Ok wielkie dzięki udrożniła go robiąc prostu dziurę tak?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To jest widok strony w wersji do druku
Ok wielkie dzięki udrożniła go robiąc prostu dziurę tak?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Filtr węglowy z czasem trzeba wymieniać.Cytat:
Napisał ZANDAR
Tak się zastanawiam czy to może być mój przypadek na mrozie odpala normalnie ale jak dodam gazu to go dławi szarpie i nie przyspiesza aż do momentu kiedy się nagrzeje jak ciepły problemu nie ma i tak
Gaz na cała noc wyłączony i wypalony podczas dodawania gazu to samo
Nowy parownik i wtryski
-nowe świece
- nowe kable
-nowa cewka
- nowy czujnik położenia wału
- nowy czujnik ciśnienia temperatury
-Dolot uszczelniony i wyczyszczony
- podmieniona lambda na kacie to samo
- Podmieniona wyczyszczona zaadaptowana przepustnica to samo
Macie jeszcze jakieś pomysły?
Na benzynie chodzi ładnie wkręca się myslalem ze to pompa ale chyba raczej nie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeszcze zostało mi zdjąć pokrywę i zobaczyc na wałek rozrządu ale czy to by było to tylko na zimnym? Ciśnienie na cylindrach Ok nieznaczne różnice sprawdzałem tez uszczelkę pod głowica testerem wg niego Ok - nie zmienia koloru nie ubywa
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Często zbiera się błoto i zatyka "kranik" u góry. Błoto będzie też w środku filtra dlatego obróć filtr do góry nogami i uważnie wywalaj błoto do momentu, aż zacznie lecieć węgiel. Z reguły nie wymienia się tego filtra. Trzeba by było robić co około góra rok, bo węgiel maksymalnie wytrzyma Ci w nim tyle właśnie czasu. Później nic nie będzie absorbował. Taki bardziej "eko" pic na wodę, żeby ekolodzy się nie denerwowali :smile:Cytat:
Napisał matthewws
Potwierdzam problem z czujnikiem wymieniony dwa dni temu dzisiaj rano minus 8 odpalił bez problemu . Chodzi o czujnik znajdujący się z boku kolektora w pionie nie ten w poziomie