To jest widok strony w wersji do druku
Odkopuję temat -check glow plugs mnie dopadł.
Czytając poniższe jak i inne posty dowiedziałem się ,jak myślałem, że może to być świeca.
Znalazłem też , poniżej, info o bezpieczniku. Jednak nie powiedziano ,który to bezpiecznik.
Gdzie go szukać ? Miał ktoś tak ?
Tak na prawdę to w bezpiecznik jakoś nie wierzę. Ale kto wie, może to akurat będzie przyczyna...
Bezpiecznik, przekaźnik, świece - tak naprawdę to mogę być powody. W 99% procentach wina jest świeca/e. Bezpiecznik z tego co kojarzę to przy Aku.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Jeżeli wymienialiście już świece to na jakiej firmy.
Przychodzi mi na myśl Bosch, to tak po OEM...
Jak zawsze opinie są i będą podzielone , niemniej czasem warto zapytać.
Kto pyta kupuje taniej:lol2:
W mojej Cromce po wymianie mam Bosch, przejechane na nich już 63 tyś. i jak na razie żadnych zastrzeżeń :)
Niedawno wymieniałem u siebie 2 sztuki. Założone BOSCH zgodne z OEM. Oryginały, które wykręciłem też były BOSCH-a z tym samym numerem.
Koszt 58 zł za sztukę w Autolandzie na miejscu, przez neta można kupić taniej, ale przy 2 szt na jedno by wyszło. Przy tej cenie nie warto szukać jakiś dziwnych tańszych zamienników.
Preferuje Beru
...zobacz na schematach, które kiedyś dodałem do działu Download:Cytat:
Napisał Voyager1
https://fiatklubpolska.pl/download/plik/983
strona 23-24:
może to bezpiecznik F72 60A - Elektroniczna jednostka sterująca świec żarowych
F72 znajduje się w puszce (B099) rozgałęźnej w komorze silnika na akumulatorze...
U mnie trzeba było popsikać WD połączenie przewodu masowego przy przekaźniku i problem zniknął
Masz na myśli przekaźnik świec?Cytat:
Napisał kolan
Wysłane z mojego Nokia 6.1 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie tak, myślałem ,że to świece żarowe jak migała kontrolka, więc wymieniłem na nowe ngk,ale problem nie zniknął. Pomyślałem , że może nie ma masy na przekaźniku, pod spodem przekaźnika jest pojedynczy przewód masowy.W moim przypadku wystarczyło posikać wd 4 i problem zniknął na dobre.[IMG]www.autodoc.pl/meat-doria/8126978.Na zdjęciu to ta widoczna mosiężna śrubka.
Dzisiaj sprawdzę co i jak , wieczorkiem zobaczę czy to faktycznie to.Cytat:
Napisał kolan
Dodam tylko ,że na ciepłym objaw nie występuje.
Może faktycznie nie ma styku i pod wpływem temperatury,po rozszerzeniu łapie kontakt.
To nie jest przewód masy, tylko +12V, czerwony przewód idący ze skrzynki bezpieczników na akumulatorze.Cytat:
Napisał kolan
No niestety to nie przewody przekaźnika. Czas podjechać do warsztatu i sprawdzić/wymienić świece.
Wysłane z mojego Nokia 6.1 przy użyciu Tapatalka
ja wymienilem swiece dalej mrugalo, dopiero po zmianie wtyczek do swiec, poprostu ucialem i dolutowalem chyba od jakiegos peugeota(ciasniej siedza) problem ustal na wieki
Panowie jak wyjąc te fajki ze świec żarowych. U mnie problem jest na 3ciej. Oporność zmienia się jak ruszam kablem 3ciej świecy. Raz błąd wyskakuje na desce a raz nie. Nie wiem czy to fajka czy na połączeniu przewodu z fajką, czy gdzieś sam przewód. Chciałbym to zweryfikować, ale za cholerę nie mogę palcami zdjąć tej fajki. Ma ktoś jakiś patent?