że układ świec, jest tym który, musi być w 100% sprawny żeby diagnozować dalej. I nie mówię tu o samych świecach...

Panie Fiacikowo, na forach nie używa się formy Pan/Pani, chyba że przez złośliwość :tongue Po drugie, ja pisałem o świecach, a nie o centralce. Opisz dokładnie jakie miałeś objawy, jak zdiagnozowałeś usterkę przekaźnika świec i czy faktycznie podmiana całkowicie wyeliminowała problem. Miałeś błąd zapisany w sterowniku? Auto paliło bez problemu na zimnym, czy miałeś takie objawy jak kolega kartonik czyli przy drugim odpalaniu na ciepłym?

Przepraszam, nie wiedziałem, że takiej formy się nie używa. Użyłem jej z szacunku, nie ze złośliwości. Mój problem był taki, że auto nie paliło jak było ciepło, lub po przejechaniu niedługiego dystansu (ok do 4 km). Nie będę opisywał jakie cuda były robione (bez rezultatu). Ostatnie co wpadło mi do głowy, to zrobienie sygnalizacji działania świec w kabinie (lampka 12v i trochę kabelków) Okazało się, że po przekręceniu kluczyka, świece nie grzeją ( brak błędów, brak info. na desce, kontrolka normalnie zadziałała) Po ciężkim odpaleniu, już na pracującym silniku, świece nagle zaczynały działać. Po wymianie centralki wszystko wróciło do normy. Auto odpala bez problemu. Dodam, że uszkodzony przekaźnik nie wygenerował żadnych błędów... Chodzi mi o to, że ta część ulega uszkodzeniu bez informowania i można się bujać z problemem i ładować w koszty... Prawda jest taka, że może to być problem z wieloma rzeczami, ale polecam sprawdzać ten przekaźnik przy problemach z rozruchem. Pozdrawiam.

O widzisz. O taką informację chodziło. Dzięki za info. Zatem przypoluję na używany przekaźnik do testów na allegro [emoji3]

Polecam korektę dawki startowej. U mnie korekty były w porządku, świece wymienione w tym roku, akumulator ma rok a auto czasem miało humory przy odpalaniu. Po korekcie dawki pali z półobrotu od razu po zgaśnięciu kontrolki świec.

U kogo robiłeś modyfikację? U mnie (odpukać) na razie silnik odpala bez zarzutu..