To jest widok strony w wersji do druku
Taaa bo ja przecież nie lubię marki Fiat :lol:Cytat:
Napisał ŻuczekM
Jak teoretycznie w każdym aucie po 1990.. tylko czy wszyscy to robią? I czy każde auto bez tego sypie błędami?Cytat:
Napisał ŻuczekM
Niestety - zasady zasadami, ale coś co sprzedaje się masowo do zwykłych użytkowników - zjadaczy chleba - trzeba robić idiotoodporne..
Pytanie jak daleko chcemy się posunąć w tej "idiotoodporności". Idiotą może być pieszy ale chyba nie kierowca :)?
Od Fiata Seicento którego miałem dawno temu była prosta zasada. Kluczyk w stacyjkę w pozycję MAR, choinka gaśnie, kręcimy silnikiem. A jak ktoś nie uzywa zgodnie z instrukcją (ma prawo -jego sprawa) to niech nie narzeka że coś się wyświetliło ;D.
Ten komunikat pojawił mi się 2 razy w ciągu 3 miesięcy i to tylko podczas uruchamiania silnika, po czym po kilku/kilkunastu sekundach zniknął.
Żadna kontrolka się nie zaświeciła, tylko informacja na wyświetlaczu oraz oczywiście pomimo że było widno zaświeciły się mijania, po kilkunastu sekundach informacja zniknęła i światła przełączyły się na dzienne.
Jak się szybko przekręci kluczyk na rozruch silnika to czasem się taki komunikat może pojawić na chwilę, ale dzieje się to bardzo rzadko. Oczywiście podczas jazdy nigdy takiego komunikatu nie było i zawsze wszystko działa poprawnie.
Tak poza konkursem, taką ciekawostkę Wam napiszę.. Linea na przykład potrafi wywalić komunikat o awarii tylnej wycieraczki, pomimo tego że jej nie posiada haha
Bardzo ważny jest stan akumulatora. Jak aku zaczyna klękać, albo jeździ się krótkie odcinki i aku jest niedoładowany, to auto będzie sypać błędami. W przypadku Tipo to jeszcze za wcześnie, ale w przyszłości miejcie to na uwadze.