To jest widok strony w wersji do druku
A ja sugeruję Ci sprawdzić czujnik położenia wału. Częsta przypadłość w JTD. Po rozgrzaniu zaczyna wariować i gaśnie silnik. Po krótkim schłodzeniu (wystarczy zgaszony i silnik i np. otwarta maska) auto znowu zapali, a po jakimś czasie powtórka z rozrywki. Mnie to kiedyś spotkało na trasie i jakoś dojechałem do domu z 10-ciominutowymi przerwami co kilkanaście km.
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Wiesz RadareQ też może być tyle tylko że sugerujac sie kompem wychodzi ten czujnik ciśnienia na listwie. Ale Twoją sugestię też wezmę pod uwagę
zacznij od rzeczy najtańszych czyli czyszczenia szarej skrzynki bezpieczników
Mam od garażu do warsztatu specjalizującego się w naprawach Fiata z 600metrów. Ujechałem tylko ze 150 i maszyna całkowicie staneła. Niestety ale na hol i dowiozłem na miejsce. Teraz trzeba czekać co fachowcy z warszatu powiedzą. Ja już wszystko wyczyściłem
No i dzisiaj wrócił samochód od mechanika (nota bene robił go kumpel). I co się okazało ? Zanieczyszczony był regulator ciśnienia na pompie wtryskowej. Kumpel mówił że była tam rdza i jakiś inny syf. Że to wyczyścił i wszystko gra. I dlatego na kompie wyskakiwał błąd czujnika ciśnienia gazola bo ten czujnik wyłapywał to że regulator ciśnienia szwankował. Dziwi mnie tylko to skąd tam rdza i syf. Przecież filtr paliwa jest tak dokładny żeby nic nie przepuscić. Tam nie ma takiego obejścia bezpieczeństwa jak w filtrze oleju gdyby się zatkał. Po drugie ten filtr nie przepuszcza wody. Zreszta ostatnio wycisło mi z pod niego uszczelkę i parę litrów ropy poszło do gruntu tak wiec ewentualna woda też wyleciała. Na razie mechanik nie wziął za to kasy powiedział żeby pojeździć i zobaczyć tzn upewnić sie ze to było to. Bo jak nie, to powiedział mi, że jest do wymiany pompa wtryskowa i że to od razu sie robi z wymianą wtryskiwaczy a cena to coś ok 3 tys. zł Uff. Jeszcze dodam że za rada innych dodaję do ON oleju do dwutaktów bo jak sie obszernie wypowiadają wszyscy na różnych forach to ma właśnie zwiększyć trwałość pompy i wtryskiwaczy poprzez poprawę "smarności" ON. Myśle że nie to było przyczyną zanieczyszcenia tego regulatora