No i lotka zamontowana, od razu lepiej croma wygląda.
To jest widok strony w wersji do druku
No i lotka zamontowana, od razu lepiej croma wygląda.
Wczoraj Croma dostała nowy intercooler, stary już miał dość.
Jak mi brakuje takiego garażu...
Czy jakieś zmiany zauważyłeś po wymianie?
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Garaż aż tak duży nie jest jakbym chciał:smile: Mimo dpf-u widziałem że po mocnym wdepnięciu gazu, kopci na czarno, wszystkie przewody były ok, dałem nowe opaski a tak kopciła, i postanowiłem sie przyjrzec IC, i to uszkodzenie było widać z dołu. Teraz zero kopcenia i lepiej się zbiera.
No i minęło 8 tys km, i przyszła pora na wymianę oleju.
Croma dostała też nowy pasek PK, przednie wycieraczki firmy valeo.
Na focie syn z latarką w akcji, ubrudzony z oleju:lol:
Co o 8 tys wymiana? A że mnie się śmiali koledzy ze co 10 wymieniam.
Te dzieci, moja dwa bąble są zaraz obok jak wyciągnę jakieś narzędzia. Nie wiem, jakiś czujnik czy coś mają ;)))
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Normalnie robie co 10 tys km, ale akurat robiłem zakupy do opla to do cromy już też wziąłem.Ze mnie też się smieją ,że co 10 tys km, ale moje auto, i wiem co dobre dla niego:cool:
Dzieci, to mają jakiś radar zamontowany:lol:
Kilometry się kręcą, i kolejne części wpadły:
Tarcze i klocki przód, łożyska amortyzatorów przód, pasek pk z rolkami i napinaczem, poducha silnika przód i tył.
Czemu wymieniałem poduchy, jakie miałeś objawy?
Good job
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
@lukq tak wyglądały poduchy.
Tylna aż tak tragiczna nie była, ale zmieniłem obie.
Napisz proszę czy zauważyłeś różnice oo wymianie ?
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Tak, czuć że silnik tak nie "lata", jest sztywniejszy.
Nic dawano nie pisałem.
Croma śmiga, a temp 35 stopni,zobowiązała do wymycia auta.
Widać, że auto zadbane i troskliwych rękach.
Gratuluję.
:bravooo:
Croma robi kolejne kilometry, za to w oplu troche do zrobienia było, bo czeka go trasa do PL i z powrotem, a w trakcie jazdy usłyszałem taki dzwięk, na początku obstawiałem że to tarcza kotwiczna się podgięła i dotyka tarczy hamulcowej, ale zdemontowałem całość, i dalej to samo.No to czarne myśli mechanizm różnicowy, lub skrzynia biegów.Ale wyciągłem półoś z piasty, i okazało się że jednak piasta.Zmienione oczywiście obie strony na SKF-y.Do wymontowania używałem palnika i prasy hydraulicznej 30 tonowej:wink: 10 tonowa nie dała rady.Wpadła jeszcze nowa rura IC, bo lubią pękać, wymieniłem bo udało mi się kupić oryginał w bardzo dobrych pieniądzach, po zdemontowaniu starej, okazało się że nawet nie miała zamiaru pękać.Jeszcze zmienię olej.
Z modyfikacji to wpadły kierunkowskazy ledowe boczne.I auto za tydzień trafi na podniesienie mocy do Cinsoftu.
https://www.youtube.com/watch?v=5eITDkIiQVM