Jesteś za nerwowy ;-) Jak już nie ma żadnej kreski i świeci się zasięg "0", to jeszcze można przejechać kilkadziesiąt kilometrów.Cytat:
Napisał Buster
To jest widok strony w wersji do druku
Jesteś za nerwowy ;-) Jak już nie ma żadnej kreski i świeci się zasięg "0", to jeszcze można przejechać kilkadziesiąt kilometrów.Cytat:
Napisał Buster
ja na taką jazdę biorę na wypadek wszelki 5-cio litrowy kanisterek. Ale jeszcze nie miałem okazji go użyć. Wszystko przede mną.Cytat:
Napisał Buster
KJK już tak jechałeś? miałeś zasięg zero?
Po nalaniu 8 litrów paliwa po odbiorze auta z salonu zasięg był zero, czyli spokojnie można trochę przejechać.
Tak. Trochę spanikowałem, ale przy tankowaniu okazało się że jeszcze kilka litrów było.Cytat:
Napisał tedybear
Czyli jeszcze nie jechał na oparach, dobrze wiedzieć :) Ja ledwo zobaczę rezerwę to już pędzę na CPN :)
Ja wczoraj w Tipo HB 1.4 95KM na rezerwie - zasięg już na komputerze (---) - zalałem 43,7 litra na full - zasięg się pokazał wtedy 675 km - a jeżdżę 90% po mieście w korkach . Pewnie realnie z 500-550 km przejadę to nie będzie zły wynik . ( mam ok .920 km przebiegu dopiero)
Haha. Jak sie pojawi zero kresek i zasieg 0 to mozna dojechać jeszcze 80km po miescie... Ciagle trenuje ten sport;)...
Preferowałem tradycyjne, analogowe wskaźniki bo tam lepiej można "wyczuć"...
Najlepsze rozwiazanie to bylo to stosowane 50 lat temu. Zbiornik podzielony byl na 2 czesci i auto mialo 2 pompy paliwa lub zawprek. Jesli braklo benzyny pobieralo sie z zapasu;)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Dokladbie takie wyniki mam średnio. A przebieg 13500 wylacznie miasto...Cytat:
Napisał sebx_g1
Powiedzcie mi Panowie czy nasze TIPki mają jakiś korek, którym można zlewać paliwo z baku? mam na myśli syfy, które kiedyś powstaną przy użytkowaniu takiego paliwa jakiego mamy. Ja w każdym aucie nie dopuszczałem do rezerwy aby pompa nie zasysała syfu z dołu baku. Ale ja miałem auto pełnoletnie bez korka spustowego.
Nie widziałem takiego ustrojstwa w żadnym plastikowym baku więc nie sądzę żeby Tipo było wyjątkiem.
Takie korki bywały kiedyś w stalowych bakach.
"Wskaźnik kilometrów do przejechania pokazuje jeszcze ok. 80-100 km (oczywiście przelicza na bieżąco)." - przypomniałem sobie, ze w poprzednich, starszych autach miałem taki wskaznik np. w Audi i w Nissanie a w Tipo Tipo nie mam albo nie umiem znalezć. Ktoś potwierdzi ze w Tipo Tipo tego nie ma czy mam szukać dalej?;) W instrukcji znalazłem, ze rezerwa to ponizej 100km do przejechania ("Lampka sygnalizacyjna na wysĚwietlaczu zasĚwieca się, gdy w zbiorniku pozostaje od 5 do 7 litroĚw paliwa.") i w sumie tyle, niz o dokładniejszym wyświetlaniu pozostałego dystansu. Chyba nie ma sensu osobnego tematu na taka pierdołę zakładać?
Wczoraj wracając do domu włączyła mi się rezerwa, od tego momentu miałem jakieś 102km do celu, udało się dojechać bez problemu, prędkość 90-110km/h.
Dzisiaj podjechałem na stację zatankować do pełna i weszło 39,54L. Czyli w baku powinno zostać jeszcze ok 5,5L(lampka jeszcze nawet nie mrugała). Wydaje mi się że dałoby radę przejechać nawet 200km na rezerwie jadąc 90km/h. Największy dystans jaki pokonałem na pełnym baku to 650km, średnia prędkość 110km/h a w baku zostało jeszcze ok 7L.
O ile wiem, kontrolka od paliwa nie mruga. Po zgaśnięciu ostatniego prostokąta na wskaźniku poziomu paliwa nie ma już innych informacji o zawartości baku.Cytat:
Napisał kmlnvm
Wydawało mi się że wcześniej miałem taką sytuację, możliwe że mi się pomyliło.
Tak sobie myślę czy taka wysoka ilość paliwa na rezerwie nie jest celowa, chodzi mi ochronę pompy paliwa.
Wiadomo nie od dziś że duża część aut z LPG jeździ na oparach benzyny, czego skutkiem jest najczęściej zatarcie pompy paliwa.
Może w Tipo jest celowo tak duża rezerwa aby właśnie zapobiec pracy pompy na "sucho"?