Błąd i stuki

Witam.Sprawdź ustawienie rozrządu.Należy włożyć blokady.Potem pod dekiel zaworowy trzeba włożyć nową uszczelkę z oringami pod wariator faz rozrządu.Jeśli uszczelka poszła tania(bez oringów wariatora),to może być problem z ciśnieniem oleju w wariatorze.
Pozdrawiam.

Gdzie wy tych "zawodowców" wynajdujecie, co silniczków FIRE nie ogarniają? :roll:

Amatorzy bez wykształcenia mechanicznego dają radę i nie ma błędów: Fiat Punto Forum - Wymień sam swój pasek rozrządu 1,2/1,4 8V.